SAS_17

От пилота НИЧЕГО не зависит ... машинка сама привозит пилота на высокое место. Почитайте знатоков в теме Хэмилтона, там вам про это подробно расскажут! :-)

ПИРЕЛЛИ привели расклад по шинной стратегии, там старт на мягком составе первым стоит по скорости, если я не ошибаюсь. Но в боксах должны сработать очень грамотно, как и пилоты грамотно распорядиться ресурсом шин. В МакЛарен пока ни пилоты, ни стратеги, ни механики не гарантируют успешный и оптимальный питстоп. В этом отношении Феррари, Мерседес и РедБулл на голову лучше, я про работу в боксах.

Сами придумали отмазку?

Давайте рулетку поставим и пилоты будут кидать кости, это будет более справедливый способ квалификации :-)

Это было бы занимательное зрелище. Вдруг ФИА вспомнили бы про "ущерб интересам спорта" и впаяли бы еще один штраф ... миллионов на 100 :-)

Не понял фокус пилотов Мерседес в Q2, зачем они так гнали в первой попытке? Задача в Q2 простая - проехать на шинах, на которых стартовать в гонке, при этом быть не ниже 10-го места. Что наблюдаем - преимущество Мерсов на другими больше 1 секунды, но Льюис умудрился запороть комплект шин, вместо того чтобы иметь свежий комплект в завтрашней гонке. Чудеса! Но квала была интересной. Я думал, что Боттас сильней выступит и сможет претендовать на поул.

Тоже надеюсь, что это единичный случай. Но некоторые слова руководства не вызывают позитива ... я не зря про синицу написал. Нынешние наши птицеловы пока о синице пекутся? Но способны ли такие дорасти до журавля?

Если да, то стратеги во время квалы и гонки опустят еще ниже, у них это хорошо получается. Каждый ГП ловят синицу ...

Скорей всего, в команде МакЛарен ситуация аналогичная - в пятницу голые тетки в голове, работать начинают в субботу?

Как я понимаю, любой нормальный человек может иметь различные увлечения. Ему нравится музыка, вот и пробует себя ... для себя, а не для тебя :-) Главное, что он не лезет с этим на ТВ, как наши российские безголосые "таланты". Даже если полезет, лично мне пофиг, я ТВ не смотрю...

Согласен. В Ф1 ничего не изменилось со времен Мосли ... избирательная трактовка регламента, и наглое дозволение нарушить регламент в интересах (спорта) бакса...

Если РП действительно пригласили Феттеля, но поставили срок - конец июля, то Себу придется сложно принять решение. Не зная вердикта ФИА по запросу РЕНО, как-то стремно идти в команду, которую могут замедлить решением ФИА.

Правильно поступает. Порой, проще не обращать внимание на бред некоторых деятелей. Во Франции один "европеец", который в жизни ничего не сделал толкового, спалил древний собор ... над которым трудились поколения французов. Руководству Феррари такое не надобно :-)

Петронас разработал масло, которое придало лошадок? Как я понимаю, основной прирост от топлива, а не от масла. Если так, какой смысл требовать от ГУЛФ много дополнительных лошадок? Тем более скоро переход на моторы Мерседес, которые с другими маслами и топливами дружат?

А потом на главной Эдди Джордан расставляет все точки: "...Справится ли он с Льюисом? Я так не думаю."

На участках, где мгновенный расход ниже лимита, можно в пределах лимита накоплять топливо, которое расходовать сверх лимита в нужные моменты. Но вроде бы накопители были запрещены. В Феррари могли превышать расход топлива, анализируя работу датчиков контроля расхода. Превышали лимит в интервалах между замерами? ФИА зашифровали работу датчиков, теперь стало невозможно мухлевать. Прикольно читать некоторых, которые оправдывают подлость тем, что подлость была не доказана. Потом идут дальше, одобряют подлость команды ... как бы симптоматично для данных персонажей :-)

Вот только одни пилоты быстро проходят соперников, а другие мучаются несколько кругов... тем самым видна разница в классе пилотов.

Проект МакЛарен + Хэмилтон с палками в колесах от Мосли ты заметил? МакЛарен и Хэмилтон палочки Мосли смогли перемолоть, да и сам Мосли спекся. На этом закончилась эра подковерных интриг в пользу Феррари. Не можете это переварить?

Гениальная мыслЯ! Даже круговых обогнать будет невозможно без синих флагов.

Неудачники по-жизни вместо упорного труда ждут, когда на них свалится манна небесная. Может потому ненавидят тех, кто своим талантом и трудом достиг выдающихся результатов и личного благополучия? Не знаю, но иногда такое ощущение возникает, читая, как эти неудачники развешивают ярлыки на форуме.

Понятно. Но я надеюсь, что вскоре появится действительно талантливый пилот из РФ, которого менеджмент приведет в Ф1. На Петрова можно было смотреть, не так уж и плох он был.

Феррари в прошлом сезоне тоже имела "лучший" мотор, спустя всего год уже не имеет ... как бы есть повод задуматься и сделать предположения. Может и с "выдающимся" чемпионством Шумахера тоже чего всплывет? Что, обидно за себя любимого, что объект боления после 4-х титулов так сильно уступает "никчемному" Хэмилтону? :-)

Комедь в том, что Росберга теперь не наблюдаю в боксах Мерседес. Как-то странно для бывшего пилота команды, тем более ставшим в ней чемпионом.

В каком смысле? В смысле РСФСР? В нынешней РФ практически ничего нового не создается, прискорбно наблюдать это, посещая различные предприятия (кругом иностранцы, и их продукция выдается как импортозамещение). Может потому и для Ф1 в нашей стране нет предпосылок? Хотя, судя по сообщениям про историю с ЧЕРТЕЖАМИ от Мерседес в РП, можно предположить, что и в Ф1 тоже отсталые технологии практикуют. Вместо творчества, чертежи рисуют :-) Но такая ситуация наверное во всех командах, в том числе в Мерседес?

Не только цифры. МакЛарен живет за счет идей и достижений Ронна Денниса. Пришедшие на смену Рону Деннису пока ничего не создали .... вот распродать что-то уже успели.