gp2

Если есть желающие перевести отчет о Гран-при Португалии 1985 года, то пишите.

Дэвид Брэбэм (в машине) получает первые уроки пилотажа от Джека Брэбэма, Гари Брэбэм (справа) помогает советами [год снимка не знаю]

На церемонии вручения наград от журнала Autosport в 1990 году Джонни Херберт получает советы от Бетти Хилл, рядом (справа на фото) Дэймон Хилл.

Фестиваль Формулы-Ford 1985 года Три призера финальной гонки в Брэндс-Хэтч, 27 октября 1985 года: Джонатан Бэнкрофт (слева, 2-е место), Джонни Херберт (в центре, победитель), Дэймон Хилл (справа, 3-е место).

Такую фотографию встречал. А год, трасса? До архива не добраться. Зато нашёл кадры, так или иначе возвращающие нас на эпоху, а то и на две назад. *** Питер Уиндзор и Найджел Роубак в... начале мая 2012 года побывали в Кастель-д’Арио и поделились интересными кадрами,в которых можно увидеть многих людей, связанных с Жилем. (почти все сопровождаются текстовым комментарием) Часть 1: http://yadi.sk/i/VNZtZUcIw28F2 Часть 2: http://yadi.sk/i/qU29MiNlw28gX Часть 3: http://yadi.sk/i/Znv4t9D8w28vD Источник: youtube.com Огромное спасибо им за это!

Небольшая заметка от 19.09.1985 года в журнале Autosport о дорожной аварии, в которую попал Хилл со своей девушкой Джорджией. Причем подружка Дэймона получила травму и попала в госпиталь. Но, к счастью, всё обошлось, и затем, 22 сентября, Дэймон выиграл 13-ый этап Формулы-Ford-1600. (Заметка имеется тоже о гонке, но на английском размещать не буду. Кто захочет перевести - пишите в ЛС: перевод обязательно разместим.) И ещё 10 спустя и даже чуть раньше, все уже знали, кто такой Дэймон Хилл.

Сегодня наткнулся на одну небольшую заметку, из которой следует, что Деймону повезло в более серьезном моменте, чем в последующем Формула-1 и всё что с ней связано.

Военный аэропорт Истрана, 21 ноября 1981 года. Жиль Вильнёв на Ferrari, Нельсон Пике на Brabham и Бруно Джакомелли на Alfa Romeo против самолета F-104. Ссылка на видео (Источник: youtube). http://yadi.sk/i/-2Mgm8_fvJxKb Впервые встретил такой полнометражный ролик, где четко видно все три автомобиля в кадрах хроники.

Есть интервью Сенны 1985 года на двух страницах на английском. Кто захочет перевести, пишите через личные сообщения. Разместим потом в данной теме.

Половину где-то. Но в любом случае литературы на русском языке крайне мало по Формуле-1 и автоспорту в целом.

И особенность данного раздела такова, что в нем преобладают исследователи (историки) либо какого-то периода, либо автоспорта в целом. А обычные болельщики почти не пишут. Хотя кто-то, полагаю, читает. Я долго пытался (наверное, в течении года) довести разные мысли, в частности, до Владимира. Но, видимо, не довёл. Поэтому данную затею прекратил, но приходится вмешиваться иногда... . И не потому что сам, например, против Владимира Коваленко и за, например, Берни Экклстоуна. Мне на эти перепалки вообще время тратить жалко, но хочется думать, что не зря трачу. Хотя иногда сомневаюсь. *** Каждому из нас, наверное, на данном форуме интересно что-то и (или) кто-то из мира из автоспорта. У меня тоже есть некоторые направления. Но подход иной. Стараюсь не утверждать что-то абсолютно, но просто собираю информацию и по мере возможности упорядочиваю её. Благодаря помощи поклонников автоспорта что-то удалось перевести на русский язык: как отдельные статьи, так и некоторые книги. И это, на мой личный взгляд, важная составляющая. Рано или поздно что-то, возможно, тоже и напишу в своей части. Пока выпущен только один обзор, но правда переведены несколько книг (в т.ч. с французского языка). А текущие дела не позволяют пойти дальше, поскольку мы все любители с ограниченным личным временем. И у меня "львиная" его доля уходит именно на пополнение архива, пока есть возможности и силы его пополнять. И некоторая толика остается на проекты с переводами. За сим всё. Постараюсь как любитель не мешаться исследователям, если они сами не дадут к этому очередного повода. Лучше бы тоже пусть перевели книжку какую-нибудь про 1950-ые гг..

