Merry Christmas

разве я убрал тесты? я сделал их больше, после ряда гп, 25 гп в сезоне сделайте после 10 гп 2 дневные тесты., команда, примет решение по молодому пилоту и подготовит его, тем более на боевой машине проще накатывать чем на той что постоянно ломается и на которой настраивают системы Плюс на тесты можно продавать билеты по смешной цене, что принесет автодромам дополнительную прибыль плюс как вариант вернуть третью машину командам вне топ 4 как было раньше, да и вообще вернуть 3 машину чтоб не было что у нас пилоты порой не могут стартовать в гп или участвовать в квале

2 тестовых сессии сейчас. я бы вообще убрал. регламент должен быть стабильным, чтоб как раньше могли начинать сезон на прошлогодней машине и по ходу готовить новую ну и в идеале сезон должен начинаться в европе пару гп, чтоб командам проще было реагировать

ой нашли проблему, трасс полно, где можно проводить тесты. лично я бы вообще их убрал, межсезоные тесты. Оставил бы возможно лишь одну сессию за пару недель до старта сезона, чтоб все проверить. хотят больше гп, пусть будет больше гп с февраля по декабрь, а тесты пусть будут на ряде трасс после гп, ехать никуда не надо и легко можно будет проводить 25 гп и никто не будет ныть что умаялись, дома не бывают. а можно и 30 гп, 5 гп сделать вне зачетных с тест пилотами, трассы за это и тв будут платить меньше.

Не, говорит не понимаете в чем дело, дайте мне новый мотоцикл, может дело в тех кто рулит

Да ладно. Ошибка была такая же как у Массы в Бразилии 2007

Хонда тут еще одну фиашную дыру нащупала в регламенте, на практиках расчехлили новый движок, получили штраф, новый движок убрали и поставили старый. Чтоб на новом стартовать в Бразилии с высоких позиций.

В прошлом году у Заубера был актуальный мотор, ну и Заубер не мак, чтоб быстро сработать по смене мотора, сначала болид проектировали под хонду, а потом надо переделывать под феррари. Маку с его бюджетом все же проще чем Зауберу и СТР

вполне, думаю клиентов уведомили, тестируют в конце сезона что то к 2018

Вдруг Алонсо свалит посреди сезона как Палыч.

титул в кармане порой играет против, например Росси в 2006

всего лишь очередная победа из многих, а так хоть шанс на титул у дови и дукати, в следующем году будут победы

в прошлой гонке стр доехали а рбр и рено сошли

при чем на стр готовится,от стр же перейдут движки

кому будет плохо? Маку?

на корыте сложно себя проявить, будучи вторым пилотом по обслуживанию машины, был бы у него в напарниках масса, то сейчас бы все говорили что Стофф бог

Хонда в 2018 вас разачарует

Оставили бы старый регламент и ввели новый, пусть будет 2 мотора, в свое время были какие хочешь моторы в Ф1.

Вазари говорил что хонда виновата, особенно из-за того что пихают новинку за новинкой, хотя известно что нужно время чтоб оценить работает обновление или нет

отменить, только ресурсы тратят на этот закрытый парк

А как же Ф3?

Достаточно одной 2 часовой тренировки в субботу. можно в воскресенье сделать часовую тренировку

Видимо кто то из топовых сотрудников раз прописано такое долгое получение ЗП занимаясь рыбалкой.

просто квалу слабо провел, потому и решили, раз стартовать все равно ближе к концу можно и все тогда поменять

Хотя Зак как Хорнер же гонял, но понял что гонщик из него так себе, зато управленец и менеджер крутой

За Симса.