AVB

Дело в том, что польза красным, как ты говоришь, и пилотаж Себа, вернее его психологическое состояние во время пилотирования это, как бы, не взаимосвязанные категории. В 18-м году машина была достаточно эффективной, пусть и не самовоз, а в 19-м не эффективной, хоть и быстрой... в пилотаже Себа что то изменилось? Нет. В обоих сезонах совершенно идентичные ошибки. Теперь на счет ошибочного направления развития Ferrari 18-го года. Как нам известно это произошло примерно к Сингу и далее 3 гонки. Скажи, а что к Сингу Себ вел в сезоне по очкам? Нет. Так какова тогда критичность в завоевании титула этого ошибочного направления??? Да практически ни какой. К моменту, когда наши поставили кривые обновы, сезон уже был практически проигран, при чем проигран Себушкой. Я ведь в том сезоне приводил цифры... если ты не помнишь их, посчитай сам... какова была разница по очкам между Хэмом и Себом после Монцы? По моему очков 30. И сколько побед надо было совершить Себу, чтоб отыграть этот гандикап? Если верно помню - 5 из 6-7 оставшихся гонок (при том, что Хэм приезжает не выше второго). И что ? Осилил бы Себушка такую задачу даже без косяков обнов??? Я думаю нет, ибо предыдущая статистика сезона и близко такой не была. Тока не говори, что команда должна была выкатить самовоз на конец сезона... т.к. я тебе отвечу, что на самовозе и дурак сможет... а на вполне годной технике Себ не смог. Делай выводы...

Странно, зачем ты тогда развивал тему моего сарказма относительно попадания Себа в Мэрс? Мог бы тогда просто урезонить оргазмирующих по этому поводу себогерлз и все... а я бы тебя поддержал, если бы они начали тебе перечить.

Тем же, чем и занимался... Че? Валера едет, пусть и хуже Хэма, но едет, во всяком случае профит команде приносит, пусть и через КТ. А что Себ может дать Мэрсу? Не возьмет его Мэрс. На первого номера не возьмет ибо без Хэма, при наличии годной техники, титул и Валера возьмет, не говоря уже о том, что у Мэрса и молодых голодных пилотов достаточно, а на технике фифти-фифти Себ не вывезет. А вторым номером? На фига такой второй номер, который первому мешаться будет? Мэрс резонно прикинет, что Себ вторым номером, мешаясь Шарлю, принесет профита Мэрсу больше, чем вторым номером в самом Мэрсе. Скринь. Себ если не останется в Ferrari и не уйдет из Ф1 в 21-м году, то в точности (ну плюс-минус) повторит путь Алонсо, а именно перейдет в откровенно слабую команду и будет прозябать в Ф1.5 до конца своих формульных дней. Но я думаю он уйдет из Ф1, Себ человек семейный, ему семья в приоритете, если без Ф1, он не будет метаться по фсяким ДТМ-ам и Дакарам, ему это не надо, ему лучше с семьей... Думаю, он по жизни больше "человек", чем "пилот" (ИМХО).

А-ха-ха... Мэрседес... Себ??? Разве только пиццу по гаражу разносить...

Гуглоперевод, разумеется:

А в Монце 18 и 19 против... Так что Себушку ни какие тесты ни на какой резине уже не спасут, следовательно прально, что их Шарлю отдали.

Вот и поймет... во всяком случае шанс есть. А че? Ты предлагаешь отдать этот вопрос в руки постоянно регрессирующего???Толку с того, что Себ, суперски понимающий шины, будет куролесить на них?

Хто тогда Хэму глаз выбил и почему за рулем Тото? Нет, скорее за рулем не Себушка, Себушка на измене сидит по серединке и не может сбежать, ибо везут его в Маранелло после Хокки 18... ну или Монцы 19...

В 14-м, в Сочи, выходя с автодрома, надо было просканировать билет "на выход" и тогда можно вернуться в этот же день. Но, если ты этого не сделал, то вернуться можно будет только уже на следующий. Я днем ходил на гонки, а другой человек по моему билету вечером ходил на концерт... Не думаю, что то то изменилось за 5 лет. Может на других автодромах как то по другому... не знаю.

Ну а кто их не совершал? МШМ совершал и говорил б этом и не только по молодухе, Хэм не совершал? Совершал и возможно из-за этого титул 2007 продул, Макс не совершал? Совершал и сколько... Алонсо? Алонсо первый год вообще ездил на Минарди, но совершал ведь, ну может немного меньше остальных... да и сам Себ по молодости их совершал одна нелепее другой, чего только таран под СК в дождь стоит. А зачем в сезоне, где отсутствует борьба за титул кого то жестко ограничивать? Вот и получается неразбериха. Ну может и есть четок излишних положительных эмоций в отношении ШЛ, но сравни хотя б победы обоих... в Монце и Синге... один укатал 2-х Мэрсов пусть и на грани фола, второй просто воспользовался моментом. Ну и как бы там ни было, но победил ведь Себа по сезону? Победил.

