AVB

Как сказал один из модераторов форума: В теме Феттеля... (С), даже про Феттеля первобытно-общинного ...

Снова, каки в 18-м году, залепливают хлебным мякишем?

Хорошо, что древние люди не похожи на Себа, иначе в один год все остались бы голодными, а учитывая, что в те времена это было одним из самых критичных обстоятельств, то вымерли бы на фиг давно...

Ну и посмеюсь... 1. Но ты же о Феттеле говорила, я и ответил про Феттеля. Я ранее уже приводил подсчет многих показателей сезона в исполнении Себа и ШЛ, по всем статьям Себ его проиграл, кроме показателя прогресса в гонках, однако в этот показатель вмешивался фактор КТ и значительно чаще в пользу Себа. Проблема в том, что ШЛ показал положительную динамику, а Себ уже 2 года показывает отрицательную. 2. В указанные тобою годы смешного в части потуг Ferrari было мало, была борьба до последней гонки с хорошими шансами на победу, в разы смешней выглядят потуги Себа в 18-м. 3. Почему нулевой? Постоянно (за редким исключением) в тройке лидеров. Да... и стыдно тебе, мать, должно быть за 08 год - взяли КК, а ты тогда еще была болельщицей Ferrari. 4. Чей та? 10 и 12-е сезоны на Алонсо вешает мало кто. Если и вешают, то на Себа и то, в основном только за 18 год, 19-й просто прицепом идет, ибо ошибки Себа не меняются.

О нет... здесь тонкие материи - излишни. Якорь есть якорь, пусть и золотой...

Не знаю... как по мне, то пусть вначале найдет возможность ездить и не совершать ошибки и уж точно не провоцировать столкновений снапарником. Да, мне... одному из миллионов болельщиков команды. Смешно видеть четыырехкратного в стене Хоккенхайма, на обочине Аскари, в заднем крыле Макса, а видеть провоцирование столкновения со своим в Бразилии - больно.

2 года ждали - не помогло. Хай теперь он доказвает свою состоятельность. Шарик на его стороне.

Угу, если только в боксах. Я ж говорю КТ, если бы не было Валеры, фиг бы Мэрсы рискнули оставить Хэма на юзанной мягкой резине при том, что соперники ее поменяли под СК. В контексте того поста на который я отвечал, я не вижу , чего Хэм в 18-м сделал больше, чем Себ в 19 (в Хокке конечно же), чтоб говорить, что Себа просто судьба вывезла на 2 место, а Хэм, типа добился победы. Оба были, по сути, созерцателями и в пользу обоих сыграли обстоятельства.

Я на 99,99% уверен, что если болид лучше подойдет Себу, то и ШЛ на нем лучше поедет. Не будет такого... что на этом болиде ШЛ лучше едет, а на этом Себ. Профит от исчезновения неуверенности Себа, при ерзающей жопе, значительно меньше профита в целом от общей стабилизации здней оси ав-ля. В вязи с этим на таком ав-лелюбой пилот поедет лучше, ибо ав-ль будет себя стабильнее вести на разгоне, в первую очередь, а значит можно будет ему дать более динамичный разгон и на торможении, во вторую.

В 18-м Хэм не на много интереснее победил... Тоже достаточно долго тошнил, причем за Себом, порядочно отставал, а потом бац... СК и КТ... оп... и бинго... Сам то мало что сделал... только доехал...

Дааааа... без гидрометеоцентра нам тут ни как...

