Перейти к контенту

SAS_17

Старожилы
  • Число публикаций

    21 758
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя SAS_17

  1. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    Мы обсуждаем единичное-уникальное производство не в России, чем и является Ф1. А в обычном производстве я сам за 2D чертежи, с ними ПОКА проще работать. Вот только на их оформление уходит время, которое конструктор мог бы потратить на разработку новых изделий. :-)
  2. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    МакЛарен был клиентом Computervision , тогда NX не было, тогда был Unigraphics - отстой в сравнении с CADDS. Computervision создали выходцы из СССР и разработали систему компьютерного проектирования.
  3. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    Там совсем другой ХОНДЕЦ уже был, ты не видишь различий в СУ производства ХОНДЫ для МакЛарен и для РедБулл?
  4. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    1. В современном производстве мехобработка полностью на станках с ЧПУ, там чертежи не нужны. 2. Для сборочных процессов используются 3D аннотированные модели и средства визуализации 3 D моделей, чертежи тоже не нужны. Все это называется - цифровое производство.
  5. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    Да, стаж с 1987 года, и работаю в топ системе 3D моделирования с 1996 года, в которой и МакЛарен свои болиды проектировал.
  6. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    Где вы увидели чертежи в современном проектировании? Это вам не 60-е годы прошлого века, чертежи лет 20 как уже не делают для единичного производства в нормальных компаниях. Я потому и прикалывался в 2007 году от "ШС" между МакЛарен и Феррари ... ну какие такие чертежи, это же бред! Если в Феррари до сих пор чертежи малюют, тогда понятно, почему они в отстающих. Чертеж на бумажку можно перерисовать и никто не докажет, что это копия чертежа от Мерседес. Но 3D модель деталей и узлов машины скопировать и спрятать авторство Мерседес невозможно.
  7. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    В ветке Феррари спросили про штраф Феррари за нелегальную СУ в прошлом сезоне. Ты как, одобряешь такой ПРАВИЛЬНЫЙ штраф?
  8. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Прям как на очной ставке - вывел на чистую воду :-) Одобряю!
  9. SAS_17

    Льюис Хэмилтон

    Странную тактику в боксах Мерседес замутили, почему так рано позвали на пит Льюиса? Чтобы дать Боттасу шанс иметь более свежий комплект шин в конце гонки? По крайней мере этим решением сразу зарубили возможный БШ у Льюиса.
  10. SAS_17

    Ландо Норрис

    Норрис порадовал сегодня. Начало гонки было унылым, но как оказалось - все было под контролем. Наверное Сайнсу сильно прижим накрутили на квалу, в скорости потеряли? У Ландо скорость вроде была во второй половине гонки, и на пите ничего с прижимом не делали.
  11. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    С этим не поспоришь!
  12. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    Но почему ФИА не проверили на компьютерах проектные данные? Понимали, что найдут там уши от Мерседес , и решили не портить настроение Мерседесу? Не надо сравнивать машинки, достаточно влезть в компьютеры.
  13. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    А Розовые Мерседесы не врут, так получается? Не врут, что САМИ по ФОТО все спроектировали за одно межсезонье, и у них все прям так СРАЗУ получилось... Не мешало бы тщательней готовить свои фразы!
  14. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Это что получается, МакЛарен в 2007 году наказали ни за что?
  15. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    Повторю - модели невозможно зачистить от данных, которые разработчики ПРОГРАММ собирают в своих интересах. Разработчики таким образом страхуют свое Программное обеспечение от нелегального использования. Поэтому 3D модели обязательно имеют хвосты из Мерседес.
  16. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    Спасибо! Я не досмотрел гонку, интернет отвалился...
  17. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    Доказать, что бывшие индусы получили машинку от Мерседес не составляет труда. Бывшие индусы говорят, что по фотографиям спроектировали свою машинку. Пусть покажут 3D модели своей машинки, которые они спроектировали по фотографии. Из моделей элементарно можно вытащить информацию, что это проектировали в Мерседес...
  18. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    А чего в гонке странные времена питов у МакЛарен были? Сайнс понятно, там механики с колесом провзились, а у Норриса почему показывали пит за 11 секунд? Ошибка тайминга или что-то с машинкой делали?
  19. SAS_17

    Льюис Хэмилтон

    Гонщика днА нельзя наказывать. Сегодняшний результат как бы намекает - не будь в прошлой гонки СК, Льюис раскатал бы Боттаса как бог черепаху.
  20. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    Уйдет Сайнс, что делать бедному Ки, тоже уходить? :-)
  21. SAS_17

    Льюис Хэмилтон

    у многих великих людей случаются закидоны в жизни ... может и Льюис из этой категории?
  22. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    Ну это же очевидно! :-) Сейчас толерантный болельщик придет и всем разжует правду-матку. Очень рад за наших, первый опыт в дождь ... пока удачно. Но что с настройками на завтра, будет ли скорость? Может Норрису более агрессивные настройки сделали, зная про штраф и что нужно будет обгонять в гонке, или проблемы со здоровьем повлияли на итог в квале?
  23. SAS_17

    McLaren Racing F1 Team

    Зато текстовая трансляция доставляет удовольствие. Сначала заявили про эффективную систему дренажа на трассе, а сейчас пишут о стоячей воде на отдельных участках. И где здесь ЭФФЕКТИВНЫЙ дренаж? :-)
  24. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Кто-то писал, что на трассе система дренажа практически нулевая... Если это так, тогда вопрос - как такую трассу сертифицировали для Ф1? ФИА понравились денюжки РедБулл, или там не все плохо с дренажом? Да и дождевые шины у Пирелли не справляются, непонятно почему.
  25. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Ты прям из гущи событий, из КБ МакЛарен информацию несешь в массы? Может ситуация совсем не такая, как ты хочешь видеть? Может и шасси в том сезоне было хорошим, потому и говорил Алонсо так, как говорил. Он то ведь на нем гонял, и получше тебя понимал сильные и слабые стороны машинки. Извини, твои погоны не учел! :-)
×
×
  • Создать...