gp2

Ты у Коваленко научился делать выводы за других, причем не совсем верные в данном случае? Но у тебя хотя бы заключение совпало примерно на 25-30%.

Тема та же, но аспект немного иной. Все, что хотел сказать, написано Тут. Только вот ответ главного редактора по данному вопросу ни о чем был... Собственно, чем больше мы напишем сейчас, тем меньше шансов будет получить ответ по-существу вопроса. P.S. Местный сайт использует подход, аналогичный предложенному. И ничего.

Стр 4. указанной тобой темы посмотри и следующие 2-3 сообщения там же.

Не надо писать глупости (~чушь). Было высказано конкретное мнение (~предложение) по подаче материала и даже предложен способ его проверки. Дальше уже дело редакции.

Hrushko Если издание было бы предназначено исключительного для внутреннего/ограниченного пользования, а раз для широкого читателей, то собственно можно и узнать их мнение.

По "Альманаху..." частное мнение такое, что не стоит переводить названия команд, машин, двигателей (в т.ч. индексы) на русский язык. Отличным примером, подтверждающим это, является книга Атояна "Формула-1". Хотя в отдельных статьях это не так заметно, но эффект тот же, пусть и в меньших объемах. Второй, намного менее привлекательный и неудобный вариант, но возможный вариант, на который мне пришлось пойти какое-то время назад, это в конце каждой статьи давать таблицу с четким соответствием наименований фирм, команд, машин, двигателей (в т.ч. индексы) и подобной терминологии на английском и русском языках. P.S. Лучшим ответом редакции будут являться результаты голосования по данному вопросу. Например, на данном форуме или любом ином форуме по автоспорту с большой посещаемостью.

Esminetz Так это и так всем ясно,что были гонки до ЧМ Ф-1. Но не все об этом пишут - и ничего страшного в этом нет. Ключевой момент вот по ссылке выше.

Актутально. Актуально.

Книги размешены были выше в электронном виде. Кристиан Тортора Джоан Вильнев И книгу Алана Хенри ты тоже видел. *** Ранее на частном сайте еще в текстовом, но он приказал долго жить: были проблемы, потом возвращение. Сейчас совсем не работает хостинг. Заниматься переходом на новый ресурс пока нет особенного времени и желания.По отдельным запросам. в google старый был в тройке порою. Жаль. Но как есть.

Нет конечно. Это просто обложки от книг. Хотел добраться до сего еще в мае, но вышло только сейчас.

Книги существуют в единичных экземплярах.

Ferrari в дни Гран-при Бельгии 2015 будут отмечать 900 Гран-при в ЧМ Ф-1!

Я вовсе не говорил о том, право оно или нет. А написано было по-иному. Ткнул, увидел, что против этих лет стоит non-championship. Все хорошо. Никаких вопросов. А слово Ф-1 написано сверху над таблицей "F1 History".

Это был просто вопрос. Спасибо за ответ. Сделать все можно. Например, мощности Forix хватило бы, думаю. Но им это тоже не интересно, видимо, сейчас. Но может стать интересно, если об этом будут говорить по ТВ, писать в ведущих журналах... .и т.д.

Тки на Гран-при Великобритании, например, в варианте 1. Увидишь таблицу в которой идут года с 1950 по 2014. А про 1948 и 1949-ый ничего нет. Почему - не знаю. И для ряда стран четко помечено - Non-champ only. Т.е. гонки были, но в зачет ЧМ Ф-1 не входили. Так никто с этим и не спорит. Как и с тем, что были ГП Великобритании 1948 и 1949 гг. и в анонсе FIA про это черным по-белому было написано.

1,2. Не хочешь, не делай. 3. Я как раз ничего не хочу доказать в чистом виде. А просто говорю, что сейчас пишут и говорят ЧМ Ф-1. И происходит это давно. Если кто-то хочет перемен, то пусть пишет книги, обращается в прессу. И только тогда, когда эта терминология войдет в ТЕКУЩИЕ журналы и литературу наравне с ЧМ Ф-1 и в будущем, быть может, вытеснит это. Вот это будет практическим показателем. Но приходится искать и подискутировать, чтобы не было фраз вроде, что не было "формулы-1". Не было - вотт смотри журнал такой такой-то. Ну это в "спам". Если ты тоже считаешь такие упоминания спамом, то ради бога. 4. Жаль, что ты не воспринял того, что я тебе написал за эти 2 дня. Кратко - я согласился со многими позициями. Если - это непонятно, то объясняить больше нет смысла. Диалог может быть хоть на 1000 страницу при наличии времени. Звание присвоил. Молодец.

Ничего хорошего.

Ответ сразу ниже наглядно демонстрирует твое стремление решать все за других. И это происходит очень часто к сожалению.

И дляHeavy_Fuel Поскольку мне всем приходится отвечать. ты не один раз мне писал про случаи, что не только в 1952-53 гг выходили машины разных классов. Так вот, есть очень простой способ упорядочить это для желающих по-настоящему это сделать. Ввести в таблицы с результатами гонок ЧМ Ф-1 наряду со столбцами "автомобиль", "Двигатель", "место", "гонщик", столбец, например, "Класс машины" . Займешься? Может и другие сайты начнут это учитывать.

Я вообще молчу, пока не начинаются фразы вроде чемпионат не имел никакого значения, что история искажена и т.д.

1. Такой подход понятен. У меня нет первой книги. Насчет второй не знаю. 3. Допустим, что так. И с какого года велся этот подсчет?

Ну и дискутировать 1 на 5 конечно можно, но даже пару из вас пожаловались что устали... Я не жалуюсь, но было 5 на 5 хотя бы... И того нет... . Появился Nelson, который все в целом правильно написал. Хотите - докажите. Издавайте книги и пробуйте на практике состоятельность вашего подхода. На данный момент все издания НА ПРАКТИКЕ пишут и говорят ЧМ Ф-1. Другого нет.

Будь уверен и дальше. Раз Два Это первые же две ссылки. И отмечаю отдельно, что первая ссылка разделяет ЧМ Ф-1 и ЧЕ, а вторая освещает только ЧМ Ф-1, но в обоих источниках есть и другая информация, которую как тебе все время кажется, скрывают... . Допущу, что не все источники освещают детали. Но это не равно упрощению, как ты все время думаешь/полагаешь/считаешь/~. Что же поделать, что сейчас интерес к незачетным гонкам меньше, как и к довоенным тоже? Хотя книги издаются и по ним. А вот почему меньше? Да потому что, в первую очередь, таких гонок не проводится уже давно... . Проводились бы сейчас - и о них писали бы, как в 1950-ые и далее года, пока они не прекратились.

Там, где написано про реконструкцию, я даже отметил пару важных моментов... . А том числе четко про "прекращает свое существование", и "учреждается новый чемпионат". Четче некуда.

История в рамках ЧМ Ф-1 с 1950 по 2015 год. Это простая констатация факта. Кстати ссылка не открывается... . Но если ты купишь отдельного книги/издания, посвященные этому пилоту, то будут и другие факты. Ты вот видимо думаешь/полагаешь/считаешь/~, что никто, кроме 10-100 человек этого не знает?!