У Владимира Коваленко действительно есть архив, знания, он тратит очень много времени и сил на изучение вопросов в части автоспорта. Но, Вы удивитесь, возможно, тому, что к сожалению подача материала часто далеко не в лучшем стиле, а иногда и ложные заявления бывают. Как выше верно отметил один пользователь - радикальный подход, иными словами. В этом плане огромная фора у Алексея и у Сергея, как в плане подачи материала, так и при ведении диалога.

Три (снова отрицание). Выводы каждый может сделать сам.

Два (согласие).

раз.

Вот выпустит исследователь книжку, в которой напишет, что не было раньше, в 1950-ых гг слов формула-1. И получится враньё. А чтобы вранья не было, нужно объективней писать и точно. И в ответ на некоторые замечания, касательно моих сообщений. Это не я придираюсь к некоторым тут. А некоторые пытаются опровергать, то, чем пользуются ВСЕ СМИ. Так, черт возьми, пусть тогда эти некоторые внедряют свою систему, пишут книги. А в случае отрицания наличия слов формула-1 в периодике 1950-ых и вовсе врут. Извините, но молчать не намерен до тех пор, пока эти ложные утверждения будут продолжаться.

А я тоже объяснил, что по факту исследователь соврал. Доверия к такому исследователю нет. Причем выше согласился с опровержением, а теперь снова отвергает. Смысл есть во всем. В данном случае нас пытаются уверить, что не было слов формула-1. Но на самом деле они были. И в журналах 1950-ых гг. присутствуют. Вот когда эта объективность дойдет до исследователя, и он станет как Вы верно отметили не РАДИКАЛЬНО что-то утверждать, то тогда и будет, возможно, толк.

А как быть с аргументацией, основанной на источниках вида "тогда формулы-1 не было"...? Но как только я отписался, что в источниках эти слова были, то тут же пошел откат, поскольку утверждение выше оказалось банально ложным (придуманной липой!). После такого у меня лично нет доверия и к фразам данного участника, в целом, поскольку и другие факты он может представлять с такой же ложной позиции.

Телок, я-то не волнусь. Это ты попытался наврать в очередной раз. Зачем... непонятно.

Свои были можешь писать в другом месте, про то, что не было слов "Формула-1". Оказывается, были.

А у меня вопросов нет. Просто врать не нужно. Они есть у тебя, но я уже ответил в первом же сообщении. Если ответ неясен и даже пояснение чуть ниже, то ничем помочь больше не могу.

Понимаете? Слова "формула-1" БЫЛИ. И не надо врать, что этих слов не было. А уж то, как и кто их трактует - это вопрос уже СЛЕДУЮЩИЙ.

Для тех "кто в танке".

Ты забыл добавить "На мой взгляд...". Поскольку лично ты можешь считать как угодно, Но слова "Формула-1" оказывается были. Факт. Однако. И про удаление я не буду... это другая ипостась... я все прекрасно понял. Возвращаться больше не буду. Но после таких действий стало ясно, что какой бы факт тебе не предоставь - это окажется бесполезно.

Перевирай дальше..., если угодно. И в тридцать пятый раз повторяю, думай за себя, а не за других. А бери и цитируй мой первый пост, где был дан ответ, а потом думай, почему что-то не так.