-
Число публикаций
19 375 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя ilovef1
-
Не, ничего не будет.
-
Вот как раз тот случай, когда я согласен с шефом "Мерседеса". А то, Дэнчик развёл тут истерику, в пользу толерантных серунов давайте вообще ничего показывать не будем. А то вдруг это кого-нибудь оскорбит.
-
Ну, чего сразу днаря, вдруг попрёт...
-
А что там с Валерой? (с живым интересом)
-
Да, потому что гардрейл - это уже вчерашний день. В 1973-м как раз таки гардрейлы убили Уильямсона и Сэвера. В первом случае (Зандфоорт) - его просто кое-как вкопали, он спружинил и "Марч" Уильямсона отбросило, после чего он перевернулся и запылал. Во втором (Уоткинс-Глен) "Тиррелл" поднырнул между брусьями гардрейла и ему, грубо говоря, просто оторвало голову от тела.
-
Да, я как-то не думал, что на тилькедроме что-то подобное может случиться, от чего мороз по коже пробирает. Считаю, Сахир прошёл крещение огнём. Обычно здесь были елейные, на сто процентов предсказуемые, идеально безопасные гонки, но сегодня всё изменилось.
-
Да, гонка эпично никакая. Стартовал паршиво, ехал паршиво, всё было не так. Ладно, в Турции можно списать на плохие условия, нервы и прочее. Там, образно говоря, был понос. Теперь, в Бахрейне, наступило время золотухи.
-
Расписывать, что случилось - не хватит слов. Я думаю, нам не описать того, что Ромка пережил в море огня. После такого надо завязывать с гонками. Слишком большое везение и слишком грозное предупреждение. Второго после такого может не быть.
-
Да уж, Квят в аварии с Грожаном вообще ни при чём был, но некоторые обязательно его приплетут и проклянут.
-
В общем, если всё не должно сложиться, но оно никогда не сложится. На первом старте случилось вообще не пойми чего, почему так провалился, что случилось? Всё как обычно, ничего нового - если будут шансы на очки, значит, обязательно "дерьмо случится". Когда увидел огненную стену, подумал, что Данька. Сердце ушло в пятки. Выглядело страшно, а потом ещё эти политкорректные (цензура) заботливо переключили трансляцию подальше от места аварии. Вдруг различные слабонервные индивиды перевозбудятся или оскорбятся. Пусть лучше все побесятся, в ожидании страшных вестей с места аварии. Ромке несказанно повезло, без Хало, я думаю, ему бы просто голову срубило на хрен, как Сэверу в Уоткинс-Глене в 1973-м. Я бы на его месте больше не думал о гонках.
-
Ну, мне как-то параллельно, ценно тебе моё мнение или нет.
-
Сегодня изыскал время, проснулся пораньше и посмотрел гонки Позитивными эмоциями переполнен, "развалинами рейхстага удовлетворён" (с) Да, вроде Роберт ничего особенного не сделал, но первое место нужно было завоевать - отбить атаки и потом сохранять концентрацию. И он с этим блестяще справился - на старте и двух рестартах. Было круто.
-
Пытаешься подкалывать?)) Так у тебя оно, мышление-то, ничем не отличается, просто на 180 градусов перевёрнуто. Полностью опровергать слова собеседника и этим отличаться. Тоже вполне старый приём либерала против консерватора Понимаешь, одно дело, по-старчески ворчать, а вот раньше было круче, а деревья зеленее - это одно. Сводится к тому, что всё новое - это дерьмо и ничего менять не надо. С этим я не согласен категорически. Но я также против всего подряд, что появляется вместо старого. Не могу терпеть некоторые вещи. ДРС, ночные гонки, виртуальный пейс-кар - это лишнее, на мой взгляд. Не потому, что я скрипучий, консервативно мыслящий пердун, а потому, что это ломающие традиции добавки, а ценность многих вещей зиждется на традициях. Ты же не будешь покупать себе золото, в котором содержатся новомодные добавки? Предпочтёшь классическое, а не цыганское золотишко. Вот и про Ф1 то же самое. История этих гонок ведётся по сути с 1920-х годов. С тех пор изменилось многое, но всё, что сделано не во благо, а ради повышения зрелищности - не совсем спортивно. Выше я уже перечислил это. Ещё куча всяких штрафов не пойми за что. Например, за пересечение белой линии. За нарушение границ трассы. И тем более за "неспортивное поведение" - всё это очень спорно, зыбко и можно трактовать как угодно. И появление искусственных, типичных трасс - это веяние ненужное. Когда их рисует один человек, получается то же самое, как советские спальные районы. Одно и то же, всё на одно лицо. Типично. Вы же сами, либералы, против совдепии, а тут радостно хаваете новые одинаковые трассы, сделанные придворным архитектором. Не шаблонно ли это, упаси Господь? Вообще надо на стартовой прямой сделать шикану как в Монце и да будет всем счастье.
