Napoleon

Оооо....., ну ему явно виднее чем тебе с дивана. Да, Перес не быстрее Макса. Но теряет так много не просто так. Тут стечение обстоятельств. Макс быстрее - под него делают машину - замкнутый круг. Чтобы вырваться - нужно быть быстрее изначально, а это невозможно.

Мальдонадо в 12 году - это печальная история конечно. Но он хоть имел скорость. Для меня как красная тряпка, Накаджима в 2009, который ни одного очка не набрал.

Ну только я понадеялся, что команда не забросит модернизацию, как меня спустили на землю и окунули лицом в реальность. С другой стороны, Вильямс хоть и последний по скорости, но очень мало проигрывает. Андерсон конечно может считать что хочет, но если бы не косяки конкурентов, никакие очки мы бы не набрали в Бахрейне. Одно только самоубийство Хааса и Макларена чего стоит...

Надеюсь инвесторы не зажмут деньги на обновления. А то я знаю такие рассуждения - якобы зачем тратиться, лучше приостановить разработку летом и начать машину следующего года. Как зрителю хочется увидеть прогресс здесь и сейчас, да и потенциальным спонсорам думаю тоже.

По комплектам резины было видно, что самые медленные. Старались выделиться, катаясь на самых мягких. Возможно в гоночном темпе износ будет меньше чем у соперников, тогда Албон опять затащит с 1 пит стопом. В остальном, беды в низкоскоростных поворотах, где и нужна прижимная сила. Короче, такой снаряд для трасс с прямыми .

Да это фигня, всегда можно тактикой развести пилотов. И никого пропускать на трассе не придётся в 95% случаев. Я думаю, видя самовоз, Перес хочет выторговать себе больше побед или что-то вроде того.

8. «Макларен» -1,011 сек. 10. «Альпин» +0,064 сек. 1. «Уильямс» -2,376 сек. Это среднее время по гоночной симуляции или расчётное лучше с поправкой на резину? Потому что Маки и Альпины показали лучшее время вообще на медиуме, не знаю что там можно сравнивать конкретно с ними.

Прошлый год показал, как Альфа и Хаас просели по ходу сезона. Особенно это по Боттасу было заметно. Проблема только в том, что они нахапали очков со старта и потом их не догнать в Кубке конструкторов. Это значит, что крайне важно начать год с хорошей машиной. Для Вильямса непозволительная роскошь - надеяться, что в середине сезона шасси неожиданно станет быстрее и потратить на это миллионы.

По первым двум дням кажется, что мы опять последние. Но хотелось бы 3 день сравнить всё же.

Как раз вспомнил этот комментарий. Я же говорю, с Хондой никогда нельзя быть ни в чём уверенным "Но пока мы бы хотели проследить за ходом событий в Формуле 1 и понять, куда она движется. Мы ещё не приняли конкретных решений о том, вернёмся мы в Формулу 1 или нет. Однако считаем, что участие в чемпионате поможет нам в плане технологического развития. Сейчас всё выглядит именно так". (Койджи Ватанабе). Это наша Хонда

Кстати хороший вопрос, сколько сейчас стоят движки на сезон. 20 или 30 млн ? Всё таки у владельцев Макларена несоизмеримо больше денег. Я думаю, Рено, Макларен, Мерседес, Феррари, Быки и возможно Астон Мартин не соперники для Вильямса. А значит Вильямс в лучшем случае будет седьмым. И даже для этого нужно победить дубли команд лидеров. (7- 10 место). Чтобы добиться большего с Вильямсом, надо вкладывать в него, а надо ли это Хонде?

Всё зависит от нужд Хонды. Если они просто хотят обкатывать технологии и им плевать на результаты, то Вильямс отличный вариант. А если минимум - нахождение в средней группе, то доверия к Вильямсу тут конечно нет никакого. Макларен со своими деньгами хотя бы в середине будет болтыхаться. Но я бы не стал с Маками вновь связываться.

Я надеюсь, инженеры опять краску обдирать не начнут... Надо это регламентом запретить. Ведь реально легко решается проблема.

2026 год, может что угодно произойти. И финансовый кризис и пандемия и война. В 2009 же регламент менялся как раз, по аналогии с 2026, а Тойота, Хонда, БМВ ушли из Ф1. Годом спустя Рено последовали за ними. Всё было настолько плохо, что Косворту пришлось поставлять моторы для команд. В сотрудничество с Маклареном я не верю, да и Маки полуведро стабильно строят уже почти 10 лет. Откуда взяться здесь уверенности для сотрудничества, ещё и с оглядкой на былые обиды? Вильямс конечно ничем не лучше и даже хуже. Либо ждать пока Рено/Астон Мартин распишутся в собственной беспомощности и уйдут. А такой вариант есть. Построят для Альпин ведро неожиданно и на пару лет свалятся в яму, вряд ли реношникам нужна такая "реклама".

Williams Honda, это было бы круто. А других вариантов почти и нет. Хонда либо откажется от идеи участвовать, либо ей придётся подождать пока Астон Мартин например обделается в этом году и выкупить команду у Стролла. С Маклареном они не могут дружить теперь, у таких как Хаас и условный Андретти - нет технической базы построить вразумительную машину... Ещё вариант, купить команду у Рено, если французов результаты не будут устраивать. Но всё это заставляет ждать, а осталось 3 года. Хонда рискует опять не успеть к регламенту

Форд будет сотрудничать с командой, которую сам по сути и создал 25 лет назад. И даже Ньюи Форд наконец заполучил, спустя 20 лет, после тогдашних попыток переманить его в Ягуар. Вот это конечно наркомания: создать - продать - стать мотористом.

По той же причине, по которой нет Макларен-Мерседес. Следовательно нет и Вильямс-БМВ. Потому что это партнёры и мотористы не были владельцами команд в обоих случаях.

А что, у Макларена нет нормальной аэродинамической трубы? А лет 7 назад с Хондой она была? Звучит как оправдание результатам. Но может я чего-то не понимаю...

Какие однако умники в Феррари. Болид объективно хуже Быков, но лучше Мерседеса, лидера последних лет. Вроде бы хороший задел на будущее. Выкидываем. Гении просто.

Мне казалось, что для всех очевидно, как Перес разбил машину в Монако. Без негатива, я одобряю такое, но и правда видно было что специально. По другому Макса он не опередил бы и гонку не выиграл бы соответственно. Некрасиво, но что поделать.

Чё там, Феррари своё собственное шасси дали Хаасу погонять на одну гонку? Перекрашенное. Совсем совесть потеряли.

Кажется, если бы все гонки были дождевыми - Латифи стал бы чемпионом.

Дали победить, когда Макс не смог. Великодушно, спасибо Быкам!

Ну... в любом случае спасибо ему за помощь деньгами в трудное время. И всего хорошего

А чё так мало? Он всего 15 млн заносил?