Merry Christmas

Ну маркесы будут топами, круто будет если за титул будут между собой бороться, а у Алекса шансы на какую команду в МотоГП может в ямаху, Росси скоро все равно на пенсию

За Алекса буду болеть, в МотоГП нравятся Педроса ну и желаю Лоренсо укротить дукати

Тут про гонщика рассказывали что он первую победу за 8 лет одержал этов мото3 и мото2 сколько угодно можно гонять?

Круто два брата будут в МотоГП в будущем

Алекс Марку кто?

Круто у мото организовано все классы показывают и авто24 молодцы все показывают ну и родственички есть у пилотов старшего класса, во время авто24 предоставили промопоказ, с августа подключу канал, понравился и Индикар ещё показывают Мечтаю чтобы ф2 и ф3 сделалитакже с ф1

2014-2016 считаются слишком простыми машинами в управлении, надо бы на машине 2017, в прошлый регламент вон макс пригнул и поехал, вандоорн без тестов пригнул в Бахрейне и поехал. Будь нынче тот же регламент сейчас бы все охали и ахали как Хорошо едет палмер, вандоорн и стролл. Надо на 2017 машине попробовать

Буэми дисквал , давление в шинах у Дамс не соответствует регламенту

Дело не только в физухе, важно и плот нормальный построить, чтоб проще было грести, плот Мака заснят со всех сторон и задокументирован, в следующем сезоне все команды сделают также.

Нет не честнее, так как проблемы были и у Рона и у Мака. А так у Алонсо был бы титул, у Мака оба титула и целы 100 млн

Ну забрать лучшие моторы у Виллов было умно, а выступать подопытными кроликами с 2015 было не умно, надо было сразу Зауберу Хонду подсовывать а самим пока на Мерсе выступать

Разве не спец режимы рено помогли РБР?

еще достаточно гонок чтоб в этом сомневаться. Заубер скорее всего уже свернул работу над шасси 2017 и мотор 2016 будет проигрывать к перерыву даже Хонде, а уж пару раз Мак финиширует в очках

Там ауди интересуется новым регламентом с 2021, надо подкатывать

план у Рона был, но когда перед 2007 он лишился напарника для алонсо в лице Кими и монтои встал вопрос, садить медленного старика или перспективного новичка, в итоге победило решение посадить Хэма, это и стало началом конца и тут многие утверждают что Мак не место чтоб катать молодняк, Хэму как Кими стоило сезон в Заубере провести и тогда не было бы никаких проблем

а может дело в Хэме? Алонсо подписывался в напарники к Кими или Монтое, с ними он готов был соперничать, а когда преференции стали давать безродному гонщику у любой бы вспылил

Самые популярные трассы по мнению болельщиков, топ 20

т.е. шинники должны делать шины под феррари а остальные пусть делают машины под шины для феррари, ну так пусть феррари пробивают шинные войны и возвращают себе Бриджи, если те согласятся.

т.е. тебе достаточно 5 команд в Ф1?

Даже в Ф2 где моносерия есть топы и аутсайдеры, в Индикаре тоже самое, а в Ф3 пусть в небольшом количестве но можно работать с аэродинамикой и лучшие команду везут пропасть аутсайдерам, а уж в Ф1 каких бы ограничений не было работы инженерам хватит

Так сначала ввели ограничения а потом на них забили, было ограничение на 400 человек в команде, теперь штаты раздуты до 1000, а это уже лишние 30-40 млн на ЗП

когда лишние 100 млн будут давать лишь прибавку в 0,01 то перестанут, иначе будут спрашивать почему ФИ с бюджетом в 2 раза меньше едет также а для этого нужно уменьшить влияние аэродинамики и унифицировать ряд узлов, которые нынче пилят, тратя миллионы лишь бы выжать пару сотен

Нет, они сообщили ФИА что у них есть моторист на 2018, и если они отказываются от Хонды это их проблемы, ФИА не может обязать кого то в таком случае поставлять моторы маку, они могли это сделать если бы Мак расторг отношения с Хондой и другие отказались бы им поставлять в мае