Lonesome

Только мы уступали Мерседес 2 секунды и тут явно не в одном двигателе проблема. Подвеска решает очень многое вместе с аэродинамикой. А она у нас нулевая. Лучшая подвеска у нам была в 2017 году, когда везла 40 секунд Мерседес в Монако.

Мне не надо Формула 2. Феррари не для этого выступает. Так что в топку РБ. Ориентир Мерседес. А они такие же проигравшие как и мы, просто проигрывают с меньшим позором. Так может и лучше будет чтоб Бинотто туда взяли. Он возьмет, изживет руководство Мерседес и уверенно развалит команду? Никто его не ищет, вот это проблема.

Это как же надо было умудрится такое создать. Но ИМХО, новая подвеска все равно больше даст.

Это стратегия пораженцев. Ладно один год, но не два.

Зачем мне РБ, если они так же не могут дотянуться до Мерседес. Брать надо всегда того, кто идет на первом месте, иначе тогда нечего быть в Формуле 1.

Радости нет. Мы в Формуле 2. 1,5-2 секунды уступали Мерседес. Просто СК всю разницу убили. А так, Черный Властелин привез бы нам круг, если не два. Но меня удивляет другое: почему на 2 балла мы меняем коробку а не подвеску? Разве коробка даст что-то сильно кардинальное? Нет, это может дать подвеска вместе с новым передним носом. Но нет, давайте лучше потратим баллы на коробку передач. Какой-то идиотизм. Еще больших идиотизм было подписаться на баллы по доработке машины и заморозки оных на 2021 год. Как можно было на такое подписаться? Как можно было вообще такое предложить? Просто бред.

+1 балл. Пункт 5.5. для группы Тролли.

РБР сливает Мерцу 0,4 секунды с круга.

Мы сливаем 1,5 секунды с круга Мерседес.

Очень сомнительно, что -42 л.с. это только 0,4 секунды с круга.

Главное, чтоб Доктор не был отчаянии из-за того, что они слили Мерседес в квале почти секунду.

У вас были объективные причины, которые сильно зависели не от вас. У нас же все по другому.

Падение акций может связано с общемировой рецессией в мировой экономике и ковидом. Да и сейчас акции все же немного поднялись.

Спасибо всем за разговор. Даже полегче на душе стало.

Это другое. Стрелочка не поворачивается.

Лучше бы публично забанили и дисквалифицировали, зато можно было потрепать ФИА в суде за стукача. Хоть какое-то веселье было. А сейчас что обсуждать? А 2007-2008 ты почему забыл? Лучшее время борьбы между Феррари и Макларен. Не было настолько равных команд как в техническом так и в организационном плане. Не введи регламент 2009 года мы и дальше бы наслаждались борьбой до последнего гран-при.

Я с самого начала писал, для того, чтоб прервать доминирование Мерседес, надо было менять регламент на двигатели при чем кардинально. Я не понимал, почему Феррари на это согласилась Наши приложили руку, безусловно, начиная с Монтедземоло. По этом я считаю, что его заслужено пнули, ибо его самолюбие и гордыня погубили все перспективы Феррари как минимум на десять лет, если не больше. Маркионе пытался исправить положение вложив в двигатели гигантские суммы, но его преждевременная кончина все загубила. 20 лет ты о чем? Борьба за топ-5 или топ-6 мне не интересна, так что можете забирать себе.

Ну, вы там слишком расслабились в 1999 году. Насчет меня и Мерседес, то восхищение этой командой я по понятным причинам не испытываю (не буду скрывать свои эмоции). Но, не могу не отметить насколько грамотно они подходят к решению своих задач, при чем на всех уровнях (в том числе и политическом). Они создали самую доминирующую команду всех времен и народов. Как бы не было неприятно, но приходится это признать. И пойму тех, кто восхищается этой командой. Они безусловно заслужили свой успех. Но, как я уже говорил, по настоящему характер команды познается не в моменты славы, а в моменты неудач.

Тогда Уважение.

Ну ты же не восхищался работой Феррари в 2002 и 2004 годах, не так ли?

Мерседес вкусил вкус побед. Ему сейчас просто быть поставщиком СУ не интересно. Он надолго. Рено же без своей команды вряд ли захочет быть поставщиком для команд второго эшелона. Тем более, что Макларен переходит на Мерседес, кто там остается с Рено? Сами Рено?

Да понятно, что надо. Но никто этого не будет делать до 2025 года. И после 2025 года не факт, зато будет полно лицемерия насчет экономии средств. Уже сэкономили в 2014 году.

А зачем Рено и Мерседес такое положение?

Дело не только в проекте "Черный Властелин". Дело в первую очередь в нас самих. Полное безволие и импотенция. Умер Маркионе и с ним такое чувство умерло все.

Ну убери их и кто останется? Кому это будет интересно? Миром правят бренды, корпорации, рейтинги. Просто задача регулятора не допускать уродования Формулы 1.