Addict

Конечно не приказывали. Тот сам пропускал. Причем так старался, что аж в трех гонках подряд.

Ну да, всего лишь обвинил команду и лично Феттеля во лжи о неисправной свече. Если для Рона ложь - это нормально (в чем я никогда и не сомневался , это и по его подопечному видно), то это не значит, что это нормально для остальных. Никакой самовозки у Феррари не было, просто один финн, даже подрезанный, оказался сильнее другого. Я писал подробный расклад по гонкам в 2008, так вот Маки были сильнее на 9 трассах, на половине. Да и Масса по вине косяков команды и техпроблем потерял горааааздо больше очков, чем Хэмилтон на своих штрафах (которые в большинстве своем были заслуженные). Да, Массу вам нужно пиарить. А то что получается. В примерно равных условиях мировой бренд еле выиграл одно очко у нынешнего подносчика снарядов Алонсо.

С одной стороны я не понимаю эту полемику, пофобить Себа когда есть за что или даже когда нет, все хотят, Ребята у Хэма титул уже есть, вы можете раслабится уже, до след сезона, к чему столько негатива в отношении Себа?? его могут ненавидеть не уважать, ему от этого не прибавится, и не отнимится, но Себ достойный Пилот и Чемпион, он своё еще возьмет от Ф1

Так же можно сказать, что Феттель в Турции обошел Веббера. Веббер тоже вошел. Более того, он был внутри и ехал прямо, а по вашим же утверждениям тот, кто "едет прямо" имеет преимущество. Феттель ехал по оптимальной траектории, а Веббер ей наперерез.

Ну конечно, делать из двух практически идентичных ситуаций в Турции и Сингапуре абсолютно разные выводы - это не двойные стандарты.

Вспомни уж. Максимум можно сюда натянуть Турцию. Но если внимательно проанализировать гонку, то понятно, что Браун тогда был намного быстрее и у Феттеля шансов не было. За Баттоном он сидел всего около 5 кругов, будучи примерно на 0,6-0,7 секунд быстрее, потерял максимум несколько секунд. А после своего последнего пита он выехал аж в 24 секундах от Баттона.

Недавно в макотеме читал, как Хэм весь 2009 ездил на ведре и на нем же взял поул с отрывом в 7 десятых в Абу-Даби-09.

Хэм скромный, сказал, что планирует выиграть не меньше трех титулов за 10 лет.

Так и набрал-то он 9 очков за полсезона

А что там было-то?

Слив 60% проголосовавших? Не косвенно, а прямо!

Голосовалка сейчас выглядит смешно

...то получается все как раз наоборот. РБ - типичный кваловоз, а учитывая способности Себа ездить в квале, то очень редко в гонке впереди него оказываются более медленные болиды. В гонке же мало того, что темп обычно слабее, так еще и <сотый повтор рассуждений о максималке, прижимной силе и разнице скорости в поворотах и на прямых>. Макларен же наоборот заточен под гоночный темп, высокую максималку и мощный мотор (особенно в прошлом году). Вместе с унылыми результатами в квале и периодическими фейлами Хэма это дает большие предпосылки для обгонов в гонке. Правда, если перед ним оказывается машина такого же или даже более выраженного типа (Сутил в Малайзии-10 для Хэмилтона или Петров в Германии для Баттона, а также Петров в Абу-Даби-11 или Лиуцци в Сильвере-10 для Алонсо), то вся суперобгонность куда-то испаряется. Вот когда у Феттеля в каком нибудь Макларене или Феррари будут проблемы с обгонами относительно напарника - тогда и можно делать какие-то выводы.

Гораздо менее обгонные, чем три вышеперечисленные. В Сильвере хоть погодные условия помогали обгонам, иначе было бы еще унылее. И да, сравни "обгонность" твоего любимого Баттона в Канаде и Германии. Повторяю: не на всех трассах ДРС одинаковы полезны. А вот на тех трех трассах Себу в силу неких очевидных причин пользоваться им практически всю гонку не разрешалось. Да Марк вообще реже бросается в глаза

О да, выбрал самые обгонные трассы первой половины чемпионата, где всякие ДРСы были эффективнее всего. Сколько там всего обгонов было на этих трассах?

Ну конечно. Хэмилтон, интенсивно используя Читерский Разрешенный Только Мерседесам Горячий Выхлоп, еле смог удержаться впереди Феттеля, однако потом слил позицию и Феттелю, и Марку и почти Массе из-за нехватки топлива. Полная стратегическая победа Феттеля.

Льюис такой Хэмилтон. Однако Льюис Хэмилтон знает средство, которое позволит ему поспорить с немцем за титул. Отвечая на вопрос журналистов CNN, чемпион мира 2008 года сказал: «Нам нужно добиться от машины большей скорости, чтобы, как минимум, не уступать Red Bull – и тогда, полагаю, у нас не будет особых проблем». Есть же люди, которые любят ни во что не ставить других пилотов, а потом все время оставаться в дураках. Некоторых жизнь ничему не учит...

А есть какие-нибудь молодые японцы в младших сериях?

Новые ачивменты: Победы: Феттель 16-15 Хэмилтон Подиумы подряд: Феттель 10-9 Хэмилтон

Послегоночная конфа в Испании.

В коннектинге увидел интересную фотку. Как раз для этой темы.

А тут целый набор шедевров: Последнюю фразу можно поставить на герб хэмофилов.

А что поделаешь? Ведь что ни скандал, так обязательно там Хэмилтон замешан. Навскидку: Венгрия-2007, шпионский скандал, Япония-2007, Канада-2008, Монца-2008, косвенно Сингапур-2008, Спа-2008, Австралия-2009 и т.д. Даже когда Сутил в горло Люксу тыкал, Хэмилтон рядом стоял. Одни совпадения.

Хэмилтон тоже не смог. Сначала вынес, а потом объехал.

Обсуждение заявлений Массы в другой теме. Вот то-то и оно. То же самое можно сказать про Хэмилтона. Даже с учетом КФ мог показать седьмое место в квале - так ведь срезал, потом проиграл старт, застрял за Шумахером, вынес Массу, проехал по питлейну. Хотя даже с учетом независящих от него факторов мог приехать на подиум.