SAS_17

На главной некто Бергер тоже не упоминает Рассела, как пилота, способного победить в чемпионате на машинке Мерседес. Дядька наверное не понимает в гонках ничего, либо перевод не полный? Надо бы ему местных "корифеев" почитать, может тогда начнет понимать чего в гонках? :-)

Деликатно уходят от ответа те, за кем имеется грех. К Хэмилтону и МакЛарен это никаким боком не относится, поэтому они свободны в общении и обсуждении любых моментов истории.

Я про возможности форума, а делать это или нет, вам решать. Может вам нравится на каждый понос реагировать, откуда мне знать.

Модернизировать то может и смогли, вот только как с этим шасси будет гоночная команда работать с пилотами, смогут найти подход, или опять половину сезона будут тыкаться в потемках? Надеюсь, что Дэн в этом нам сильно поможет, ибо в этом сезоне нашим не дадут время на раскачку. Ведь все остальные команды уже с изученным прошлогодним болидом выступать начнут, хотя ... там днище вроде изрядно подрихтовать должны были. Может у всех в первых гонках проблемы будут, ведь тесты в этом году практически отменили.

Чтобы потом вы завопили, что он не благодарен МакЛарен, который его в Ф1 привел?

Не докажет, так как ФИА выбрали самый непонятный с точки зрения контроля механизм снижения затрат. Есть другой способ, и контролировать проще - ограничить количество персонала в каждой команде. Человек не может работать за двух или трех, так могут только уникумы .... но таких единицы.

Достаточно в игнор поставить два местных персонажа, и вся желтизна на этом заглохнет :-)

Им просто хочется во всем видеть обидное и неправильное, прям как в басне Крылова - Волк и ягнёнок :-)

У этих все поместится...

Можно посадить в одинаковые болиды, например в Вильямс, и посмотреть кто из них круче, Шарль или Джордж :-)

До этого можно было Боттаса держать в команде и получать КК каждый сезон, но тут случился казус - РедБулл решился и подписал пилота, в паре с которым Макс может дать Мерсам прикурить.

и с лыжами... :-) Некоторые в рубашке родились, а некоторые в болиде Ф1 и в лыжах!

Красиво и очень тонко уколол :-)

Даже Гасли сдюжил и доехал до победы, когда фортуна высыпала гору удачи для него, и гору проблем кому надо. На фоне той удачи Гасли , Рассел как-то поблёк... КАРМА у него что ли. А я так надеялся, что он одержит первую победу в Ф1! В той гонке было много интересней, как Сайнс и МакЛарен сражались за победу. Может из-за этого она мне больше нравится, а не гонка, где МЕРСЕДЕС наворотил гору глупостей :-)

Некоторые болелы мне напоминают анекдот, про то, как учитель мерялся ... со своими первоклашками, и с гордостью пишут о том, как он "уделал" первоклашку. :-) Льюис в первый сезон попал в жуткий замес разборок, когда все и всё было против МакЛарен, и против тех, кто защищал МакЛарен. К Алонсо это не относится, к моему сожалению, и, думаю, к сожалению самого Алонсо. Не даром Рон Деннис пригласил Фернандо во второй раз, значит пришли к взаимному пониманию и разрулили ту историю. Как просто пилота, я всегда ценил и уважал Алонсо, как пилота МакЛарен - НЕТ, а это для меня главное! В сезоне 2007 я жутко зауважал Рона Денниса и Льюиса Хэмилтона, ну а мнение домохозяек с гуманитарным уровнем образования было просто грустно читать, в частности про "секретный" газ в шинах Феррари.

Зато с журналистами очень "правильно" и "красиво" говорит ... мне нравятся умные люди, и спортсмены тоже ... Примитивные люди мне не интересны :-) Это не значит, что другие пилоты примитивные, просто они решили по другому себя позиционировать, и выглядят тусклей на фоне Макса!

Вы забываете одну вещь - либо Алонсо не "божественный" и без преимущества ему не одолеть было зеленого новичка, либо он "божественный" и ему не требовалось преимущества, чтобы одолеть зеленого новичка. Что-то вы льете воду на обе мельницы, о которых я написал выше... где логика? Или она вашим собратьям по болению не присуща?

Мне не интересно наблюдать за хаосом из-за глупости, хочется наблюдать события, когда красиво и умно поступают на трассе и в боксах. Что умного и красивого было в Сахире? Кстати, четыре года назад Берни ушел на "повышение", может в этом сезоне "повышение" ожидает еще одного монстра Ф1? :-)

Что, обратная связь ... ? Может стоит слушать хотелки Фернандо, а делать все наоборот? :-) Шутка. По крайней мере, в 2007 году Фернандо неплохо научил напарника работать с машинами Ф1. Вот кто Ферстаппена этому научил, у него в напарниках божественных не наблюдалось!

Специалистов, что они получат от Хонды, хватит только на производство нынешней версии мотора, о чем мам РедБулл говорит. Чтобы развивать мотор, нужны другие специалисты, другие компетенции, другие расходы. Матешицу это не к чему, ему бизнес двигателиста как пятое колесо в телеге.

Типичное неспортивное поведение и нанесение ущерба имиджу Ф1 - любимая статья при Мосли. Вы забываете одну вещь - МакЛарен с первых гонок сезона работал на Фернандо, как бы это естественно, и не позволял Хэмилтону лишнего . Но что-то не срослось у двукратного ... :-)

Проблема не в деньгах, а в непрофильном направлении ... нет у них ресурсов и специалистов, чтобы развивать движок. По той же причине, МакЛарен гоняет на клиентских движках, свой им не по зубам!

Когда он отошел от проблем, после ГП Японии?

Пока за Вольфом и МЕРЕСЕДЕС не замечено гадостей, или были? МЕРСЕДЕС заботится о своем имидже, и если Макс им интересен, они могут хотеть получить его без вони от РедБулл ... разве не может быть такой версии?

Пусть гоняют на РЕНО, неплохой движок!