Перейти к контенту

SAS_17

Старожилы
  • Число публикаций

    21 382
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя SAS_17

  1. SAS_17

    Williams Racing

    Хорошо, что про гендерные, рассовые квоты не вкрутила, как это сейчас принято.
  2. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Правильное время было!
  3. SAS_17

    Оскар Пиастри

    Если Норрис сможет в песенку: "нас не догонишь..." , то не сожрет :-) Мне нравится, что наши пилоты могут бороться друг с другом. Одного не хочу видеть - глупостей, а тем более подстав!
  4. SAS_17

    Ландо Норрис

    И чем глупей наброс, тем эффективней он влияет на счетчик старниц в теме?
  5. SAS_17

    Aston Martin F1 Team

    История пилота F1 очень сложная получается у Алонсо, но пилот он очень талантливый. Мне не нравится грязь и нарушения правил в спорте, в остальном я всегда ценю мастерство гонщика, и скажу ему спасибо за красивую и захватывающую борьбу. Мы же ради этого смотрим гонки, а не ради цифири в турнирной таблице? Я не против чемпионства Ферстаппена в 2021 году, мне не нравится, что он не признал нарушений Маси в той гонке, которые лишили Хэмилтона заслуженной победы в той гонке. В спорте хватает примеров судейских ошибок, но одни спортсмены признают их, другие нет, тупо упиваясь полученным из-за этого преимуществом. Вот таких я не уважаю!
  6. SAS_17

    Aston Martin F1 Team

    Занимается любимым делом, что еще от жизни надо. Пожелаю ему удачи, вдруг сможет поднять Астон на вершину, тогда точно будет великим конструктором F1. Может Алонсо повезет, и будет бороться в следующем сезоне в верхах, а не в низах, как сейчас.
  7. SAS_17

    Red Bull Racing

    И сколько вредных выбросов в процессе его производства? Это не повторит историю про электромобили, когда лукавили про их "экологичность"? Да, в городе они экологичней, но в целом засоряют планету.
  8. SAS_17

    Red Bull Racing

    Можете пояснить, в чем различие данного "экологического" регламента от обычных ДВС с обычным топливом, пояснить в цифрах - насколько меньше вредных выбрососв в атмосферу по совокупности всех затрат? Или это пустой треп про "экологию" для обывателей, а на самом деле никакой разницы нет, если того хуже - вреда больше?
  9. SAS_17

    Aston Martin F1 Team

    Сутками стоит у кульмана сгорбившись ... впрямую горбатится на Стролла :-)
  10. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Где столько гущи взять, чтобы нагадать? :-)
  11. SAS_17

    McLaren F1 Team

    С другой стороны, если соперники не сильно к нам приблизятся, что мешает делать как Ферстаппен - ставить новый двигатель и отыгрывать шраф на подходящей трассе? Но для этого надо оставаться быстрыми весь сезон.
  12. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    F1 сложная штука, порой не обязательно что-то из себя представлять, иногда "волосатая рука" спонсоров или акционеров может многое порешать.
  13. SAS_17

    McLaren F1 Team

    Скорей всего экономить ресурс машин могут только те, кто делит пилотов на первый и второй номер ... Я не зря упомянул борьбу Хэмилтона и Росберга.
  14. SAS_17

    McLaren F1 Team

    Все возможно в теории ... но когда два пилота команды с большим отрывом лидируют в гонке, может стоит подумать об экономии ресурсов машин? Помнится Хэмилтон - Росберг частенько так делали , пока не зарубились за чемпионство :-) Но в Майами было понятно, что Норрис не обгонит Пиастри, ну если только Пиастри не соорудит себе штраф +5 секунд ...
  15. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Судя по табличке, Хэмилтон уже набрал больше очков, чем за этот же период в прошлом. Не думаю, что ФЕРРАРИ подкосят выплаты бонусов за очки :-)
  16. SAS_17

    Джордж Расселл

    Если упадет максималка, то никакая работа с шинами не позволит обгонять соперников?
  17. SAS_17

    Ландо Норрис

    Лично я уже ничему не удивлюсь ... некоторые "Ыксперты" способны заявить, что уже в бронзовом веке человечество могло полететь в космос :-)
  18. SAS_17

    McLaren F1 Team

    Могу предположить, что лидер гонки не доложен насиловать машинку, чтобы всех обогнать на круг. Ограничение по агрегатом никто не отменял, потому лидер просто контролирует свой отрыв от преследователей и держит нужную для этого скорость. Я не знаю зачем Норрис в Майами так сильно гнал, когда обошел Ферстаппена, все равно он не доставал Пиастри, даже если у того были проблемы с жесткими шинами сразу после пита. Пиастри берег ресурс своей машины, Норрис потратил явно больше, или я ошибаюсь?
  19. SAS_17

    Льюис Хэмилтон

    Мало того, что Сайнс на трассе чудит, так еще и после гонки чудит. Мне даже любопытно стало, еще раз пересмотрел тот эпизод ... :-)
  20. SAS_17

    Red Bull Racing

    Хочет сказать, что такая схема будет защищать от перегрева все 50 кругов? Что-то мне не верится, это какой теплоемкостью надо обладать, если нет возможности быстро отводить тепло наружу! Может в решении МакЛарен частично используется, то о чем он говорит, но вместе с умной ситемой отвода излишек тепла?
  21. SAS_17

    McLaren F1 Team

    Может машинку у Норриса под АЛЬПИН перекрасить, такая маскировка позволит ввести Ферстаппена в заблуждение? :-)
  22. SAS_17

    Макс Ферстаппен

    Мне кажется, что иногда и МЕРСЕДЕС выглядит не хуже РедБулл. Так что соперников в этом сезоне у Ферстаппена будет поболее, чем в прошлом.
  23. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Судя по настроению болел ФЕРРАРИ, Зака Брауна и его окружение надо было давно прогнать из МакЛарен за неудачные годы выступлений.
  24. SAS_17

    Фернандо Алонсо

    Профессионал именно так и должен поступать, работать с тем, что есть под рукой, а не ныть на проблемы.
  25. SAS_17

    Макс Ферстаппен

    Разумный подход, если других вариантов уже нет.
×
×
  • Создать...