-
И они используют конфигурацию 2010 года? Серьёзно?
-
Тоже посмотрел и тоже кочек никаких не видел. Латифи откуда это взял? Он хоть раз там ездил не на симуляторе?
-
Как говорят врачи, все ОРВИ пандемии длятся до 18 месяцев, затем работает иммунитет и заболеваемость резко падает. Ну и как раз до середины следующего лета. Ещё такой годик, и про некоторые трассы в календаре придётся забыть. Правда, переживать не стоит, всегда можно провести ближневосточный чемпионат, есть Сахир, Яс-Марина и Лосайл, а там ещё и Джидда подтянется, вот наступит благоденствие.
-
В принципе трёхдневный формат был хорош вплоть до 1996-го. Когда была двухдневная квалификация. Пятница тоже имела значение и никто не отсиживался. Правда, эксперименты с квалификацией начались ещё в 1993-м, когда число кругов ограничили 12-ю. Но тем не менее. А ещё в воскресенье был уорм-ап. Весёлое мероприятие, но я бы с удовольствием посмотрел. К сожалению, теперь всего этого нет. Одна эта убогая экономия мотора, коробки, покрышек и всего, чего только можно, и при всём этом сравнивать бюджеты команд в начале 90-х и сейчас вообще нет никакого смысла. Тогда 50 миллионов долларов за сезон - и ты король, вали на все деньги, моторов куча, экспериментируй, бей машины, арендуй какие хочешь трассы и кого хочешь сажай за руль. И боролись между собой! Не было такого, чтобы вот как один человек заладил побеждать - и всё, кранты, годами никого не подпускает. Ну, были там два года царства "Мак-Ларена". В 1988-м особенно. Так между собой два года Сенна и Прост сражались. А сейчас что? Боттас - это человек, который подписал контракт шестёрки и с энтузиазмом его отрабатывает. Соперникам "Мерседеса" их не догнать, а почему? Машину дорабатывать нельзя, тесты проводить нельзя, короче, ничего нельзя. Тогда зачем в принципе проводить этот нафиг не нужный чемпионат? Коронуем сразу Хэма на десять лет вперёд, чтобы с запасом, сразу начислим ему 222 победы, чтобы было красиво, и пусть себе 10 лет бегает с плакатиками BLM, защищает угнетённых братьев. А потом уйдёт на почётную пенсию. Сейчас одни сплошные сраные "ничего нельзя", которые в принципе убивают спорт. Поэтому менять надо не формат уик-энда, а снимать некоторые ограничения. Будет интереснее.
-
Мы так испереживались по поводу места Квята в Ф1, что никто не задался вопросом - а через год-два Ф1 вообще будет существовать? Знаете, если коронавирус будет так и дальше победоносно шагакать по планете, то скоро начнутся проблемы и у владельцев гоночных трасс, и у команд. Проводить гонки при пустых трибунах нравится не всем. Это разоряет. Вот радостно верещит мельбурнский городской голова насчёт возвращения гонки в марте, а он прямо так уверен? Вьетнам вот тоже. Мне искренне жаль, но, похоже, история Гран-При в Ханое подошла к концу - тусклый коронавирус её убил. В этом году впервые после долгих лет не состоялось Монако. Гонка, безусловно, в 90% случаев тусклая, но традиции, вообще, как по мне, имеют определённое значение. Монреаль тоже не состоялся, а гонка чаще всего была интересной там. Сейчас календарь строится на 2021-й, исходя из того, что экономическая и эпидемиологическая обстановка в мире будет благоприятной. Вопрос один: а она такой будет ли?
-
Да, и это воистину тот случай, когда нечего сказать. Сегодня что Квят, что Гасли как-то ничем не запомнились. Их даже почти не показывали в трансляции. Может быть, в Бахрейне станет поинтереснее.
-
Господа, как бы то ни было, под луной ни что не вечно. Те, кого бесил Шумахер, возрадовались, когда он ушёл. Те, кого сейчас бесит Хэмилтон, возрадуйтесь: он тоже когда-нибудь уйдёт. Просто надо уметь ждать.
-
Ну вообще-то после первого пита было именно так, только потом у Гасли заехал ещё и на второй, поэтому и оказался он позади.
-
Да в принципе ничего страшного, ошибся, бывает. Зато боролся. И за это плюс.
-
Как-то особо и нечего сказать. И ругать не за что, и хвалить не за что. Ровно всё получилось.
-
Сегодня молодцом, должен был подиум заработать, иначе было как-то некошерно. Мне понравилось. Несколько подсластил пилюлю от неудачного сезона.
-
Даааа... Ну Валера сегодня выдал супергонку, конечно.
