Merry Christmas

Итальянец на итальянской машине побеждающий в Монце это красиво. Если бы Ярно предложили, думаю он согласился бы.

Я вообще за то чтоб Ярно в Феррари пригласили, на место Массы, перед пенсией на феррари погонять

Думаю Ярно, ибо у Ковы еще есть амбиции выигрывать, побороться за титул, для Ярно это работа, быть пилотом Ф1 тяжелая работа, да ему нравиться гоняться, но все же он уже взрослый человек, многое повидал на своем веку, у него семья, за спасибо он гонять не будет. Или гонять за хорошую ЗП или не гонять вообще, тем более что варианты у него есть. По уму наверное лучше было бы оставить Кову, а в напарники к нему взять того же Мальдонадо, Клина или Сенну.

Если дают ему маленькие площади, то зачем пытаться сделать такое длинное кольцо на таком клочке земли, по мне короткие трассы в Бразилии и Канаде очень хороши и интересны. Хокка тоже всего 4,7. О Венгрии скромно умолчим, она по длине как в Бразилии и Канаде, но унылая, хотя не хуже Валенсии. Барселона тоже не длинная, 4,6

Куй железо пока горячо, пока есть желающие отваливать по 50-70 млн за проведение ГП Берни будет их доить и это правильно, как только иссякнет этот поток будет крен в сторону качества, никто не откажется от таких денег и не будет спасать ГП Бельгии которые платят 20 млн и при том на грани прекращения проведения гонок если есть возможность взять ГП Индии за 50 млн плюс компании Ф1 еще и попиарятся на глазах миллиарда жителей.

Если желающих будет много, то расширят календарь до 25 гонок, команды будут больший куш получать, чтоб сильно не уставать сократят уик энд до 2 дней. Или как вариант что в азии что в европе трассы будут чередоваться.

Да ну, не выдумывайте. Раз отказались от косворта и уже официально об этом объявили, плюс договорились с РБР о КПП и гидравлике то значит и с Рено уже все на мази

Думаю дело не в Кове, просто если команда уверена в продлении пилотов, что все всеми довольны, то пака и не спешат с этим, а улаживают более важные дела. Ярно и про Кову сказал что он остается в команде

Вместе значит. Такое часто бывает, например Хюльк и Буэми, Росберг и Хэмильтон. Будем надеятся что и Квят и Сайнс дорастут до Ф1. В следующем сезоне же оба будут в Евро Рено 2.0 выступать, их пути теперь неразделимы.

Так же как и Хонда, дешевле было объявить об уходе заранее и уйти после окончания договора. К концу 2012 покупатели бы были

Я за Симса, Мерхи и Верне. Скажите что там за Сато?

Чего в Наскар то, с Тойотой же больше не друзья, а Лотус пристроит в пару к Сато в Инди, там можно бороться на высоком уровне и нам привычнее следить за ним.

Зачем писать такие глупости. Моторы нынче стоят 5 млн, это не такие большие деньги чтоб из-за них садить пилота, который не нужен, когда моторы стоили 30 и более на сезон, тогда да, стоило идти на сделку. Были бы проблемы с деньгами, то Лотус в первый же сезон посадил бы кого с деньгами.

Ничего, впереди любимая Сузука, там зажжет, но надеюсь не как Кова. (Кова скорее всего движок перегрел в борьбе против Миши)

Машины видать разные и эти ему больше подходят, посмотрим как сложиться сезон грядущий для него

Я буду крайне удивлен если Хиспания выйдет на старт сезона 2011, уверен что команда будет продана

С главной Надеюсь скоро фортуна улыбнется Ярно и он обязательно будет еще побеждать, фортуна в последнее время решила отдавать долги пилотам, которых начали списывать со счетов. Ярно говорит о двух топ командах, которые он упустил. первая я так понимаю Рено, если бы не поругался с Флавио, то гонял бы в Рено в 2005 и побеждал. А вот какая вторая? Желаю Ярно принести первую победу новому Лотусу. И верю, что Майк способен вновь создать болид, который будет побеждать.

Ясно спасибо. Значит Берни с флавом сами организуют что нибудь. Скажите, а ведь Ф-БМВ вроде бы раньше включалась в уик энд с Ф3 Евро и ДТМ если мне память не изменяет?

итальянская Формула Аддакс претендует занять место Ф-БМВ, или под своим названием или под названием ГП4. Квят будет или в этой формуле или может пойти в Ф-Рено 2,0, которая является младшей серией для Ф Рено 3,5, в которой нынче Алешин, из которой пришли Кубик и Феттель

Вроде что то будет вместо Ф-БМВ, свято место пусто не бывает. Ну или в Рено 2.0 пойдет. Или можно пойти в Ф3 какую нибудь послабже. В итальянскую или Испанскую.

Молодец. Интересно где он будет в следующем сезоне в виду кончины Ф-БМВ. В Ф3 явно рановато, в идеале лучше бы еще сезон провести было бы в Ф-БМВ, пусть Ф4 или ГП4 организовывают.

А когда то ее 7 тв показывал, благодаря чему я узнал о Хюльке и Буэми в начале их формульного пути. Но потом их пути разошлись и вот в Ф1 вновь сомкнулись. У одного была рваная карьера по средним командам, у другого четкая по топам, посмотрим что будет дальше.

Не заростут, чемпионатов полно в России и проводят их абы где, плюс 100% поедут и европейские чемпионаты, наверняка приедет WTCC с Ф2, уверен что будет ДТМ, возможно сподобиться и Мировая Серия, тем более там есть наши пилоты и наверняка будут и в будущем.

Опередил таки.

Почему, подготовят машины на против боксов и потом уйдут машина на прогревочных или полкруга или полтора.