SAS_17

Самая стабильная была в ХААС :-)

А зачем вспоминать про Гасли, без него такая идиллия получается у местных "экспертов" :-)

Цуноду могут взять не из-за его достижений, а из-за низких результатов Квята. Пора бы местным "экспертом" подумать об этом.

"Слабый" Дэн продолжит гонять уже на МакЛарен, "сильный" Квят на выход... Вот это справедливо и показательно! :-)

А мандраж за нашего пилота, когда он стартует с поула! Давно уже нет такого от просмотра Ф1.

Возникают сомнения, а смотрел ли ты это сезон внимательно ... в части МакЛарен + Рено ? У команды, которая из КК должна была исключена, проблемы с движками замечаем, у МакЛарен не видим? Но в части Хонда, согласен, японцы молодцы и качественно прошли сезон. Надеюсь, что в следующем у них будет очень хорошая силовая установка и Мерседесу придется потрудиться. Нам это и нужно - соперничество!

Вспомнился "пенсионер" Джон Уик :-)

Спасибо! И желаю тебе хорошего настроения, не стоит его тратить на непойми кого :-)

У меня аналогичное мнение :-)

Правильный ответ 0 - исключение из зачета КК

Потому и слили столько времени прошлогоднему поулу?

На прошлый ГП могли бы не трогать болид Льюиса, а собрать Расселу болид на запасном шасси. Заодно поставили бы все новые компоненты. А что, Перес ехал с последнего места и победил, вот бы на Рассела поглядеть в аналогичной ситуации :-)

Спасибо Карлосу за позитивные эмоции! Теперь будет для нас соперником :-)

Согласен, с этой пандемией бизнес у МакЛарен просел изрядно!

Со спортивной точки зрения - Да. С финансовой точки зрения - ???. Хонда не так уж и отстает он нынешнего Мерса, остается оценить их в следующем сезоне. Сегодня 4 мотора Рено в десятке, 3 мотора Мерседес и 3 мотора Хонды. Но Хонда выше Мерседеса и Рено :-)

Забавно, что РедБулл + Хонда в последней трети сезона не хуже болида Мерседес, а квалу взяли только вчера :-) Шибко много мелочей в нынешней Ф1 влияют на итоговый результат, Боттасу просто не так часто везет, чтобы они все сложились в цельный пазл. Не знаю кто виноват в этом больше, но лично я считаю, что от пилота многое зависит по складыванию пазла.

Хотят вынести наказание, зная результаты гонки? Чтобы можно было манипулировать итоговыми очками в КК. Хорошо, что Окон прошел Стролла ... теперь вытянуть бывших индусов на 3-е место в КК практически невозможно! :-)

Справедливый финиш сезона, побеждать в КК должны те, кто сам конструирует, а не едет на чужом. Я очень рад такому финишу, молодец и Норрис и Сайнс! Но особенно Сайнс, выдал такой отрезок в последних ГП! Поздравляю болельщиков МакЛарен с этим успехом, и надеюсь, что лучшее еще впереди.

Вольф не доктор Марко, просто так высадить из машины пилота не решится :-) Добавлю - Боттас молодец, выиграл финальную квалу у напарника!

Нынешняя СУ с отменой режима вечеринки все равно мощней прошлогодней с режимом вечеринки. Такое отставание возможно только из-за работы шин.

Рон создал в МакЛарен свой автомобильный бизнес, интересно, какому из заводов это инетерсно? А по сути, я на 100% согласен - акции для спекулянтов ничем хорошим не закончатся, в нынешнее время они частенько заканчиваются финансовым пузырем и банкротством . Могу ошибаться!

Подозреваю, что РедБулл + Хонда уже давно лучше Мерседеса, вот только победить в квале и в гонках не получалось. Вопрос - почему? :-)

Вам самим не надоело фигней страдать? :-)

Попов вроде начинал было в аналогичном стиле комментировать Ф1 ... :-) И еще один момент - как из винтовки можно не попасть в мишень, если ты всю жизнь только этим занимаешься! Ладно я сейчас слепой, но спортсмены то вроде должны быть зрячие ... :-)

Похоже, что на финальной попытке шины не ахти сработали, поэтому в двух последних поворотах осторожничал, чтобы не нарушить пределы трассы? Или угробил у болида днище первой же попыткой в Q1? Одним словом - сам наработал на результат :-)