SAS_17

Самое неприятное для МакЛарен - запрет на доработку болида. Не уверен, что замена двигателя пройдет безболезненно для общего баланса болида, при этом, ФИА могут мешать доработкам, которыми можно править возникшие проблемы.

Реальность такова - согнутый в подкову Льюис взял очередной титул. Бывший воспитанник МакЛарен опять победил... Посмотрим кто в этом сезоне будет подковой, а кто кузнецом. Победит Ферстаппен, значит он молодец. Лично я жду побед от МакЛарен, остальные не вызывают ярких чувств... даже от побед и борьбы Льюиса нет драйва, а Сайнса почти не показывали в гонках в прошлом сезоне. Но еще помнится предстартовый мандраж, когда наши пилоты стартовали в первых рядах.

Тоже ждал такого варианта. Надеюсь, что МакЛарен и Дэн достигнут успехов в ближайшие годы. Очень не хватает побед!

Что праздновал? Капитуляцию финнов?

Что, Ф1 начинает оживать? Новость про Себа не удивила, Феррари надо было кардинально решать - на кого из пилотов делать ставку. Решили?! Жду следующей новости - кто за МакЛарен будет гонять ближайшие два года.

Ну что сказать, порадуемся и успехов бывшему пилоту МакЛарен пожелаем!

А оно возникло не по языку, а по поступкам и новоявленному менталитету. Во время последней переписи населения в РФ, на территории Москвы были дополнительные вопросы. Например, высшее образование получено до или после 1996-го года? Мне иногда хочется такое же спросить у "собеседников", умничающих, поучающих и красующихся :-) Про отсутствие "нынешнего" поколения ... это сильное заявление, умыли классиков русской литературы. И про "секретность" тестов не ко мне претензии предъявляйте, это ПРАВДОЛЮБ тут появился и блеснул своими взглядами и познаниями. Но как ни странно, к его заявлению у вас нет претензий, хотя текущем своем комментарии вы отвергаете "СЕКТРЕТНОСТЬ" тестов? Какая-то непоследовательность у вас наблюдается, тут читаю, тут не обращаю внимание. Или я не так понял вашу мысль? Фишка форума в том, что модераторы присутствуют в двух ипостасях, вместо того, чтобы сделать себе отдельный профиль и участвовать в обсуждениях на равных со всеми правах. Наверное для F1news так удобней?!

Так и у меня вопрос там стоит, правила русского языка надо бы учитывать при чтении. Хотя, надо было там и смайлик добавить, нынешнее поколения "рассиянинов" по ним лучше ориентируется. Но для любопытства можете глянуть сюда : https://www.abw.by/novosti/autosport/176056 там есть и Феррари ... и СЕКРЕТНЫЕ тесты...

У вас явные проблемы с глазами и с TRUEм ... Мне пофиг пилоты, кроме Сенны и Култхарда, я ни за кого после них не болел ... Пилотов обсуждаю только, чтобы понять их человеческие качества, качества пилота обсуждать нет смысла, они видны по гонкам в трансляции. Будете дальше фантазировать и "умо"заключать? :-)

Потом и Феррари проводили ... или нет? Суть той ситуации хотя бы понимаете, или "аналитики" желтой прессы достаточно для вас? И мне пофиг Мерседес, я за МакЛарен болею... разуйте глаза и поглядите на соответствующую подпись у меня.

Согласен на все 100% , это ГЛУПОЕ ограничение. Но в регламент Ф1 такие глупости закладывают СПЕЦИАЛЬНО !

Ну так это не только в Ф1 ... Скандинавские лыжники - "астматики" жрут легально допинг и побеждают, так и в Ф1 ... Бинотто предлагает одним ограничить бюджет, а "астматиков" типа Феррари и РедБулл вывести из под ограничений. И ведь толпа народа у телевизоров такое одобряет, и не против двойных стандартов, при этом рассуждая о честности. Надеюс, Зак Браун способен поднять МакЛарен на вершину ф1. Не получилось с Хонда, так может Мерседес позволит побеждать нашим. Главное - "астматиков" на место поставить. Если превысят лимит по бюджету, ставить на их болиды штраф в виде дополнительного балласта.

