SAS_17

Ну не за Култхарда же ему болеть ... у него даже одного титула нету :-) Мне Дэвид Култхард очень нравился, лично я за него болел, когда он в МакЛарен гонял!

Аналогичное желание, но МакЛарен пока на большее не способен, к сожалению. Жду Дэна в следующий сезон и желаю Норрису еще больше улучшиться во всем. Талант вроде есть, желание работать тоже. Пусть вкалывает, тогда и на Льюиса не надо будет оглядываться :-)

Чтобы радоваться, надо похвалить команду за труды и успех. Чтобы огорчаться, надо честно сказать - команда облажалась, или тупо не свезло. На форуме много тех, кто за первый вариант, но вот со вторым вариантом ... у них что-то клинит. В итоге, дело не в огорчении, а в объективной оценке результата :-)

как на это отреагировали местные сказочники по регламенту Ф1? :-)

А недофутболисты в РФ бедные? :-)

Рассмешил недофутболистов из РФ :-)

Вчера Льюис умыл местных "икспертов", сказав, что в сезоне 2013 он влиял на развитие машины и они сильно её перестроили, относительно того, что Браун и Шумахер в нее заложили :-)

Только ПИРЕЛЛИ могут затормозить Мерседес в следующем сезоне. Но то, как Мерседес поработал над шинами после провального ГП ... может и ПИРЕЛЛИ не в состоянии затормозить их.

Кто мешал поменять шины Албону?

Не, Мерседес продолжает выезжать на разработках изобретателя колеса :-) Браун, это который в рулетку пытается превратить Ф1, реверсивные старты и остальная лабуда...?

Или задумался, где он заработает за сезон больше, в Ф1 после введения ограничений на ЗП, или еще где.... Но вот где он найдет вариант с ЕЩЕ ГДЕ? :-) Судя по интервью, Льюис очень устал под конец гонки ... может наступает опустошение эмоциональное?

Любуйся американскими гонками, кто запрещает?

Блин, надо было Дэну пари заключать, чтоб на каждый подиум одна тату! :-)

А неплохо так получается - один финн решил помочь другому, сочинили Льюису штрафы ... Но бог не фраер :-)

Ты упорный :-)

Все проще, англосаксы раскопали, что за аналогичные действия не наказали Шарля в другом ГП. Более того, Феррари официально этим "нарушением" регламента отмазала его от другого наказания.

Тут кто-то рассусоливает, как наши пилоты "прошли" Албона, и выстраивает целую теорию? Так это заслуга Переса, а не наших пилотов.

Это не тот "шпециалист", что бубнит о плохом шасси МакЛарен в сезонах 2015-2017, из-за чего Хонда ломалась постоянно и не ехала? :-)

Сказочники ждут инструкций с профильных ресурсов ... :-) Из хотелок и желалок местных "любителей" Ф1.

Тоже хотел уточнить про Култхарда :-)

Молодой пилот Марк Уэббер ... :-)

Мостик Мерседес мог посоветовать Боттасу чуток притормозить, чтобы чисто вывести в лидеры Хэмилтона. Ведь сам Боттас не смог бы сдержать Фертаппена, это было понятно сразу после пита Боттаса. Понял, о чем ты. Так стратегия у Льюиса и возникла только из-за проблем у Боттаса, а в Сочи стратегия сработала в пользу Боттаса, из-за проблем у Льюиса.

Дело в том, что мостик Мерседес не хотел отдать победу Ферстаппену. Обгон Боттаса Максом был вопросом времени, но обгон обязательно был бы. Поэтому, если бы мостик Мерседес не вывел в лидеры Льюиса, то победил бы Макс. Я же говорю - повторение истории в Сочи, только в этот раз у Макса были реальные шансы выйти вперед, и пилоты Мерседес поменялись ролями.

Не, там все в зеленом цвете было :-) Но Валттери сегодня чудовищно не свезло с поломкой болида!

Как типичный немецкий механизм, работает без сбоев и косяков, и если что-то делают, то делают хорошо. Может немцам не свойственны двойные стандарты, как у англосаксов, может потому и не сдулись за 7 лет?