Перейти к контенту

SAS_17

Старожилы
  • Число публикаций

    21 352
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя SAS_17

  1. SAS_17

    Фернандо Алонсо

    Когда увидел, на чём Масса выехал на финальную попытку, мелькнула мысль - Массу готовят создавать всем траффик, чтобы Алонсо спокойно уехал после первого пита. Но могу и ошибаться, просто Масса сам так решил.
  2. SAS_17

    Фернандо Алонсо

    прошлогодний Китай тоже считали, что Росберг только поул отмочил, а он уехал далеко вперед. Так что будем ПОСМОТРЕТЬ, что там завтра у Росберга и что завтра у Алонсо будет с резиной и темпом.
  3. SAS_17

    Фернандо Алонсо

    сомневается в стирильности? А следующий ГП через неделю, хворать нельзя!!!! :-)
  4. SAS_17

    Марк Уэббер

    они думали - доедет то колесо до Киева ... следующего пита или нет! :-)
  5. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Терпение и труд, всё перетрут. Еще я бы добавил - ПЛЮС ТАЛАНТ. Похоже, что Фернандо дождался своего года, все складывается хорошо - РедБулл пока не сделали лучшую машинку, Мерседес уже не сделают машинку лучше. Теперь главное, это надежность, остальное сделает Алонсо. Поздравляю с отличной победой. Она сегодня досталась лучшему!
  6. SAS_17

    Марк Уэббер

    есть такое понятие - закон обратной силы не имеет. Марк чисто прошел Q3, значит он в любом случае не должен быть ниже тех, кто там остался. Второе - и где ты увидил выгоду от недолива?! Я не заметил, Марк от этой выгоды опустился на 14-е место. Третье - заправочная машина не является оборудованием команд, если это так, то команда не несет ответственность за проблемы из-за сбоя оборудования. Повторю. Логику решений в Ф1 поясни, если сможешь.
  7. SAS_17

    Марк Уэббер

    это все понятно, мне не понятна логика ФИА, верней полное её отсутствие. Марк прошел в Q2 по всем правилам, но потом, почему-то его опускают ниже всех, кто остался в Q3. Чудеса ... действительно цирк, да и только. Ну поставьте его после всех, кто боролся в Q2, разве это не логичней?!
  8. SAS_17

    Марк Уэббер

    прическа у Марка неудачная .... сочувствую ему! :-)
  9. SAS_17

    Марк Уэббер

    именно так. Захотел пошутить , а что делать ... проблему же не исправить. Для Веббера это не первая неприятность, он справится ... иначе нечего делать в Ф1.
  10. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    может на главной неправильно переводят, но почти в каждом втором интервью пилоты говорят - ПИРЕЛЛИ ошиблись с выбором мягкого состава. Наверное ПИРЕЛЛИ не все под контролем держит, и сами не понимают свою резину. Вот о чем разговор. Может на другой трассе эта резина будет вести себя нормально, а не убиваться за один круг.
  11. SAS_17

    Фернандо Алонсо

    это да, обидно за парня!
  12. SAS_17

    Марк Уэббер

    и как теперь будет покупатель верить РедБулл ? Тепрь будут думать, что в банку с газировкой они не доливают ... если даже в Ф1 не могут точно отмерять топливо. :-) Это же какие потери будут у Матешица.
  13. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    с вариантом - Кими победитель, есть один момент - как мостик в этот раз сработает. Помятуя прошлые сезоны с их извращенной тактикой! Я тоже склоняюсь, что Кими и Фернандо имеют большие шансы на победу.
  14. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    на дворе 21 век, а в Ф1 не могут сделать заправочную машину, которая показывает фактическое количество залитого топлива? Не верю! У меня в квартире четрыре счетчика стоят и все показывают расход. Для того и персонал, чтобы смотреть, как машина отработала. Еще один момент - в ответственных системах ставят дублирование, что мешает в заправочной машине сделать такое, чтобы избежать сбоев?!
  15. SAS_17

    Марк Уэббер

    надо почитать прошлый сезон, когда Феттель был в аналогичной ситуации.
  16. SAS_17

    Марк Уэббер

    чтобы внести изменения в машину после квалы, нужно потратить джокер на работу в закрытом парке. Каждой команде разрешено за сезон несколько раз нарушать режим закрытого парка, это и называется ДЖОКЕР. Или я ошибаюсь?!
  17. SAS_17

    Марк Уэббер

    не думаю, что РедБулл будут тратить ДЖОКЕР на Веббера, приберегут их для Феттеля.
  18. SAS_17

    Фернандо Алонсо

    У нас один лидер - Берни ... он все себе загребает и только он выигрывает в любой ситуации! запись с прошлого года не догадались припасти, чтобы её врубить. Это большая оплошность, от привычек надо медленно отучать, а не так как сейчас ... бац, и девятое место!!!!
  19. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    тебе пояснили, что это раньше заправочные машины были ориентированы на скорость заправки, сейчас в этом нет нужды. На любой заправке стоит счетчик, который считает с точностью до ... сам знаешь скольки. И повторю мысль - недолить на Q2 3 литра, а это 2 кг ... нет смысла для машины лидеров. Это в Q3 до граммов вычисляют.
  20. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    понятно, что в Q3 всё выжимают из машины ... но чтобы в Q2 экономили 3 литра ... это либо клиника , или умысел.
  21. SAS_17

    Себастьян Феттель

    я бы на месте Льюиса, Кими и Фернандо ... надел на уши эти шины ... сами знаете кому! :-) Но думаю, что не должно случиться такого, чтобы Баттон высоко приедет ... Феттель может, но он всего один, для большого скандала.
  22. SAS_17

    Себастьян Феттель

    для меня Баттон начался с 2010 года! :-) И упоминание про 2009 год еще раз подтверждает - кто быстрей выходит в рабочий режим, у кого выше прижим, тот на превом втором круге отыгрывается, пока остальные не набрали скорость.
  23. SAS_17

    Себастьян Феттель

    Дженсон хорошо стартует, но меньше рискует ... потому у него практически нет обгонов на первом круге. А вот Феттель обгонял на первом, рисковал. Но может сейчас машинка не та, что раньше, может не станет рисковать! Ему нужно обгонять на первом круге, иначе потом не сможет угнаться на прямых за быстрыми соперниками.
  24. SAS_17

    Себастьян Феттель

    Феттель очень хорошо стартует, быстро выводит резину в рабочее состояние, но это когда с поула ... если аналогичное получится завтра, то ко второму кругу Феттель обгонит Баттона и еще одного соперника. За стартовый круг способен отыграть две позиции.
  25. SAS_17

    Фернандо Алонсо

    не зря Феррари и МакЛарен решили пользоваться очками Тойоты ... свои видать проще было выкинуть!
×
×
  • Создать...