Merry Christmas

Главная проблема всеж больше в машинах, вот с Хэмом согласен Если пилотировать будет сложнее, будет больше помарок и ошибок, тогда и гонки будут интереснее. Помню после какой то гонки Трулли еле на ногах стоял, а сейчас даже не потеют, что это за спорт такой Я тут нормы ГТО сдавал, решил проверить себя, сдал на серебро, после бега на 2 км вырвало, выложился по полной.

Ну большинство болел глоры знатные, нет титулов нет интереса, вон все вещают как испанцы любят МотоГП, конечно любят когда в Хересе там подиум у них испанский. Будет Испанец в Ф1 бороться за титулы сразу же любовь к Ф1 вернется

от нынешнего регламента осталось то полтора сезона, посмотрим что будет на 2021, уже скоро опубликуют плюс трассу модернизируют. Если еще и заменит Барсу, которая и уныла да еще и до кучи ее все слишком хорошо знают

В монако же ездят по кругу, тем более контракт на 3 года всего. Хотя пока Макс на волне, я вполне допускаю что в голландии могут и вторую трассу запустить, как было при Шуми 2 гп Германии и при алонсо 2 гп Испании

Верляйн ему сделал подарок

ЛМ прогнулись под Монцей, надо было в Имолу перевезти.

лично я только за чтоб начинали в феврале. межсезонные тесты убрать, оставить только несколько после гп. пусть готовяться в слепую. Плюс регламент должен быть стабильным, чтоб можно было как раньше начинать сезон со старой машиной при желании. регламент менять не чаще раз в 10 лет

С Барсой пусть чередуют

прохладненько, значит гонка будет веселее с высокой вероятностью осадков.

самая полезная функция современного тв.

цифрового тв разве в питере нет, спокойно посмотрел гонку после квалы ф1

а болеть когда стартует не с поула нельзя? Финишировал в итоге на 10 месте

ГРАН ПРИ БРАЗИЛИИ СНОВА ПЕРЕЕДЕТ В РИО?

и какой там элемент борьбы, тихо еду за соперником, экономлю все и выдам пару кругов БК, когда соперник впереди меня поедет на пит, если конечно у меня больше топлива

Маркес решил что надо кому то еще дать победить на этой трассе. Хотя даже на 4 колесах порой ошибаются когда расслабляются, имея тотальное преимущество

может техпроблема? Падение было не сильным но продолжить не смог. может по той же причине сход что и у Лорика, просто у Хорхе байк отказал на прямой а у Маркеса в повороте

Это раньше к этому стремились, а теперь как раз курс на разнообразие пилотов.

И что тут такого? Одно другому не мешает. Тебя Лексман не заразил?

вообще то он сказал о стандартах в младших сериях и предложил сделать теже стандарты в Ф1, а ты решил докопаться. Да и ростом 2-30 я знаю лишь одного человека и он не занимается автоспортом.

а чего не 2:30

Нормальные болиды с прямыми линиями. Горбатые членовозки 2011 были в разы страшнее Просто привыкли вы к современным машинам особеннно к сложным передним антикрыльям, гляньте на машины Ф1 лет 20 назад

т.е. по твоему пилоты расхотят бороться за высокие места а инженеры расхотят создавать болиды отличные и будут соревноваться в поддавки? Если ты все в этой жизни делаешь только ради денег, то не нужно это переносить на всех, тем более на спортсменов, у которых с детства дух соперничества, они поди в туалет спокойно не могут сходить надо наперегонки кто первый

ты что боишься что Хэм самовозить перестанет? но ведь это Маку поможет или у тебя Мак так для галки?

меня деньги не интересуют, тебе надо ты и переведи, мне нравятся системы АПЛ и МотоГП. а люди так устроены что будут бороться, стараться занять место выше в КК, а катать рентачей и ложить деньги в карман и сейчас можно, за последнее место все равно будут деньги такк зачем тратить ресурсы на машину пилотов инженеров, можно в плюс выходить, вон виллы каждый год докладывают о прибыли. А Малья зачем то старался быть конкурентным работая в убыток, не стоит по себе людей судить

Инженеры молодцы, а пилоту повезло