Merry Christmas

да будет 25 гонок, на фоне кризиса выжимать много сложно с трасс, потому решат вопрос большим количеством трасс, сложно представить что разом откажутся от пятниц, или придут к среднему варианту убрав одну дневную или вообще уберут пятницы только на некоторых трассах

ну с машинами прошлого все же проще было, с новыми правилами и габаритами 2008 года было бы интереснее. а так вроде новые правила интересные, но машины остануться большими

современным баржам только на тилькедромах можно ездить, все остальные трассы строились не под такие машины

Гонки, а практики они для команд, сократив практики, увеличат количество гонок, да и вообще Ф1 это единственная серия где транслируют тренировки, которые сморят достаточно малое количество людей, что лучше +3 гонки, или 30 практик посмотреть? я выбираю гонки

Стролл чего то после возвращения в гонки после пропуска какой то сам не свой, по мне там что то творится, может Батя таки взвесив все за и против решил что вместо сына стоит посадить более быстрого пилота?

не обязательно делать до бортов гравий, за пределами гоночного полотна после линий полосу в метр сделать гравий а дальше асфальт и безопасность будет соблюдена и пилоты не будут безнаказано нарушать пределы трассы, но анулирование кругов в квале и наказания в гонке все же для меня выглядит абсурдом, а как верно заметили выше обычные зрители будут просто в недоумении, что твориться

я за любое решение, но против списания кругов ибо это абсурд

Свеча зажигания барахлила

Чего Албон смог, он обязан быть 4, а он опять слил и АТ и Рено так ставка на 2021 из-за ограничения работ в 2021, приходиться работать в 2020 на 2021 в ущерб 2020

тестились тут, 100 км на актуальной машине и много на машине 2018 года, имола их домашняя трасса по сути кто знает что лучше завтра 9-10 на софте или 11-12 на медиуме

сделать асфальтовые зоны с каким нибудь абразивным асфальтом и тормозиться будет лучше, ну и резина спишет разом несколько кругов ресурса

в квале будет проще, смягчили границы трассы

вообще то Феррари и Мак против, но конечно нужно выделить РП, Зайдл верно сказал, Алонсо опытный крутой пилот какие могут быть тесты молодых пилотов. От себя добавлю, у них 3 молодых пилота есть вот их пусть и катают А то Рено хочет Алонсо, Феррари решит что надо Сайнса покатать, Мак что надо Рикку дать познакомиться с машиной, РП конечно же посадят Феттеля, РБ своего второго пилота У молодых пилотов и так мало возможностей сесть за машину Ф1, я вообще за то чтоб увеличили это время а не только один раз в год после Абу Даби. Сделать 10 однодневных тестов после ГП, а одну практику из уик энда убрать

поул за поулом брали а к концу сезона вдруг по полсекунду стали проигрывать

Алонсо исключил возможность старта в 2020 без форс мажора Если что можно и Хюлька позвать, главное седушку взять

Зачем об этом говорить, пусть будет сюрпризом для соперников

странная серая зона, обычно серая зона это сделали, а остальным приходиться так же делать чтоб догнать, например ДД или ДАС или дудка или запрещают такое решение на следующий год

Малыш у Вас постоянно извиняется, это Мак на него давит или он такой хороший?

нынче нет, а так обычно сузука и монако и сингапур вроде

Как раз на тестах можно и поездить достаточно, и привлечь молодых пилотов

потому что чинить бесполезно, я предлагал этот послать в архив и поставить новый чистенький, может стоит рассмотреть переход на булет

Мак просто решил если и быть клиентом, то лучшего мотористы и конечно же Мак как и РБ заинтересованы в новом моторном регламенте, под которого смогут найти партнера моториста эксклюзивного.

Люди гонки смотрят а не в таблицу глядят

гонка нужна чтоб привлечь туристов, многие остаются после гонки чтоб попутешествовать по окресностям Речь не о расходах, а гонки интереснее, когда у команд меньше данных