MiguelS

Молодой состав это ошибки и эксперименты, а тестов на исправление у нас нет. Можно попасть в вилку от жуткого ведра до полного самовоза

Феррари в принципе не обязана никому и ничего кроме того что есть по договору, вопрос не в этом. Вопрос в раздувании скандала во вполне рабочей ситуации, который, если так хотелось, можно было запустить и по итогам сезона. А все остальные твои претензии ни о чём, раз платили 40 денег в год за 100 значит все устраивало. Перестало устраивать - расстались. Зарплата пилотов не включена в лимит расходов команд. И за Феттеля я не болею, я объективно оцениваю его результат на фоне других пилотов Феррари. Нет, не так, это был бы мем столетия: "у Феррари нет общих краткосрочных и долгосрочных целей с чемпионом и победителем ГП"

Феррари мало интересует мнение болельщиков, тем более если они не тиффози. Тут скорее обида за нарушение каких то внутренних планов Скудерии.

Все топ пилоты общаются с другими командами и их боссами, это ни о чем не говорит. Сам Феттель никаких намеков не делал, он просто сказал в прессе что до обсуждения денег не дошло. Слив про читы Феррари, как причина отказа, ему не принадлежит. А вот руководство Феррари прямой речью высказало своё фи именно ему как гонщику, что делают очень редко и явно не в ситуации когда ему еще полгода выступать. Так в чем смысл безобидную рабочую ситуацию превращать в скандал ты так и не объяснил. Почему такая реакция Феррари? Вспомни уход Алонсо, тот сказал куда больше и то Феррари так не реагировали. Я например ждал спокойного расставания в стиле Массы-Кими и той самой твоей прозаичной реальности. А поди ж ты, Бинотто выдает про полное отсутствие общих целей, хотя в прошлом году все было наоборот. Причем выдает это ДО начала сезона, а если Феттель выиграет? Это тогда получается цели Феррари не титулы и не победы? Сам подумай насколько глупо такое говорить до начала сезона. Такие вещи можно сказать в конце, но явно не в начале.

А в прошлом году они это не могли выяснить? По моему там наоборот про общие цели и задачи говорили. Вся история и её развитие странные. Такое ощущение что Феттель лишил Феррари будущего и руководство расстроилось настолько что устроило истерику в прессе. Хотя ситуация вполне рабочая, пилот не подписал контракт и уходит. Сказали спасибо и разошлись. Я не вопил. Как раз я еще в феврале сказал весь расклад. В этом году на тестах Феррари также на самовоз не тянули ни разу.

Все бы оно так, только непонятно почему руководство Феррари это восприняло настолько остро. Я понимаю Феттель бы назвал болид ведром, а команду недотепами. Но он абсолютно ничего страшного не сказал. И по уму, все должно было пройти как в случае с Кими, например. Тихо и спокойно. Да и сам Феттель еще не в Мерседес, когда можно было бы подумать о ревности руководства к такому недоверию по отношению к Феррари и её будущему. Но явно расставание с Феррари случилось до возможного соглашения с Мерседес.

Не знал, спасибо. Отказ от контракта не причина поливать пилота, которому еще полгода выступать, в прессе. Это тоже самое что ваш работодатель узнав что вы отказались продлить договор будет рассказывать всем какой вы плохой работник. Можно представить КПД такой работы после этого. Феррари насолить Феттелю очень трудно, если будут проблемы - Себу всегда можно пожаловаться в ФИА за директивой, как было в 2007м в Макларен. Тут уже Себ будет выглядеть жертвой, а Феррари собирать негатив. Я уже не говорю про статус номера 1 в контракте Себа на этот сезон... Юридически позиции Феттеля на 2020 очень сильны и все что можно сделать - это заплатить неустойку чтобы он не выступал. И учитывая как ситуация развивается лучше это сделать сейчас, на мой взгляд.

