AVB

Вот и поменяемся.

1. Для самого тайна за семью печатями. Я когда то задавал такой вопрос в этой ветке, мне ни чего вразумительного не ответили. 2. Да, я уже говорил, десятый раз повторюсь - я ведь не фоб Себа, я рассматриваю его эффективность для команды, в то время его эффективности достаточно было, я и "топил" за него, но не как за СФ, а как за пилота Ferrari. Меня даже ФердиРесс вту пору тру себофилом называл. А теперь его эффективности нет, но есть прогресс в эффективности ШЛ, по этому я и отдаю предпочтение ШЛ. И если в этом году (в случае проведения гонок и вообще присутствия стимула к борьбе и победам) Себ будет эффективно бороться с соперниками - Мэрсом, РБ, ШЛ, наконец, то я первым скажу: да, этот человек имеет потенциал принести команде титул и буду рассматривать его именно с этой точки зрения. Но я пока слабо в это верию. 3. Тут соласен полностью, да и не связывал я ни когда присутствие ШЛ непосредственно с траблами Себа. 4. Не согласен. Вот просто не согласен и все. В конце концов это не детский сад... А подобные статейки были всегда и не только в привязке к Себу и Ferrari. Вот Алонсе, например, тоже надоело дефорсирование Ferrari, чувак взял и ушел, но не впечатывал в стены соперников и сам не впечатывался и спинером небыл "назло" команде... 5. В этом то и заковыка, можно не затащить, но стараться вытащить, а можно просто все спустить в унитаз, да... резалт одинаков, но отношение окружающих разное. 6. В гонках должен быть баланс между бесшабашностью и "бухгалтерией", любой риск должен быть взвешенным и оправданным, если ты видишь, что риск не правдан - включай бухгалтера. Простой пример - Баку 18, включи Себ бухгалтера на рестарте под СК, скорее всего приехал бы впереди Хэма и по очкам в ЧМ остался бы впереди, а так по сути не очень большая ошибка, мало того, что откинула его за Хэма и не позволила бороться с менее конкурентными соперниками, так еще, по сути, подарила Хэму победу. Вот тебе и цена... На счет Сенны скажу следующее. Всему свое время. Сенна - дитя своего времени. В наше время Сенна со своими амбициями ездить бы не смог, не надо ссылаться на Сенну в привязке к современным реалиям. Будь тот Сенна сейчас, давно уже в "тюрьме формульной" сидел бы - пожизненно. 7. За то и гнобим, что когда пришло его время, он влужу сел. 8. Давай не будем давать оценки тем людям, которые еще не имели в руках годной техники и не боролись за ЧМ, тем более между собой.

Ха! Если бы все было так просто... Берни может говорить сколько угодно и что угодно, но то, что происходит сейчас в ф1 сделал именно он. А теперешние хозяева работают именно на базе построенной Берни, плохо или хорошо, вопрос другой, но факт остается фктом - на базе, построенной Берни. И да...чем это инженер МБ не угодил Берни? Есть многослучаев, где откровенные инженеры добивались очень больших успехов в своем деле. Инженер может быть хорошим управленцем, а вот хороший управленец инженером быть не может. Если он с Себом такие олдскульщики, то почему они не бегают с копьями, не живут в пещерах и не занимаются охотой и собирательством? Смешно? Не очень. Просто всему есть свое время. В девяностых Ф1 уже тоже не была такой уж прям прекрасной, просто ограничений было меньше. А вообще то Ф1 начала превращаться в то, что мы сейчас видим именно после прихода в нее больших денег, спонсоров и т.д., именно когда тот пресловутый Берни начал делать из гоночной серии бизнес проект. Можно долго перечислять что было сделано, чего сделано не было, что было сделано так, а что не так, но прогресс требовал средств, средства дали спонсоры, началось рафинирование и манипулирование - менеджмент, спорт отошел на второй план... вот и фсе, по сути замкнутый круг. (ИМХО)

Несмотря на то, что я за давностью лет действительно ошибся (до предпоследней гонки он имел шанс на 2-е место, а не на первое), это не идет в разрез моему утверждению, что машина 15 года была хуже машины 18-го, а Себ значительно меньше фейлил.

https://www.f1news.ru/news/f1-143542.html Здесь пишут, что все отменено до конца мая.

1. Твое утверждение не состоятельно, ибо Себа можно обвинять в чем угодно, только не в идиотизме, хотя случаи самобичевания были... да и если бы Себ подходил к гонкам именно так, то команда быстро ему объяснила простейшую математику. Посуди сам. Любой фэйл с вылетом из очковой зоны в условиях борьбы с сильным соперником - Мэрс-Хэм влечет за собой необходимость последующей компенсации 25 очков выигрышем у него не менее 4-х гонок (с завоеванием побед), ну может трех, если в одной из них Хэм приедет не на подиуме. А фэйл, отбрасывающий тебя всего лишь на третье-четвертое место требует, для отыгрыша, не менее 2-х побед. В условиях плотной борьбы ни одна команда (не только Ferrari) не может позволить себе такую расточительность. Это понятно всем, я уверен, что понятно это и Себу, мож только себофилам не понятно, ибо самовоз 10-13 годов позволял такую расточительность. 2. Снова мимо... Не очень быстрая машина 15 года имела математические шансы на выигрыш ЧМ до предпоследней (если верно помню) гонки именно потому, что Себ выдавал достаточно хороший пилотаж. Машина 16-го года была еще хуже, однако Себ тоже достаточно нормально провел сезон, если исключить самое его окончание, где, как потом говорила команда, по сути дела шли тесты. Машина 17-го года была хороша но не надежна, много очков забрал Макс своим идиотским пилотажем (в т.ч. и в Синге), но Себ снова был достаточно нормален за исключением Баку. Машина 18-го года была еще лучше и позволяла бороться за ЧМ, но тут подкачал Себ, что после Монцы, по сути, уже лишило его реальных шансов на титул. Машина 19 года не позволяла бороться за титул, но Себ продолжал свои фейлы 18-го года. Т.о. мы видим, что фейлы Себа не стоят в прямой зависимости от деградации или прогресса болида. 3 Давай не будем о Кими. Кими с 14 года в Ferrari не обыграл и даже близко не был ни к одному своему напарнику. Кими просто классный чел и все, на этом закончим. 4. Давай, чтоб не быть голословным, ты приведешь все примеры 19-го года, где ШЛ потерял очки именно по причине того, что пытался выжать из болида больше, чем он мог позволить. Вот конкретно - эпизод и ориентировочное кол-во потерянных очков. 5. Верно, но только лишь по причине того, что Алонсо, как пилот, значительно превосходил Себа. (ну именно в указанные годы выступления обоих в Ferrari, разумеется).

