Merry Christmas

гибридная состоит из 2 частей МГУ-К и МГУ-Х, избавляются от последней самой дорогой и сложной

Надеюсь на Тойоту и Порше

станут ровнее, ибо сейчас из-за МГУ-Х и преимущество у Мерса было и Феррари подошли

С 2019 подняли лимит на гонку с 105 до 110, вес пилота минимальный с сидением установили в 80 кг С 2021 подтвердили что из СУ будет удален МГУ-Х а обороты поднимут с 15000 до 18000 С 2021 уберут мгновенный лимит в 100 кг/час

Надеюсь на ЧМ отправят молодежь, уж в год ОИ надо отправлять на ЧМ тех, кто обычно туда не попадает молодежь и опытных, которые обычно мимо

так не хватает топлива сейчас, плюс говорят что в принципе 100 кг в час только в квале к такому пределу подходят, а в гонке не до жиру ибо даже с ограничением в 100 кг в час не хватает 105 на гонку. если ограничение 100 кг на час а топлива 105 кг на 1:40 надо полагать что расходуют намного меньше чем 100 кг в час

Наоборот. хотят отменить общий лимит а мгновенный оставить мгновенный вводили в целях безопасности, чтоб не было большой разницы в скорости машин, помятую взлет Марка на Кове

посмотрим что завтра порешают. На повестке дня два главных вопроса по 2019 1. Отменить лимит топлива 105 кг на гонку 2. Сделать фиксированным вес пилота с седушкой 80 кг, чтоб все пилоты были в равных условиях (например Хюльк тяжелее Сайнса почти на 10 кг) плюс хотят обсудить вопрос по обгонам, может таки договорятся упростить переднее антикрыло

Феликс радует.

Но не обязательно быстрейшая, что перемешивала пелетон, более слабая могла залить меньше топлива и оказаться впереди. или более быстрая залить больше и оказать позади, да и те кто вне топ 10 могли любое количество залить стартовое

все стартовали с тем топливом которое считали нужным и снова был перемес после старта. Не вижу в его словах никакого намека на реверс. в Ралли лидер чемпа стартует первым и так далее, что усложняяет его задачу, но быстрые все равно берут титул. Если бы был реверс относительно Лички, то команды быстро бы поменяли философию машин и те бы отлично гоняли бы в трафике

Он просто сказал то что и все знают, например в эпоху дозаправок Q3 был с топливом на гонку и это позволяло немного перемешать и не обязательно поул брал быстрейший

Бак будут увеличивать?

Даешь две гонки.

еще 11 и 12 надо сразу давать 50 и тогда нормально было бы

Бесит меня вся эта экономия, надеюсь в этом сезоне часто будут такие моменты, как Хэм бросил бороться в Австралии. Боттаса после пита тормознули, сказал что надо беречь шины, хотя прессуй он сразу Феттеля то тому бы шин не хватило бы Алонсо встал чтоб не ехать лишний круг, вместо того чтоб попробовать дожать Хюлька В 2005 было интереснее когда было просто е правило, мотор на 2 гонки и стоили они тогда не дороже нынешних, но экономить не нужно было Максимум надо делать мотор на 3 гонки и сподряд, и контролировать проще и механиков меньше будут нагружать, а то им постоянно компоненты движка туда сюда приходиться переставлять чем чаще пилоты будут афишировать экономию, тем проще будет в обсуждении регламента 2021

КОМАНДЫ ОТКЛОНИЛИ ВСЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ FIA ПО РЕШЕНИЮ ПРОБЛЕМЫ С ОБГОНАМИ В Ф1

Это мне нравиться а то великаны в заведомо проигрышном положении сейчас

так молодежка только в воскресенье же днем в субботу после квалы

Мерс скажет, тогда мы сворачиваемся и уходим, минус команда и еще две без моторов, да можно будет Рено и Феррари попросить но тогда их позиции станут сильнее и они тоже в позу встанут и скажут уходим и ничего ты не сделать если нет запасного варианта, всем Хонду чтоли ставить?

С тобой по моему бесполезно разговаривать, предлагали увеличить количество су на сезон, автопроизводители заблокировали, все что пытались изменить все было заблокировано, потому им и остается только ждать когда ДС закончиться и готовиться к 2021. Берни ничего не сделал а ЛМ у тебя во всем виноваты. Купив компанию ты обязан соблюдать ранее заключенные договора

а мне удобнее чтоб день был свободен. а то посреди дня день насмарку. Здвиг на 1 час это же время будет как раньше при летнем времени, а сейчас у нас летом зимнее.

Я что то пропустил? Когда об этом сказали? Это уже в этом году будет? По мне надо сдвигать часа на 2-3

В пятницу ЛМ в лице Брауна представят регламент на 2021 примерный, вот тогда и будет повод поспорить. а перенос на 10 минут вообще по мне не стоит внимания.

Это к технике относиться в первую очередь