Merry Christmas

на тесты тоже можно продавать билеты В мотогп добились плотности, когда то тоже были самовозки В мотогп радио даже нет, там решает пилот, в Ф1 много решают инженеры и мостик

лучше убрать пятницы, но добавить тесты после некоторых гп, один день 2 машинами, так будет лучше.

в 2014 разве не в последней решилась, сломайся там болиду Хэма а Росберг победи и был бы другой чемпион все же веселее когда боряться пилоты разных команд

С дивана же все лучше видно чем из кокпита

Еще хотят лимит поднять с 145 до 175, но зп Пилотов и ключевых сотрудников включить в этот лимит, это правильно будет, подписать Хэма за 50 млн, или Расселла за 1, а остальные деньги пустить в дело

ой вот прямо все смотрят практики

и правильно, медленные секции должны быть после длинной прямой, а перед прямой нужно делать среднескоростные повороты или скоростные

я же с намеком на подиумы

а раньше такое бывало не на пару кругов а на всю гонку, у кого то шины зашли под машину погоду трассу а у кого то нет

главное чтоб был повод учиться или не учиться.

Амус говорит что в 2021 будет 23 гонки. Надеюсь сделают меньше практик, хотя бы одну дневную пусть уберут в пятницу.

Да ладно, Шуми после 3 лет вернулся в другую Ф1 и выступал достойно. В 2012 так вообще отлично, с учетом сколько у него было проблем. Алонсо возвращается в привычную для него Ф1 и пропуск меньше, ничего на нем не скажеться им и не нужна строчка выше 7 места, хотят времени в аэротрубе побольше

сначала 2 гп сподряд невезуха была у Сайнса, теперь два гп сподряд у Норриса

5% акций в активе это теперь называется мерсовский бренд, ну тогда ниссан и рено тоже мерсовские бренды

Ну Сайнс трудяга, может адаптируется и будет не так сильно отставать, если ему еще команда поможет

Бурдэ, перейдя в Ф1 рассказывал что в Чампкар, откуда он пришел, машины нейтральные с широким диапазаном настроек и их легко настроить под предпочтения конкретного пилота, в Ф1 диапазон узкий, большая часть закладывается на стадии проектирования машины

Тяжко ему будет, простой пример, он провел несколько гонок за рено в конце 2017, но в 2018 в начале сезона по прежнему был слаб, так как не адаптировался к болиду, да и в целом у него стиль ближе к Феттелю чем к Леклеру Кими надо было возвращать, он лучше бы подошел

В Имоле одна практика и больше ничего

медиума не было, выбор был или хард или софт, видимо решили что на пустых баках на прикатаной трассе шины выдержат, не выдержали, знали бы, оставили бы 2 медиума, просто понадеялись на стандартную гонку, а случился форс мажор, хотя может стоило хард поставить на первом пите

в топе, это сравнение с его последним сезоном в РБ с максом, где явный уклон пошел в сторону макса, а в последних гп у рика машина просто рассыпалась на ходу

С чего она будет прикатаной? Кто ее прикатал?

Думаешь? Это то что в эфире мы случайно услышали, что там было в команде неизвестно.

Да каникулы, а ты уже забыл когда они?

Зато доверили потестить новое днище на 2021

тогда надо болеть чтоб Цунода выпал из топ 5.