Merry Christmas

но есть же лазейка, нынче можно делать что угодно, вон уже РБ и Вы катаете детали что будут в 2021 Думаю многие команды по возможности будут модернизировать машины до конца сезона, чтоб в Абу Даби был подготовленный болид, пусть даже в ущерб гонке последней, ведь подрезанное днище снизит скорость, зато все это можно без жетонов сделать и болид с Абу Даби 2020 переходит в сезон 2021 и модернизировать его уже можно будет только за жетоны С чего вдруг такие выводы? На медленных трассах все равно РБ хороши типа монако, сингапура, венгрии или на трассах где не такие длинные прямые

В 2015 прокатило бы, но с 2016 баллы введены, а так поди Гелаэль бы давно был в Ф1

Джови сошлют, освободив место Мику в АР

я понял почему уходят Грожан и Мага, слишком много в Ф1 людей прошедших Рено, с возвратом Алонсо и переходом Рикка в Мак настал перебор и лишних убрали, это еще при том что Хюльк может прийти в РБ

они заняли 5, но я не пойму почему все считают что Рено было хуже, но если так то Хюльк значит крут

у Хааса с инженерами беда, в прошлом году у Феррари хороший болид был и мотор а Хаас не смог с этим работать, в 2018 стрельнули потому что опыта было больше, все же регламент был 2 года

везде будут кроме имолы, если конечно вертолеты будут взлетать

т.е. если пилот интересен, то обращаться к нему можно только если из команды вышвырнули а так он конечно предпочтет быть в Хаас чем перейти в РБ у Кевина закидоны топа, а скорость крепкого середняка, он не подходит РБ

С чего вдруг Марко четко сказал выбираем между Пересом и Хюльком. Кевин еще раз сказал что ему интересен индикар, думаю там бы он зажег, если уж Эриксон там едет более менее

Ну да конечно шины виноваты в том что пилотам современным нужно столько помощи. Их и сделали чтоб современым пилотам совсем не скучно стало от пилотирования трамваев

новые приобритет

Да ладно. Виллы думаю выстрелят в 2022

В Ф2 конечно, что делать в серии в которой ты уже взял титул

Меня забавляет РБ, которые Буэми притащили, который не ездил с 2011, не знает ни новых машин ни новых моторов. Хартли и то был бы лучше как запасной Думаю в любой команде если что случиться пойдут Хюлька звать. Отмар сказал что Стролл и Перес сдали анализы, ждут результатов.

Хюлкенберг приехал в Португалию с Racing Point Чтоб не бегать не искать его чтоб был под рукой, ну и если что кому из других команд может помочь. РБ там Буэми типа объявили, ну не знаю, допустим заболел кто то из пилотов РБ-АТ, будут садить за руль пилота который с 2011 не гонял в Ф1, который не знает ни новых машин ни новых моторов, а пилотирование с ними сложное, простой пример Физико отлично провел бельгию но столкнулся со сложностями в Феррари из-за КЕРС

Думаю он будет в Индикар. Он в 2015 должен был там стартовать, но вынужденная замена Алонсо в Австралии обломала ему контракт ЛМ организовали новую команду в Индикар и предложили место Магнуссену и Пересу Также Мак может дать ему место в своей команде

В сезоне 2021 ограничение расходов, а тратить можешь на что угодно, на машину нового регламента на 2022, на доработку текущего болида 2021, многие будут работать на 2022

Это как в Ф2 в первый сезон его к Гелаэлю посадили чтоб спокойно изучал без напряга

Так такса известная, 4-5 млн, если Перес занесет 8-10 уже лучше, да и пилот опытный, в гонках умеет ехать стабильно, для подготовки к 2022 это важно, чем быстрый на одном круге но совсем не опытный на дистанции пилот, для команды конечно же было бы лучше иметь Переса и Расселла, но для подготовки к 2022 деньги важнее. так вроде как были слухи, что Расселла на 2021 хотели в Мерс, но из-за того что его у Виллах успели продлить по опции, на 2021 Клер его не отпустила (видимо думала опять у Мерса бабла отжать, но тогда им срочно нужен был пилот а свободных не было), Мерс решил просто продлить Боттаса. Думаю посидит годик на лавке а в 2022 окажется в Мерсе, если конечно Хэм вдруг не свалит после 7 титула из ф1

Ты как будто с луны свалился, ограничения вводятся с 2021 в 2010-2013 бала можно было вбухивать сколько пожелаешь. Само собой РБ работает с АТ также как Феррари с Хаас и Мерс с РП, все что можно поставить от РБ в АТ ставят. Почему слухи о продаже ходят с 2009, просто когда брали они Минарди в 2006 то были разрешены клиенты и команда обходилась дешевле, на базе пара человек, для обслуживания машин, РБ строит на новый сезон новую машину а прошлогоднюю отдает младшей команде

то что АТ выставлена на продажу слухи гуляют с 2009 года Иметь АТ с 2021 выгодно РБ, из-за ограничения бюджетов часть расходов на АТ можно сделать для РБ, по новому распределению призовых РБ потеряет АТ приобретет.

Ой, люсика обидели. Убери сейчас радиосвязь полностью и кто то с этим справиться лучше кто то хуже

Он был хорош в гонках когда не было столько помощников как сейчас и за всем следить приходилось гонщику и принимать решения Не просто же так он получил свое прозвище

Не будет такого, сказали уже что смысла нет ваять под разные моторы под один проще, наелись уже разных моторов.

Роман к тому времени был очень опытным бойцом, а нынче много молодых пилотов, плюс скомканный сезон, они же не устоявшиеся бойцы как Кими с железными нервами. раньше плотность была ниже, топ команда две и остальные.