gp2

О, вчера сайт мне выдал только 3 фото с Жилем - сегодня больше! Займусь на досуге. (Вторая ссылка - это копия. Просто почему-то оформленной не захотела работать.) По тегам ситуация не очень ясная. Поэтому больше смотрю первый и второй абзац у данного фотографа. А на фото в курте видно видно, что там вроде бы она обычная, без логотипов Ferrari. Кроме того, думаю, что фотографии именно с данного сайта идут только с Канады и США. *** А по хостингу - у провайдера проблемы. Но несколько книг в настоящее время переведено в PDF-формат и размещено, в том числе, в данной теме. Потихоньку и другие материалы, видимо, также будут оформлены в PDF.

Спасибо за ссылку. По ней нашлась другая фото: http://richardkelley...DYs1dR8-&GI_ID= Вильнёв с супругой посетил Гран-при США 1977?! Или все-таки тут речь про Гран-при США 1979?

40m, спасибо! Вот именно по ощущеням сам тоже думаю, что #01 - это Канада 1977. ilovef1, почему ты уверен, что эта фотография из Японии?

Видел много моделек Ferrari времен Вильнёва, но такая встречается впервые. Ferrari 312T3 F1 Shark Sculpture

Открыл книгу "The Formula 1 Young Guns" 2004 года издания. Дженсон Баттон, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Марк Уэббер, Фелипе Масса, Ральф Шумахер и Хуан Пабло Монтоя, и среди будущих - Нельсон Пике, Нико Росберг, Льюис Хэмилтон. Сейчас книгу можно было бы назвать "Top guns". Что будет спустя еще 10 лет... Но библиография тем и хороша, что она фиксирует моменты "временного среза".

Нужен Постер с Гран-при Аргентины 1981. В архиве у меня нет, что странно, но интересно.

Интервью 1992 года в выпуске Хроно Многие, пожалуй, видели. Но пусть будет еще. Интересно, что в той же передаче был сюжет и про Ferrari. Новости перед Гран-при Португалии 1992. Интервью Сергея Ческидова с Михаэлем Шумахером. 07'58'': 500-е Гран-при Ferrari на Гран-при Венгрии 1992 (11 этап). 10'00'': Интервью Алексея Попова с Жаном Алези.

Red Bull - Ferrari. Звучать необычно будет...

Иными словами тебя, например, вообще не интересно - нравится ли читателям тот или иной стиль подачи материалов? Устраивает оно их или нет? В общем, что хотел сказать, написано тут. Если это непонятно, то поделать ничего не могу.

Ты у Коваленко научился делать выводы за других, причем не совсем верные в данном случае? Но у тебя хотя бы заключение совпало примерно на 25-30%.

Тема та же, но аспект немного иной. Все, что хотел сказать, написано Тут. Только вот ответ главного редактора по данному вопросу ни о чем был... Собственно, чем больше мы напишем сейчас, тем меньше шансов будет получить ответ по-существу вопроса. P.S. Местный сайт использует подход, аналогичный предложенному. И ничего.

Стр 4. указанной тобой темы посмотри и следующие 2-3 сообщения там же.

Не надо писать глупости (~чушь). Было высказано конкретное мнение (~предложение) по подаче материала и даже предложен способ его проверки. Дальше уже дело редакции.

Hrushko Если издание было бы предназначено исключительного для внутреннего/ограниченного пользования, а раз для широкого читателей, то собственно можно и узнать их мнение.

По "Альманаху..." частное мнение такое, что не стоит переводить названия команд, машин, двигателей (в т.ч. индексы) на русский язык. Отличным примером, подтверждающим это, является книга Атояна "Формула-1". Хотя в отдельных статьях это не так заметно, но эффект тот же, пусть и в меньших объемах. Второй, намного менее привлекательный и неудобный вариант, но возможный вариант, на который мне пришлось пойти какое-то время назад, это в конце каждой статьи давать таблицу с четким соответствием наименований фирм, команд, машин, двигателей (в т.ч. индексы) и подобной терминологии на английском и русском языках. P.S. Лучшим ответом редакции будут являться результаты голосования по данному вопросу. Например, на данном форуме или любом ином форуме по автоспорту с большой посещаемостью.

Esminetz Так это и так всем ясно,что были гонки до ЧМ Ф-1. Но не все об этом пишут - и ничего страшного в этом нет. Ключевой момент вот по ссылке выше.

Актутально. Актуально.

Книги размешены были выше в электронном виде. Кристиан Тортора Джоан Вильнев И книгу Алана Хенри ты тоже видел. *** Ранее на частном сайте еще в текстовом, но он приказал долго жить: были проблемы, потом возвращение. Сейчас совсем не работает хостинг. Заниматься переходом на новый ресурс пока нет особенного времени и желания.По отдельным запросам. в google старый был в тройке порою. Жаль. Но как есть.

Нет конечно. Это просто обложки от книг. Хотел добраться до сего еще в мае, но вышло только сейчас.

Книги существуют в единичных экземплярах.

Ferrari в дни Гран-при Бельгии 2015 будут отмечать 900 Гран-при в ЧМ Ф-1!

Я вовсе не говорил о том, право оно или нет. А написано было по-иному. Ткнул, увидел, что против этих лет стоит non-championship. Все хорошо. Никаких вопросов. А слово Ф-1 написано сверху над таблицей "F1 History".

Это был просто вопрос. Спасибо за ответ. Сделать все можно. Например, мощности Forix хватило бы, думаю. Но им это тоже не интересно, видимо, сейчас. Но может стать интересно, если об этом будут говорить по ТВ, писать в ведущих журналах... .и т.д.

Тки на Гран-при Великобритании, например, в варианте 1. Увидишь таблицу в которой идут года с 1950 по 2014. А про 1948 и 1949-ый ничего нет. Почему - не знаю. И для ряда стран четко помечено - Non-champ only. Т.е. гонки были, но в зачет ЧМ Ф-1 не входили. Так никто с этим и не спорит. Как и с тем, что были ГП Великобритании 1948 и 1949 гг. и в анонсе FIA про это черным по-белому было написано.

1,2. Не хочешь, не делай. 3. Я как раз ничего не хочу доказать в чистом виде. А просто говорю, что сейчас пишут и говорят ЧМ Ф-1. И происходит это давно. Если кто-то хочет перемен, то пусть пишет книги, обращается в прессу. И только тогда, когда эта терминология войдет в ТЕКУЩИЕ журналы и литературу наравне с ЧМ Ф-1 и в будущем, быть может, вытеснит это. Вот это будет практическим показателем. Но приходится искать и подискутировать, чтобы не было фраз вроде, что не было "формулы-1". Не было - вотт смотри журнал такой такой-то. Ну это в "спам". Если ты тоже считаешь такие упоминания спамом, то ради бога. 4. Жаль, что ты не воспринял того, что я тебе написал за эти 2 дня. Кратко - я согласился со многими позициями. Если - это непонятно, то объясняить больше нет смысла. Диалог может быть хоть на 1000 страницу при наличии времени. Звание присвоил. Молодец.