Вы верите, что ФИА не разобрались? Я верю, что разобрались, и чтобы скрыть нарушения заключили соглашение. Что-то внезапно ФИА разучилась искать доказательства, что-то в 2007 году никаких соглашений с МакЛарен не подписывали, хотя там все обвинения были шиты белыми нитками

Разработчики двигателя Феррари имеют опосредованное отношение к шасси Феррари. Значит Феррари нельзя назвать заводской командой. У вас замечательная логика. Или вы думаете, что двигателисты Феррари проектируют еще и шасси?

Однако, круто Зак зашел - "Складывается впечатление, что им неудобно вести честный бой с командами, которых прежде они не считали своими соперниками. А может им неудобно вести честный бой потому, что они никогда его не вели?" Неужто прямо так и сказал? Может он тоже недоволен сезоном 2007? :-)

Сами сообразить не в состоянии? Могу поделиться своим взглядом. Рассмотрим Мерседес или Феррари. У них мотор разрабатывают под регламент для себя, и под конструкцию своего болида. Если чего пошло не так, на мотористов могут наехать и заставить сделать правильно. Рассмотрим МакЛарен и Хонду. Двигатель разрабатывали под регламент и под конструкцию болида МакЛарен. Когда пошло не так, МакЛарен пытался вмешаться, но не смог. Сколько отличий насчитали? Вот это последнее и есть отличие от истинно-заводских команд. Финансовую сторону вопроса я не рассматриваю, меня интересуют только технические аспекты.

Да , был статус заводской команды (конечно не сравнить с ситуацией в Феррари и в Мерседес). Просто с заводом не шибко повезло, верней с манагером, который завалил программу создания СУ. Японцы поменяли руководителя, и все пошло на лад... и в этом есть заслуга Алонсо.

Это вы про МЕРСЕДЕС в Австралии?

Сейчас ГАЗИРОВКА на ХОНДЕ, что делает её практически автопроизводителем. Во времена чемпионства Феттеля, у РедБул тоже был особый статус по моторам. Так что пример газировки не подходит.

Это не призыв, это очередная ваша ложь ... Сами придумали как исказить его слова, сами приписали ему свои слова и мысли, а после этого кинулись его осуждать за это. Низкий поступок с вашей стороны, только так можно это оценить. Бросайте строчить гнусности,вам самим от этого станет лучше в жизни.

Проблема в другом - это когда лгут, приписывая свои фантазии другим людям. Вроде на форуме за такое должны наказывать?

Были гонки, всегда есть чему восхищаться. Последнее эпическое событие - несколько секунд чемпионства Массы. Надеюсь, что нынешняя Ф1 еще не полностью рафинирована и способна выдать что-то не менее захватывающее в ближайшем будущем. И жду от МакЛарен борьбы за титулы. Во времена автопроизводителей такое мало вероятно, но мало ли...

Лично мне Дэн симпатичен. Было бы неплохо поглядеть на него на ХОРОШЕМ болиде МакЛарен.

Не захлебнитесь злобой, как мы без вас тут будем "правду" искать. Наткнулся на такой перевод обсуждаемого события: https://pulse.mail.ru/article/lyuis-hemilton-schitaet-koronavirus-pomozhet-vsem-izmenitsya-k-luchshemu-4145685539755642147-1020362275897562541/ Ну где здесь призыв сокращать население? Покажите! Может проблема в том, что не умеете признавать свои гнусности, выплеснутые из-за эмоций? Будете дальше упираться?

Я про другое ... тактика Росберга - гнать во всю дурь, могла принести ему победу ... если бы ему вовремя поставили новые шины или нет? То что победить должен был только Прост, это понятно, это не обсуждается.