У Мика нет суперлицензии, тут если что Хюльк есть. Но Феттель сам из Феррари в 2020 на улицу не уйдет, тут либо выжмет до копейки через неустойку, либо будет кататься в пику Феррари. В любом случае, я ничего хорошего от такого сотрудничества не жду. Зачем так поступать непонятно, все это можно было в декабре сказать, неудивительно что сидим без титулов с таким "дальновидным" руководством

В том и дело что при расставании пели диферамбы, но со всеми поступили не очень красиво. Хотя до такого обвинения, как в случае с Феттелем, конечно не дошло. Явно он разрушил планы Феррари этим отказом, иначе такую бурю в прессе не объяснить. Причем, сам Себ в прессе был корректен. Тут именно волна со стороны Феррари и её руководства пошла. Это тем удивительнее что Феттелю еще конец года ехать за Скудерию. И вот так бить горшки можно только заранее похоронив сезон.

Поздравляю с новым пилотом! Рик выбор хороший, быстрый и стабильный. Если болид допилят то и за титул может бороться

Если бы ему все было понятно Феттелю бы вообще ничего не предложили, да и с Сайнсом вопросы. Есть же Джовинацци железно второй для Леклера. Рено будет не против. Что же за будущее скорее. Болид в этом году получился слабый с переходом в 2021,а там сокращение бюджета и как поедет Феррари неизвестно. Скудерия не выглядит самовозом на ближайшее время. Тогда только Мерседес. Это оживит все. Эпичная битва за 3-5 место Сайнс- Леклер такой хайп не соберет.

Рик опасен, может и навязать борьбу. Так на тестах Феррари была куда ближе к Маку чем к Мерседес с РБ. И учитывая карантин вряд ли они на базе пилили болид. Это было понятно еще в прошлом году, когда обновления подошли Леклеру куда больше. Не может. При работе с болидом и на питстопах будет клоунада. Если вообще дадут гоняться, а не заплатят отступные. Учитывая такой конфликт.

Боттаса не? Или Мерседес или пенсия теперь. И вариант с Мерседес в плане интереса к Ф1 вполне рабочий. Ну не всегда, хотя с Массой, Шумахером или Кими сложно сказать На мой взгляд надо начинать с машины. А состав эксперимент и к чему он приведет неизвестно. По победам один из самых слабых в истории. Наоборот, говорит о том что последний настолько плох, что опасности для Леклера не представляет. Только три? До 2038 еще 18 лет. Истинный сенат команду за отсутствие ЧМ в составе и количество побед у обоих пилотов в сумме меньше чем у Массы бы не понял. По достижениям состав очень слабый, это ново для Феррари. Обычно такие составы у команд середняков. Решили рискнуть, посмотрим что получится. Не выйдет - действительно пропадут надолго

Если говорить об интересах Либерти, Ф1 в ныне ситуации и пиара Мерседес то нужно их с Хэмом поменять местами. Хотя бы на сезон. Причем это возможно со всех сторон, кроме Льюиса, пожалуй.

По умолчанию считается что болиды напарников одинаковы и разница между ними 1-2 десятые. Когда разница больше возникают вопросы по работе команды с ними. Как и в случае с множеством техпроблем и сходов у одного против минимума у другого. Прессу интересует конфликт и продажи, там где пилот молчит они раздуют. Да и Себастьяну теперь нет смысла молчать и лукавить если что-то не так с тактикой и болидом. Не повлияли на титулы, зато повлияли на победы и их число. А из побед складываются и титулы. Вторикеллила команда только в 2019 и то не сразу, а после обновления болида во Франции. Я так не считаю, очков и побед могло быть побольше, часть потеряна именно по его вине. Только так надо было выступать весь сезон и в 2018 тоже. На то это и чемпионат что надо выдержать всю дистанцию. Где то отступить, где то подобрать лишние очки. Вот этого и не хватило, там где надо было подобрать Себ ошибался. И у Леклера та же проблема, так что Феррари может действительно ждать провал и они об этом подозревали, иначе бы так не расстроились сейчас.

Эмм в прошлый раз пилота Феррари Алёна Проста в 1991 году за слишком длинный язык выгнали из Феррари вообще, несмотря на контракт и тп.