Ну мы то, да, я и так не собирался туда ехать, но людей жалко. Просто помню, что в 14 году я билет на ГП РФ купил в мае и запланировал поездку с семьей, не очень бы мне понравился такой облом. Соглашение требуется за тем, чтоб закончить безрезультатные попытки поиска не легальных решений. Не зависимо от того были они или нет, найти их не удалось. Проблема в том, что если ФИА скажет, что СУ легальна, а Ferrari будет продолжать использовать СУ в том режиме в котором использовала до начала расследования, то остальные команды все равно не будут этим удовлетворены. Ведь обрати внимание как развивались события. Первые сообщения о подозрительном поведении машин Ferrari появились на основе анализа динамики разгона болидов на прямых. Спецы РБ либо Мэрса посчитали такой разгон аномалией и выразили предположение, что происходит сверхлимитная подача топлива в цилиндры, а если такую подачу контролируют специально обученные этому датчики, то происходит какие то манипуляции с этими датчиками, что не приемлемо. Верно? Верно... Т.о. получается, что свои выводы конкуренты сделали на основе косвенных признаков, теперь эти выводы надо подтвердить реальными фактами. Но этого сделать не смогли. Вот и получается, если признать, что Ferrari ни чего не нарушило, то это означает, что надо разрешить команде и далее применять то, что они применяют, если запретить, то надо доказать, что это не легально. Каков выход? - мировое соглашение... мы прекращаем расследование, а вы прекращаете использование вашего решения. ФИА, как регулирующий орган, результата достигла - если команда читерила, то она прекратит это делать, если нет, то основания для подозрения третьими командами в чите исчезнут. Что касается пересмотра результатов 2019 года, то ФИА оснований для этого не имеет, ибо доказать это не может, теперь это дело команд... хотите разбираться, разбирайтесь дальше сами, не хотите, то успокойтесь - все риски ваши... Что же касается слов Берни, то зная его подходы к бизнесу, я вижу посыл не в том, что кого то надо судить, а в том, что когда он был у руля, типа, он все (или почти все) урегулировал, а теперешние власти этого сделать не смогли и довели дело до того состояния, что полюбовно уже ни чего решить нельзя. Типа, он был нормальным таким руководителем, все разруливал, а эти, типа, не очень нормальные. И да... твоя формулировка "судить" и формулировка Берни "стоит подать в суд" это далеко не одно и тоже, так что выключи фоба и постарайся не предвзято проанализировать слова Берни.

Пишут, что Баха будет без зрителей. https://www.f1news.ru/news/f1-143394.html

Это у вас там в Маках главное размазать, и чаще пока получается размазывать какашки... , у нас должен показать конструктивизм... хоть в роли Примы, хоть в роли вторикеллы... при достижении цели в той или иной ипостаси - респект одинаков.

И гордимся этим...

И если не было, то и быть не должно? Всегда что то бывает впервые... Считай, что Ferrari создало прецедент, что считается нормой в судебной практике.

Ну на нет и суда нет...

Да тут и без ФИА, диванных НКВД-шников, готовых без суда и следствия всю Ferrari к стенке поставить, вполне хватает...

Не цепляйся к словам, норвежцы приведены навскидку, просто как притча во языцах. А так конечно, были такие индивидуумы как Симона Байлз (сп. гимнастика), и сестрички Вильямс (теннис) и всякие велосипедисты, а один атлет негроидной рассы, пойманный на допинге, объяснил попадание оного в организм тем, что целовался со своей девушкой, которая применяла лекарство, основанное на запрещенном препарате и нормалек - оправдали... и т.д. А на счет отвратительного тебе договора... вот и посмотрим, рискнет сейчас Тотошка инициировать судебный процесс или нет.

Ага, а те, кто уже полкоманды в ГУЛАГ отправил, не совок???

Угу, при этом, выдает "кому то" кучу терапевтических разрешений. Норвежские лыжники каждый первый астматики... наших за дохлый мельдоний банят, а те жрут запрещенные лекарства тоннами и ни чего - ни какого преимущества нет.

Понятно. Я тут нашел о том, что такое и сейчас сплошь и рядом применяется. Как то не задумывался об этом ранее: https://sintec-masla.ru/maslo-dlya-dvuhtaktnyh-dvigateley/

Теперь понятно от куда ИлМор черпает знания... Про ДВС от авто такого не знал, а в мотоциклетки сам масло в свое время лил...

Ну смотри. ФИА ищет чит Ferrari, чего то реального найти не может, тем более доказать, что это реальный чит. Для того, чтоб вывести Ferrari на чистую воду требуется инициирование судебного разбирательства, тогда Ferrari должна будет суду представить исчерпывающие пояснения по своей фиче. Т.о. фича будет раскрыта, команда потеряет кучу денег, которая ушла не ее разработку, внедрение и реализацию. Но команда уверена, что все легально и если суд с ней согласится, а в обратном ФИА далеко не уверена, ибо ни чего доказать не смогла. Кто будет нести риски потери инвестиций? кого потом заставят компенсировать команде понесенные убытки? правильно - инициатора судебного разбирательства, т.е. ФИА. Заключив это соглашение ФИА говорит командам, что мы ни чего доказать не смогли, но пришли с Ferrari к некому соглашению, по которому она что то там для нас будет делать. Т. о. ФИА как бы снимает с себя ответственность за дальнейшие действия третьих сторон. Типа, мы что смогли, сделали, если вы (команды во главе с Тотошкой) удовлетворены, успокойтесь и начинайте гоняться, если нет, то подавайте в суд сами, без нас, но, в случае, если фича окажется легальной, а такая вероятность достаточно велика, тогда и возможные убытки Ferrari будете компенсировать сами. Ну как то так...

ты имеешь ввиду фальстарт Боттаса?