Addict

Ну даже при таком не блестящем старте заимел два рекорда. Это кстати показывает, что Феттель классический пример равномерно прогрессирующего пилота. Как Алонсо, Росберг или Кубица.

Почему о другом? Ты упираешь на то, что это его дебютный сезон, подразумевая что в силу неопытности дебютант должен быть слабее. Но тут тебе и говорят, что в случае Хэмилтона это правило не работает. Что есть пилоты типа Льюиса Хэмилтона или Жака Вильнева, которые в первые год-два показывают результаты, близкие к своему потолку.

Поломка у Хэмилтона в Австралии, еле вырванный поул и старт Хайдфельда в Малайзии, а так темп Маков на этих трассах был не хуже. Валенсия - это Себотрасса, и то там он не мог сделать нормальный отрыв от Алонсо до перехода на жесткую резину. В Бельгии Маки были выключены по их вине, да даже и от третьего по силе болида и Себу пришлось рвать когти первые полгонки. А в прошлом году на РБ6 пилоты без шансов уезжали от всех в Австралии, в Малайзии (хотя не так ясно), Испании, Монако, Великобритании, Венгрии, Японии, Бразилии, скорее всего уезжали бы посуху и в Китае с Кореей.

В данной конкретной гонке не имеет, а для сопоставления силы и скорости пилотов имеет. В этом году всего в двух ГП болид РБ позволял спокойно ехать и попивать кофе: Турция и Монца. А в прошлом году чуть ли не в половине. Марк скорее больше дружил с Бриджстоуном, а Себ с Пирелли.

Ну это зависит от того, что вкладывать в слово "сильнее": результативнее или быстрее. Не буду. Но, как мне кажется, без учета техпроблем РБ6 была сильнее относительно соперников, чем РБ7. Да и роль квалы на бриджах и без керсодрс была гораздо выше.

Кстати, в конце прошлого года я расписывал как прошел бы сезон 2010, не будь у Феттеля технических проблем. Макофилы еще смеялись над моей буйной фантазией Так вот, этот год практически полностью повторяет то, что я там понаписал.

С таким же успехом можно сказать, что Баттон в прошлом Сингапуре был сильнее Хэмилтона.

Менеджер Марка и по совместительству тонкий знаток КТ о Марке и ситуации в РБ: "Марк Уэббер борется за второе место в чемпионате, что тоже нельзя недооценивать: напарникам Михаэля такое удавалось не всегда. Марк может атаковать Себастьяна, и команда позволяет ему это делать, а у напарников Михаэля такой возможности не было. Benetton была сравнительно небольшой командой, и всё внимание уделялось одному пилоту. Один гонщик боролся за победу в личном зачете, а второй должен был зарабатывать дополнительные очки для Кубка конструкторов. Red Bull Racing тоже должна так поступать, но не делает этого."

Тогда Льюиса можно сравнить с Тимоти

Альтернативная реальность или розовые очки?

На трассе, где ж еще.

На третьем по силе болиде он приехал на таком же месте, как и Хэм на самовозе в Венгрии. Но самый прикол, что при этом это еще и его худшая гонка за год.

Ну, у Хэма в 2005-2007 был пик, а вот потом началась деградация.

Два ГП из 19, и то на дефектном шасси?

Ну да, если напарник, который намного сильнее, вынужден потерять кучу очков из-за травмы. И в каких конкретно?

Был бы самым халявным чемпионом в истории за счет кучи техпроблем у напарника. Как и Ирвайн мог стать в 1999.

Почему именно этот?

А ты уверен, что все те, кто помнят и чтят, видели немало гонок с его участием и смогли самостоятельно формировать свое мнение? Или же трагический ореол его гибели возвышает и осветляет его образ, как в случае с Сенной например? Да и роль Феррари в его популяризации велика. А если бы он не погиб, проездил бы столько же, взял еще 6 побед и ушел, столько же людей его вспоминали бы? А рекорды и статистика - они объективны и надолго впечатаны в историю формулы.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%B2_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2_%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8B-1

Конечно, если бы Массу, Баррикелло, Физикеллу, Веббера и Ковалайнена не задвигали, они бы всех порвали. У Истории не одно достижение, ряд он уже прикарманил, теперь борется за еще пачку рекордов.

Тогда Масса еще круче. Его можно посравнивать с Алонсо, Райкконеном и Шумахером. А зачем с кем-то сравнивать Феттеля? Сейчас его главный соперник - это История Ф1.

И в чем тут логика? Если в Ф1 все прекрасно получается и проблем нет (а стартовать с поула - цель любого пилота), надо искать себе геморрой в других сериях?

Не, еще Индусская Мощь, которая и возьмет дубль. А остальные пусть маскируются под туристов.

Так это не я писал

А кого обгонять человеку, у которого 17 поулов за сезон? По сравнению с Мерсом у Хэмилтона тоже самовоз с огроменным прижимом.