А он сливал Кими? Там скорее по болиду Кими возникали. То что недоделает Себ доделает пресса. Оно надо? Вы реально хотите этих мучений и нервов Феттеля эти последние гонки в Скудерии? Из таких крошечных ошибок собираются большие проигранные гонки и титулы. Про развороты а ля Монца 2019 я вообще молчу. И да, Леклер был не лучше, ошибался не меньше. Но спрос с Феттеля выше, он должен быть максимально безошибочен, на то он и прима и 4х кратный ЧМ. Себастьян прежде всего лидер, его задача давать максимальный результат. Если этого не происходит то вполне нормально что работодатель думает о замене. При этом боясь что новый лидер будет хуже и не справится. Именно поэтому оставляли Себа на 2022, а не потому что он так хорош. На фоне Льюиса он выступил очень неровно и неуверенно. Да, отчасти виноват болид, но и ошибок могло быть меньше.

Это бизнес, он наемный работник. Компании подобные Феррари руководствуются прежде всего своими интересами. У них есть определенный план и видение работника на определенной должности и они очень резко реагируют когда слышат отказ и приходится план менять. На 2021 в роли второго пилота, формально равного с первым видели Себастьяна. На 2022 план был бы другой, там места для Феттеля уже не было. Ничего личного, только бизнес. К любой команде нужно относиться именно так. Феррари - это коммерческая структура, а пилоты лишь наемные сотрудники, придет время также проводят и Леклера.

Я оцениваю объективно, если в 2020 будут гонки, то вопросы что не так с болидом Себа в любой спорной ситуации возникнут. Не сложилось у них, вина Феррари в отсутствии быстрого болида, отставании по обновлениям, иногда их полном провале. Вина Себастьяна в нестабильности, ну не может прима Феррари проводить ГП подобные Баку или Германии 2018, с него совсем другой спрос. Поэтому чем раньше расстанутся тем лучше для обоих, иначе все это действительно закончится скандалом.

Я не против своей скромной статуи в сенате. Можете начинать ваять. О чем и речь, что ну его. Феттель обидится, пресса подхватит, начнется расследование ФИА. Еще штрафов или директив ФИА Скудерии и не хватает для полного счастья.

Феррари не привыкла слышать отказ, у Скудерии резко возросли риски, если Леклер не поедет стабильно, то нужно искать второго быстрого. А с этим проблемы. Им нужен был еще год чтобы понять готов ли Шарль. А теперь придется рисковать без плана Б, на случай если Леклер не справится. Отсюда нервы и обиды

С Леклером непонятно ничего, за первый сезон он ошибался не меньше Феттеля. Монегаск не боролся за титул и не был под прессингом примы Феррари, где за каждую ошибку распнут. Поэтому Феррари и хотели пару сезонов обкатать Шарля на Феттеле, но Себ не захотел быть подопытным в ожидании станет ли Шарль топ пилотом или нет. Пусть на кошках (Сайнцах) тренируются. Если уж Феррари срывали пломбы с живого сына полка Массы то...Феттеля может ждать много сюрпризов. От простых заминок до рулевых реек, кривых подвесок и горящих СУ. Тем более что у Феррари с болидом не очень в этом году и лишние 30-50 очков погоды не сделают. Ну зачем же так грубо, все будет гладко и незаметно. Тазик с цементом и ночной дайвинг...

Это было бы логично. Я не представляю как будет выглядеть гонка Феттеля в ситуации вражды со стороны команды. И что случится на питстопе если Себ будет заезжать лидируя по отношению к Шарлю. Раз пошел такой вал обвинений, лучше до серьезных скандалов не доводить. Иначе команду еще и оштрафуют или очков лишат.

Не моя, я изначально писал что на 2021 Феррари нужнее Феттель, чем Феттелю Феррари. Феррари и не такие скандалы переживала, могут и подождать с титулами до 2038. А вот Себу, терять сезон 2020, борясь с командой и нулевой поддержкой, - нет смысла.

Проблема в том что ему еще выступать за Феррари...Пусть и несколько гонок. Стоит сразу уйти в другую команду. Не выступая за Феррари вообще