Проблема в том, что от прижима жопы (болида), профит получает любой пилот, ибо раньше можно начинать давить гашетку, получая более динамичный разгон, по этому еще совсем не факт, что от этого Себ получит профита больше, чем ШЛ. В прошлом году тоже говорили, что летние обновы больше под Себа, а поехал Шарль.

Хитрожопый впрыск если и присутствовал, то давал профит только в квалах и на длинных прямых и то не факт что в гонках это сильно помогало, да и проблем Ferrari в прошлом году это не решило. По этому наши и пилят аэро и жмут жопу.

Так на ГП считают, считают не сколько билетов продано, а сколько посещений по этим билетам было, по этому если поставить 10 волонтеров с билетами и гонять их весь уикэнд тудом-сюдом через турникеты (сканеры), то резалт может быть "любым".

Нет, не новую, но чтоб прижать жопу наверное пришлось делать многое. Пишут, что хотят увеличить рейк, а ведь он так просто не увеличивается, там одно за одно цепляется видать, на главной вот чего пишут (если еще не читал): https://www.f1news.ru/news/f1-142580.html

Нет, за такое в сенаторских оргиях лучших наложниц предоставляют...

баян...

А потому что цирк будет в сезоне...

Не, это мы в праздник демоническую ветку "чистим".

Думаю, что, если бы Себушка ездил нормально, то ни кто его так упорно не поливал бы какашками... а так ... хай обтекает...

От "стараний" разрывает Себушку, при чем регулярно.

В подтверждение покруговочки... http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=1020&graf=3&dr1=Sebastian Vettel&dr2=Charles Leclerc

Да, мать, но на бриффинге и ты не присутствовала, по этому утверждать обратного не можешь. А если бы ты внимательней читала оппонентов, а не троллила направо и налево, то наверное заметила бы, что я, astor и Звездочет не далее как сегодня так или иначе пришли к общему мнению, что все же действительно команде надо было четче разъяснить пилотам, что меняться надо... но по обстоятельствам в гонке. но где там, ты как и некоторые себофилки не читаешь, а выхватываешь одно-два шальных слова и строишь на них теории одна краше другой но по сути все они сводятся к одному - бедный, несчастный Себушка... разуй глаза и если споришь, то спорь на основании максимальных данных от оппонента, а не от того что тебе видите ли не понравилось.

1. Шарлю надо учиться, в том числе и работе с шинами, ибо Себ в этом компоненте сильнее, а значит нет ни чего удивительного, что более труднореализуемая тактика выпадает ему. Эти навыки ему вполне могут пригодится в дальнейшем. Если бы у нас в сезоне была конкурентоспособная машина на протяжении всего сезона и Себ с ШЛ боролись бы за титул, пусть даже и с Мэрсами, то скорее всего я бы согласился с тобой, но этого нет, а значит можно себе позволить дать молодому более трудную задачу, почему нет? Не для того, чтоб "унизить" его, а для того, чтоб впоследствии сделать сильней. Это вполне нормально. 2. Не было, согласен. В начале сезона его не было, но во второй его половине был. Я тебя могу понять, ты смотришь с точки зрения увеличения статы Шарля, а значит и цены как гонщика и любое очко для тебя профит, я же смотрю на сезон ШЛ немного иначе - как "тяжело в учении, легко в бою", иногда следует сделать шаг назад, чтоб потом сделать 2 шага вперед. Во всяком случае, лично я уверен, что за этот сезон ШЛ стал сильнее и это для меня главное, а тот факт, что он не досчитался нескольких очков, да пары подиумов - это фигня... Если он в конце концов станет неоднократным, то эти потери растворятся в общей массе профита, а если не станет, то они его стату не спасут.

1. Вот с точки зрения команды, в сезоне, в котором уже проиграны КК и ЛЗ, нет особой разницы кто и как окажется впереди, если это не победа. После 6 дублей Мэрса, для команды, сезон плавно перетек в тестовый. А по этому команде гораздо критичней понять поведение шин, машин и пилотов, наработать базу данных в разных стратегиях (т.к. это пригодится в следующем сезоне ибо железо не меняется), чем пытаться всеми правдами и не правдами оставить Шарля впереди Себа, если они видели по расчетам телеметрии, что ШЛ на двух комплектах не смог бы принести победу. 2. Если ты не читаешь того, что я пишу в сезоне, то я для тебя поясняю, что я всегда говорил о бОльших приоритетах в КТ для Себа, чем для Шарля.

Э как тебя понесло... чтоб так утверждать, надо иметь телеметрию, а у нас ее нет. Хочешь ты этого или нет, но Себ опытнее и ШЛ это признает и пытается учиться и прогрессировать и это у него получается. Я не утверждаю, что тактика ЩЛ была хороша, может и нет, но есть вероятность того, что на 2-х комплектах он может и не доехал бы с требуемой для победы эффективностью. А так был шанс в случае выезда СК остаться впереди пелетона или ехать на свежих шинах в отличие от соперников. Ну по сезону 19 судить наверное о том кто кого сливал не стОит. Шарль его провел достойно, хоть и не безошибочно, а то, что команда его иной раз задвигала, но он все равно обошел Себа по всем статьям возводит слово "достойно" в квадрат. Лично мне этого хватает, чтоб видеть в нем перспективы.