Merry Christmas

5 гонок проводить ваще будет клево если человек сильно занят он и из 5 гонок что нибудь пропустит. Если чемпионат будет интересным и 25 будет мало. Ну болелы футбола не устают чегото от матчей, а вы тут вдруг утомились, не любо не смотри единственное я бы размыл 25 гп по сезону с февраля по декабрь как в WRC, тестовой сессии достаточно одной. или вообще без тестов, после гонок тесты проводить, стабильный регламент как раньше, чтоб можно было начинать сезон на прошлогодних машинах и вводить новые при необходимости по ходу сезона

т.е. для тебя имеет значение только итоговая таблица, а что там в гонке делается неважно Ну и курс ЛМ на то чтоб сократить разницу, чтоб борьба была плотнее

достали с этим майами, договорились бы с инди

решат с ф1 а уж с ф2 и ф3 разберуться куда воткнуть, по мне практику и квалу у ф3 и ф2 логичнее проводить в пятницу, первую гонку в субботу и вторую гонку в воскресенье, я бы еще сделал на их месте старты млаших близко к старту ф1, как сделано в мото, люди могут прийти пораньше или задержаться и посмотреть на ф2 и ф3

ЛМ предложили проводить 25 гп, но без пятниц, в субботу проводить одну большую тренировку или две маленьких, пятницы оставить на первом и последнем гп, а также в Барселоне, Монте-Карло, Сильверстоуне и Монце, а также на первом и последнем этапах сезона. Также рассматривается возможность проведения пятничных сессий на новых трассах и на городских этапах.

плюс в том что трасса есть и соответствует нормам ф1, делать ничего не надо и как раз в другой стороне от техаса

мне нравиться эта трасса, я только за

просто они практически ничего не платят потому попадают в категорию риска вылететь

В Голландии тоже легальная, ведут переговоры чтоб в 2020 тоже провести

Только в конце прямой не кружки надо делать а шпильки, как 6 поворот в хокке

президент Ferrari Луис Камильери

ЛМ просто играли на нервах у команд, сколько можно обсуждать все равно все останутся при своих мнениях, нужно выкатить регламент на 2021 и пусть работают

И поэтому они демарализуют второго пилота прогибая его в угоду первого, вчера что ли Ф1 начал смотреть, ЛЗ важнее КК и команды делают все чтобы выиграть ЛЗ, а КК как придется все помнят что в 2008 выиграл Хэм на Маке, в 1999 Мика на Маке, в 1994 Шуми на Беннетоне, а кто там выиграл КК без вики и не помнят

Эрикссон в 2019 заменит Уикенса https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/wE2mn5/uppges-fortsatta-karriaren--i-usa

Если тебе пофиг что там показывают пилоты и главное машина то какая тебе разница по весу пилота?

и как это помогало чемпионату? Вы ратуете за то чтоб было, просто было а с какой целью, а фиг знает лишь бы выйти с плакатом и за что то поратовать.

есть и маленькие игроки снайперы в баскетболе и играть с ними высоким тяжелее, где то под ногами ползают, а ходули не помогут, мобильности не станет нормальная ситуация что в гонках и большие пилоты смогут бороться нормально не сидя на изнурительных диетах, если в автоспорте можно это сделать почему бы не сделать

но от пилотов при равных машинах зависит многое, в Ф2 нет доминирования команд, в разные годы выигрывали пилоты за разные команды, особенно когда команды на успехе прошлых лет продавали свои места не сильным пилотам, чтоб заработать

и толку в младшей серии от нескольких моторов? Еще скажите шины надо разные. Машины должны быть одинаковыми чтоб выяснять чего стоят пилоты

Ну расход хотят отменить с 2021

А гонка сегодня была отличная в итоге. А концовка огонь. Ну и стоит посмотреть что будет с урезанной аэродинамикой в 2019 и новыми машинами 2021. Гонки порой унылы, но что еще смотреть, футбол и другие игры я не люблю. Ф1 единственное что мне нравиться, так что буду надеяться на лучшее

толку от этого впечатления, если раз за разом я начинаю задаваться вопросом, что я тут делаю.

Достали уже эти однообразные гонки, хочу чтоб как в начале 2012 было

трое осилили