SAS_17

Неужто МакЛарен и Хонда придут к разумному решению проблемы, это когда МакЛарен будет ездить на движке Мерседес, и ждать качественный движок от Хонды? Почему сразу так не сделали, может из-за Алонсо? Рон решил пригласить Алонсо, и в качестве убойных аргументов выступала Хонда со своим супердвигателем?

Спросил бы кто Рона Денниса, как бы он поступил в текущей ситуации, если бы возглавлял МакЛарен. Лично мне интересно, он что думает о результатах проекта МакЛарен-Хонда.

Кроме самой гонки, там еще было на что посмотреть. При эвакуации болида Ферстаппена случился падеж стюардов.... , наверное ноги не успевали за желаниями все сделать побыстрей! Хорошо, что не на трассе падали.

У меня пара вопросов - мотор Хонды не только ломучий и дохлый, так он еще и прожорливый? МакЛарен единственная команда, которая в гонке экономит топливо или кто еще таким страдает?

Алонсо монстр, не спорю...но результаты Вандорна унылые. Хочется верить, что у парня есть талант и есть амбиции+характер, что во второй сезон начнет показывать результаты. Дадут ли ему этот шанс, и сможет ли он показать результат, вот в чем вопрос!

Хонда знает когда у МакЛарен будет нормальный мотор - когда на МакЛарен поставят движок Мерседес. Странно, что Зак Браун катит бочку на Хонду, но не увольняет конструкторов, создавших посредственный болид! Видать нифига не понимает в автоспорте, не то что местные защитники Хонды!

Ну если ты пишешь, что Мосли был приятель Рона Денниса, то ты жутко адекватен! Куда уж там Рону в 2007 году!

Все просто , очень часто звучит проблема шин. Вот и не пойму, Ф1 это чемпионат шин, или же должен побеждать болид с лучшей аэродинамикой и лучшим мотором? В прошлом году заявили, что регламент доработан и он улучшит Ф1. Если это так, почему Марко недоволен? И станет ли лучше, если сделают моторы, как он хочет, а шины оставят как есть? И не важно, кто побеждает, Феттель или Хэмилтон, я болельщик МакЛарен! Из пилотов болел только за Сенну и Култхарда, когда Дэвид за МакЛарен выступал!

У Хонды нет проблем с регламентом. У Хонды проблема со своей поделкой, что ставят на МакЛарен. Регламент с отменой токенов, перестал быть тормозом в развитии Силовой Установки, но тормоза в Хонде остались свои. Я так понимаю ситуацию. Когда Хонда обещала МакЛарен и Деннису конкурентный движок в первый же сезон, они просто всех обманули , или тупо просчитались. Планировали одно, а сделали ....

Любопытно будет посмотреть, как новые хозяева будут снижать затраты команд. На главной Марко рассуждает про Силовые Установки, его напрягают сложные технологии и цена. Типа они губят Ф1, а вот тема с шинами его не беспокоит. То, что узкий рабочий диапазон шин приводит к тому, что побеждает не самый лучший болид, с лучшей аэродинамикой и лучшим мотором, а тот, кто попал в рабочий диапазон шин, это его не волнует. Если это хочет смотреть народ, тогда вопрос снят. Лично я не хочу смотреть такое ущербное действо. Ф1 чемпионат чего, шин или машин?

А в Мерседес сделали стенд, и в Феррари сделали ....

Я не понял японцев, они что, прикрутили МГУ-Х намертво на стенд и крутят его на 5000 км? А имитацию перегрузки от поворотов болида они на стенде делают? Если подшипники рушаться, значит стенд не учитывает реальных воздействий?

Вандорн начинает показывать скорость? Баттон выступил на своем уровне... Не видать нам завтра очков!?

Вандорн пока не радует, очередной прокол МакЛарен с выбором потенциального дарования? Или еще не все потеряно для Вандорна?

Неее, студенты диплом защитили и в Хонде появились вакансии. Теперь можно и специалистов нанимать! Шутка!

Нет, он имеет право на подобные действия! Льюис оценил Алонсо, сказал, что много перенял от него. В результате МакЛарен получил своего чемпиона , а Ф1 многократного чемпиона, за которым интересно наблюдать. Не обязательно болеть за него. Может и Вандорн вырастет до чемпионского уровня , поглядим. Для меня одна вина на Алонсо - ШС 2007 года, ну и слабость, которую Алонсо допустил, перегнув палку в борьбе с Льюисом за чемпионство в 2007 году.

Алонсо монстр, на его фоне Вандорн выглядит уныло. В чем дело, Вандорн слабак, МакЛарен выбирает не ту молодежь (вспомните "успехи" Магнуссена), на фоне успехов Ферстаппена? Или Алонсо не делится опытом с Вандорном, помятуя чем ему это аукнулось в 2007 году, когда он помог подготовить Льюиса к гонкам в Ф1? У кого какие мысли?

Это что сегодня было? МакЛарен-Хонда уже четвертый болид по скорости, скоро РедБулл нагнем?!

Основная проблема Хонды в том, что они сами не понимают, в чем проблема. По их мнению все должно работать, а на практике...все ломается и не работает как надо. Я так вижу ситуацию, читая информацию по данной тематике. Может информацию неправильную публикуют? Желаю Хонде избавиться от балласта в виде МакЛарен, перейти в Заубер! Уж там Хонда раскроет потенциал!!!

Веббер на главной тонко укусил МакЛарен и Хонду, когда высказался про Монако и Баттона. Красавец!

А мне не верится, что Хонда осилит гибридные СУ и будет конкурентом Мерсу или Феррари. Будем ждать следующий регламент, в котором ФИА упростит систему, или ждать ухода Хонды из Ф1?

Я понимаю причины проблем с обгоном в современной Ф1, но не для этого ли придумали ДРС? Упростить обгон круговых с использованием ДРС можно, как я написал ранее - отключать ДРС у круговых на тот момент, когда их нагнали лидеры. Это полумера, но она рабочая. Ферстаппену она поможет, осторожным и слабым пилотам не поможет, но в этом то и дело, в гонках определяется лучший пилот.

Сложный вопрос, может там действительно нельзя дешевле?

Теперь и Браун чушь несет, судя по его мнению о синих флагах?

Дерек Уорик правильно говорит - нужно отменить синие флаги для круговых пилотов. Пусть лидеры их обходят без посторонней помощи. Единственное что надо учесть - запретить круговым использовать ДРС, если они находятся под атакой лидеров.