-
Число публикаций
125 838 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
У кого как, Массу вспоминаем. 2 победы, плюс одну победу подарил Кими. Вспоминаем Барика, не везло ему и все тут. Хотя тут и в психологии дело, если пилот слишком взвинчен, то это мешает
-
если бы не цены на моторы и не доминирование мерса то все было бы хорошо. Ну и еще дикие извращения с передним носом. Много если так что регламент менять Хотя конечно дать если регламенту хотя бы лет 5 то пелетон уплотнится, а с новым шинным регламентом все выглядит неплохо
-
Думаю убрали чтоб снизить негатив от экономии топлива, если убрать лимит то вообще об этом говорить перестанут.
-
Шины сделать шире, а аэродинамику оставить на нынешнем уровне, плюс уменьшить даже её, упростив переднее антикрыло. Убрать лимит и на гонку и моментальный или по крайней мере увеличить оба со 100 кг до 110 это даст без всякого прижима +5 сек и пилотировать будет сложнее в разы чем сейчас
-
До смены резины Мерс смотрелся не плохо наряду с Феррари и сезон складывался просто отлично. Мерс больше всех ныл наряду с РБР что надо более дубовую резину, вот и донылся
-
Просто в квалах он никакой. Если и нынче профукает титул, то по мне его заменят на 2016/2017 ибо машина позволяет брать титул
-
На 2017 хотят пересмотреть лимит на расход топлива на гонку (мгновенный лимит оставят прежним) есть желание от него избавиться (по мне и правильно, все равно будут стараться меньше топлива заливать, чтоб на старте машина была легче) но вроде как Мерс против, если лимит не удастся отменить, то тогда попробуют хотя бы его увеличить чутка, до 105 кг на гонку
-
как при чем 2014-2015 отличная машина у мерса и только венгрия не покорилась, просто статистический момент, а статистику я люблю Не нужно меня преследовать и везде видеть фобство, фобством я не страдаю.
-
снова за свое заглядывание в болеет за, Ну и как сильно собой гордишься что у тебя в болеет за Хэм, тогда тебе и Макк пораа на Мерс менять, ЧСВ что ли сильно повышает. Факт что в 2014 и 2015 Мерс не осилил Венгрию. вроде уже поднимали этот вопрос и закрыли, нет снова. фобство это когда бегут и целенаправленно поносят, при этом смакуя как некоторых это заводит. много я постов написал в темее Хэма или Мерса после их неудач? Речь шла о венгрии и это факт что не смотря на отличный авто и отличных пилотов Мерс не осилил Венгрию. вроде же в данном случае речь об обоих пилотах ни Хэм ни росб не осилили, нет надо прийти и начать выяснять отношения. мне по большому счету пофиг и на Хэма и на росбе и на Мерс и на Хюлька и на Баттона и на Наших. Я болею за мир во всем мире, а это так симпатии, чтоб гонки были интереснее смотреть. я могу в каждой конкретной гонке болеть и за росберга и за кими и за феттеля, за Рикки, за любого, я в целом смотрю за ф1, чтоб убедиться в этом достаточно пойти в тему Баттона, хюлька или Квята и посмотреть какая там у меня активность.
-
Это тебе везде фобство мерещиться, уже утомил, над тобой уже все смеются. Ладно Хэма бы касалось, ты теперь ревностный хранитель и Мерса? И надолго? РБР смотрится хорошо, к канаде обновят движок и по мне они будут фаворитами в Венгрии. а написал тут потому что где еще написать, тем более что тут новость о продлении Венгрии до 2026 года и что там идет модернизация автодрома.
-
Самовозный мерс нового регламента не осилил Венгрию, по мне они и нынче её не осилят. Нынче еще весь асфальт поменяли. Готовятся модернизировать и инфраструктуру в ближайшие 2 года
-
Венгрия продлила контракт еще на 10 лет, а другие стонут, ноют что дорого и т.д. Цену себе набивают, пытаются за счет жалости сбить цену, а Маленькая Венгрия без проблем договорилась с Берни
-
Сепанг обновился
-
Мне 1 вариант больше понравился
-
Провидец. С 2017 у Дукати самовоз. Он и так выиграл 3 титула с Ямахой, повторять титулы с ней ничего ему не дадут. Чтоб стать более значимым нужно побеждать с другой командой, если это сделает с Дукати, то убъет сразу 3 зайцев. Титул, легендарную команду выведет в победители и завоюет любовь тиффози. Ну и Росси по носу щелкнет, тот же не осилил. После продления Росси в Ямахе не желает там оставаться. Ибо, как приносящего результат в первую очередь должны были с ним договориваться. Интересно, то что он уходит из команды не повлияет на работу с ним и с его мотоциклом?
-
т.е. по твоему Лоренсо бедствовал? Лично по мне дело совсем не в деньгах.
-
Это было бы круто. Все внимание к ямахе было бы приковано, пиара выше крыши, спонсоры бы в очередь выстроились
-
А он не сказал как он доволен?
-
Эти правила были утверждены до свистопляски с квалой, еще до того как её изменили перед стартом сезона. Топ 10 сдает после квалы один комплект самой мягкой резины. не прошедшие в топ 10 оставляют его себе и тем самым имеют преимущество, если этот комплект сохранят свежим
-
У десятки будет 6 комплектов на гонку, а остальных 7
-
Трасса в ЮАР Кьялми должна быть в ф1 для разнообразия, ею занимался не Тильке.
-
Ну если 2 трассы из однос страны хотят Ф1, то тут Берни самое то устроить аукцион
-
Лоренсо в Дукати это интересно. Надеюсь этого им и не хватает чтоб включиться в борьбу, вроде бы нынче Дуки не плохо смотрятся, а в 2017 с Лоренсо будут еще лучше
-
Я против чтоб пилот выбывал, надо делать зоны чтоб в них терялось время, но пилот оставался в гонке
-
Имола всерьез нацелена на возвращение и в Бахрейн приезжал промоутер Имолы, чтоб провести переговоры с Берни