Судя по сообщениям ранее, как раз сейчас проходит совещание с властями Мельбурна о проведении ГП. Лично я предполагаю, что в течение получаса-часа появится окончательная оф. инфа. https://www.f1news.ru/news/f1-143496.html

Завтра еще и пятница - 13-е...

Я думаю дело даже не в результате. Эти 20%, а может и меньше - роль пилота, при самовозе или откровенном ведре, но если машина просто конкурентоспособна относительно техники соперника и требуется борьба, то процент роли пилота сильно растет. В этом то и проблема. Когда роль пилота 10-20% Себа еще хватает, когда больше - уже нет, вернее он старается это сделать, но чаще получается только хуже - ошибки, спины, и т.д. Понятно, что такая тенденция присуща любому пилоту, но у Себа разница значительно больше. И ладно бы ездить не умел... умеет же, иной раз шпарит знатно, но ... часто и не оправданно, на грани безрассудства, рискует (в основном на торможении),чем напроч убивает все свои плюсы.

https://news.rambler.ru/world/43831870-vlasti-kitaya-zayavili-o-kontse-pika-epidemii-koronavirusa-v-strane/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news&h_sp=1

С другой стороны... Все равно уже все заразились, хай едут гонку...

Гидре достаточно отрубить голову... конечности отвалятся сами...

Уже хотя бы на машины глянуть, обвес, новинки и т.д. У них там вроде вечер уже, резалты наверное скоро будут...

Победа, да, скорее всего, дубль, не думаю.

Т.е это нам не факт, а между тем, Мэрсы весь прошлый сезон прокатались так... https://www.f1news.ru/tech/143436.shtml

Аааа...я понял...так это Себушка так протестовал за чистоту спорта... тогда канешшшно... правильно... правильный Павлик Морозов...

Я к тому, что Ферст еще не ездил на достаточно годной машине. И да, если он выиграет чемп, то станет самым молодым чемпионом и это несмотря на шестой год в Ф1. Почему забываются? Я помню... очень хорошо помню когда он под СК в дождь въехал в зад старшему РБ (Марку кажись, располагающемуся на первом месте). Вот и получается, что у Себа вместе с фееричными гоками рука об руку идути провальные. И не только в Ferrari, вот и возникает вопрос при чем здесь вообще Ferrari и ее не навистная вам "платформа"? Напомню... напомню, что из этих 9-и поулов 3 верные победы не случились не по его вине, а так вполне могло было быть и 5, при этом у Хэма было бы 9, а это уже несколько другой коленкор. Ты сама то считала сколько у Себа в прошлом сезоне этих поулов и сколько из них реализованны в победы... Да и вообще сколько этих побед и сколько из них, подарены командой? Не натер... я на компе пишу, а клавиатура не смартфон, пальцы не трет...

Послушай большой любитель Себа и маленький фоб Ferrari, ты со своими познаниями и яйца выеденного ни стоишь по сравнению с командой. Читы тебе мерещаться, а ты что в ФИА работаешь? Ты можешь их доказать? Если работаешь, то расскажи про читы Мэрса? Про резину расскажи, раскажи как Хэм столбики объезжает... и т.д. Дальше можешь вставить свой текст... Карл!

Все верно, доля пилота в общем результате процентов 20, остальное железо (не только конечно же). Но... Интересно как "платформа" помешала Феттелю доехать гонку в Хокке в 18-м? Что платформа его впилила в Хэма в Монце? ну и т.д. по списку гонок... Или платформа ему дала больше всех в пелетоне штрафных баллов? Мы, по большей части, трезво оцениваем роль пилота, ни Хэм, ни Алонсо, ни МШМ, ни Макс с Леклером не вытащат ведро, но ни кто из них так бездарно не пролеживал то, что дала им команда (ну Макса и ШЛ это не касается, молоды еще), почему в 15-м Себ практически не ошибался, а начиная с 17-го пошло по возрастающей? Хочешь сказать Ferrari испортило Себа? Думаю нет...

Та не... надо хотябы по три хлопнуть, а потом уже решать... Почему? Там тоже слизистая - благоприятная почва для развития коронавируса...

Та че другая? То же ведро, стеми же гайками...

Дык а че? Хай тогда и третью, вместо Китая здесь же проводят. А че? Трасса нам подходит, Шарль все 3 гонки и победит... А почему 13?