Merry Christmas

чего он сразу туда не ломанулся, Сайнс более опытный пилот и то сразу в италию уехал чтоб работать

кто в Зарко на прогреве влетел?

Нынче с первого место уронили команду на 4, думаешь есть еще куда падать?

Вы теперь не одни https://ru.euronews.com/2021/05/29/living-together-explored-at-architecture-biennale Павильон Германии обращает свой взгляд на 2038 год с размышлениями том, в каком пространстве мы будем жить к этому времени.

откуда пошло что хонда 2021 для всех, я читал что хонда и не собиралась что то менять пока у них есть маркес который едет на этом байке

всегда бы доминирующие команды кончались к середине сезона была бы красота. 7 гонок нельзя назвать что в сезоне была явно доминирующая команда а так и в 2006 тогда Рено доминировала можно сказать

Дженс тут сказал то что и мы тут обсудили не раз, будь в 2010 во второй машине Боттас, титул в ЛЗ был бы у Мака

хобби оно часто и есть баловство, главное чтоб человеку нравилось и он отдыхал от забот и обязанностей

чего тогда Рик с алонсо страдают если все так просто, когда это все гоняли в имоле и портимао, а в монако когда юки гонял? из всех трасс он барсу только знал и бахрейн впереди снова незнакомые баку и пол рикар

есть национальность а есть гражданство

Мерс и Хэм должны превозмогать, им это нравиться, а то в 2020 получилось что то слишком легко

потому что она с детства ездит на Рено

написано же четко и ясно требовалось просто наматывать круги в спокойном режиме.

любят у нас делать поспешные выводы. помню такие же люди говорили что баттон никогда не победит не говоря уже о титуле, парень переоценил свои силы, да и тестов было кот наплакал, а нынче чемп такой что идут слишком сложные трассы для новичка без опыта, Бахрейн легче, да еще с опытом тестов было легко осилить

у каждого свои развлечения, есть люди которые любят считать.

помню прекрасный период 2005-2010 после вашего доминирования с Шуми, какое было разнообразие и борьба была плотной в каждом сезоне, а потом РБ прописались, но хотя бы им бросали вызов, а потом Мерс взгромоздился на годы, шуми и феррари начали пытаться тормознуть уже после 3 титула в 2003 очковую зону расширили, в 2005 шинный регламент сменили в 1998 2 команды боролись, в 2009 2 команды были близки, к середине сезона Мак был в хорошей форме.

третье место третьему рознь. Можно быть на третьем недалеко от топ 2, а можно быть далеко и ближе к 4-6

Алонсо предложил для монако делать составы супермягкие, чтоб гонки оживить и не давать командам жесткие. По мне в монако надо 2 состава, тот что был софтом тут должен быть медиумом, а в качестве софта нужен состав более мягкий, хард не давать вообще, и разница в скорости чтоб была в районе секунды между составами свежими

Пишут что у Вас подвеска лучше всех, потому по кочкам и поребрикам монако скакала лучше всех, и везде где есть кочки будет хорошо с этим справляться, так что в Баку должна тоже ехать нормально

Дали же Хэму бороться на равных в 2007 и Леклеру в 2019, да и 30 млн это уже совсем какие то не рыцарские деньги.

Странные оправдания медленного пилота, потому что пелетон стал плотный. в 2014-2016 любой пилот в Мерсе брал бы 4 место не напрягаясь, но тогда Хэм бы не напрягаясь брал бы титулы, а так в 2014 и 2016 ему пришлось изрядно напрягаться

Проблемы Боттаса не в скорости а в том что команда его вообще не поддерживает, и обвинение того что Боттас сам виноват что механик облажался, это тому лишнее подтверждение, перед Хэмом бы извинялись и кланялись Такое сказать, что Сказал Вольф о Боттасе, это вообще кощунство. пара сантиметров это ошибка, да пилоты и похлеще ошибаются но гайка чтоб не снялась, такое бывало только пару раз и то перед этим пилот колезом приложился об стену. Думаю Боттас сам уже желает свалить оттуда и такое отношение может аукнуться им, Барса им еще покажется цветочком, где он всего то полкруга не пускал Хэма

т.е. взяв Расселла команда будет по твоему ставить на старичка, который в любой момент может свалить? Да Хэм поди узнав что взяли Расселла объявит что ему больше нечего доказывать и пойдет в шоу бизнес с политикой Монтоя вон объяснил разницу между молодыми и возрасными пилотами, раньше пригаешь в машину и едешь, без разницы как она себе ведет, а с возрастом надо чтоб она ехала как тебе нужно.

про ТР нигде не говорили, 4 команды. РБ, Феррари, Альпин и Альфа Ромео

какая разница плотные или нет, квалиться 9 не дело на рб, Сайнс же квалиться ближе к Леклеру. лучшая пара та что максимально близка друг к другу, если в ней еще явно один зарекомендовал себя мастером БК