-
Число публикаций
126 019 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
Так бан с Франции уже утвержден, Вольф и Ко ноют что надо было с Баку запрещать, но логично что раз проверку проходили, уточнения вступают через какое то время, чтоб переделать команды смогли
-
Обе команды прибедняются что это не их трасса и соперник будет сильнее
-
У Хэма был контракт, он никак не мог уйти со спецами Мака
-
он как раз сказал что хочет сниматься в Кино, вот пусть завершает карьеру и идет
-
слушать представителей Мерса и РБ сейчас нет никакого смысла, у них словестная боталия идет наряду с борьбой на трассе, РБ говорят Мерс в Баку вернется и отыграется, Мерс говорят что трасса им не подходит и РБ их тут уделает. В общем РБ - Мерс сильнее тут Мерс - РБ тут сильнее Вы сильнее, нет вы сильнее, нет вы, нет вы. В общем смотреть будем, верить им на слово не стоит
-
что Баку что монако городские трассы, проложенные по дорогам города. Разница в том что в монако настраивают болиды на максимальный прижим а в Баку нужен компромисс для длинной прямой свежий асфальт наоборот более скользкий, да и в монако постоянно перекладывают асфальт частями, каждый год, чтоб об этом вообще упоминать
-
Я читал тему 2006 недавно комментарии теже что и сейчас, гонки были интереснее не то что сейчас. Хотя дозаправки добавляли динамики и порой ошибки на пите меняли расклад в гонке, также ЖФ и СК тоже влияли, ты мог совершить пит в удочное время или в неудачное, а с отменой дозаправок и неубиваемая дубовая резина и вот тебе процессии на занятых в квале местах Ну и сколько себя помню всегда ждал дождевых гонок ибо хоть нынче хоть 15 лет назад дождевые гонки всегда интересные, а сухие часто совсем сухие
-
еще в 2011-2013 мягкая резина пиррели сказывалась, а вот начиная с 2014 они начали варить резину все дубовее и дубовее.
-
а напарник едет медленнее, обоих на выход потому поди и решил перескочить через 3, что великоват уже был
-
Варвика услышали и сократили зону ДРС в Баку на 2 метра.
-
тут кое что искал, наткнулся. Решил ответить. Не согласен, машины надежными стали давно, уже в 2005 в турции только один сошел, однообразными подиумы сделало явное преимущество 2 команд над остальными, раньше топы косяк и они проигрывали середнякам а теперь и разрывы больше и ДРС в помощь если в квале или в гонке косякнул, монако только с нынешними лемузинами не дала исправиться Хэму
-
по мне Фернандеса лучше переводить в МотоГП а там будет видно в итоге, кто чего стоит.
-
Даже если все там делалось в пользу Алонсо, то Стоф не проявил жесткости, не смог бороться, в Ф1 без этого никак. Леклер бросил вызов Феттелю, Хэм бросил вызов Алонсо, что аж в Рона с Маком отлетело
-
Ну с Р у меня тоже сразу же Рено всплывает
-
Да ладно, ДТМ как то же гоняет
-
от дозаправок реально отвык, смотрю набегами и порой на минуту отвлекся и нить гонки потерял, где кто почем. Нужно же быть внимательным кто когда совершил пит как долго заправляли чтоб понимать доедет или еще планируется пит
-
так топливо кончилось, рискнули, не прокатило, еще один СК и тогда хватило бы топлива
-
Мосли в гравии застрял. Алонсо с Хэмом сцепились из-за Мосли
-
или не станет. Так и останется в тени Норриса а идти уже не куда, поди зря свалил из Рено
-
т.е. по твоему он должен быть с Маком до гробовой доски, даже если Мак не осилит?
-
отскочили и сыграют с россией
-
С чего вдруг Согласен, то как действует УЕФА это же по сути как ведет себя монополист а ЕС этого не любит
-
СЛ борется, подали в суд на УЕФА и ФИФА по нарушению закона о конкуренции
-
у Окона хорошая машина? У Рика плохая машина и карма видимо
-
и еще 18 пилотов не возьмут если ты не в курсе
