-
Число публикаций
122 961 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
Поправки к получению суперлицензии
Merry Christmas ответил(а) на топик автора Jаne в Молодежные формулы
Логичнее из таблицы убрать пилотов, которые уже погоняли в Ф1, логично что теперь для них другое правило даже если они покинули ф1 и захотят вернутся -
Скорее всего нарисовался пилот, который по их оценкам был примерно как Албон и Гасли, но с мешком денег вот они его и подписали и в 2021-2023 он их полностью устраивал, но когда соперники стали наступать на пятки и не один а сразу трое, то Перес перестал устраивать
-
с 2019 ввели балласт под пилота, многие сказали что можно теперь хоть поесть. Пить не берут когда идет перевес машины и хоть как то пытаются его снизить, по весу пилота никак не снизить, заложено регламентом 80 кг, если меньше, довешивается балласт под гонщика Перес первое место занял по авариям в этом году
-
Бриаторе сказал что Сайнс отличный был вариант, но на 4 года, а не пересидеть у них, Альпин отказались брать Сайнса на год-два
-
Это же рендеры, концепт болида 2022 тоже был толстый нос
-
Де Врис, Албон, Леклер и Расселл. при чем они все рядышком скучковались
-
По мне так вообще бесполезный раздел в наше время
-
Он на топ машине 2-4 по скорости ехал весь сезон с Имолы как будто у него Хаас и то на Хаасе Хюльк дважды взял 6 место а Перес осилил один раз
-
Если, как в прошлом году, новую тему выкатят в Феврале, то вполне можно осилить
-
В монако Мак отыграл 22 очка, лучше выложить после Имолы, нагляднее = 1. Oracle Red Bull Racing Honda RBPT 268 = 2. Scuderia Ferrari Ferrari 212 = 3. McLaren F1 Team Mercedes 154
-
при том что всегда Феррари можно приплатить чтоб Феррари нигде не отсвечивала
-
Ну так по итогам одного сезона и ввели, что нет дозаправок, нет разнице в топливе, обгонов нет, надо что то делать
-
Скорее всего это требования безопасности
-
Надо же было такой контракт дурацкий составить, в ФИ были умнее, его же уволили по пункту о результатах
-
Видимо речь о 2026
-
Пишут что Тойота ему контракт предлагает на 10 млн и на выбор чемпионат или Австралийский V8 или Американский Наскар
-
Сам виноват не на тех поставил
-
В 2024 Перес вообще кончился, ну не оправдание что он болтался в хвосте очковой зоны и за ее пределами на 2-4 машине пелетона. Рента, а не может жить в гармонии с собой второй пилот едет хорошо когда осознает свое место, почитайте интервью Маги, человек в гармонии с собой и будет выступать везде хорошо. а когда Рента и второй пилот вдруг заявляет что он бореться за титул, конечно он не сможет нормально ехать когда в голове такая каша. Психология в спорте многое значит
-
Так машины 2026 можно делать только с января 2025, видимо у команд были средства в 2024 чтоб вложиться в 2025
-
Если Перес освободиться, какой нафиг Дуэн
-
Карьера как у Хюлька, но фартануло в первом ГП
-
Саржанта приютил Сирил в ВЕК
-
В боксах и на разнице в топливе. ДРС придумали тут же, как отменили дозаправки
-
А Макс осилил? Перес как будто осилил. Второй пилот и должен быть без титулов
-
В 2017, таке что уже 7 сезонов как 18" диски. Ну и в итоге Пиррели не захотели менять размер, мол и так много задач сложных при подготовке к 2026. Так что если размерность и сменят то при новом поставщике шин, который намечается с 2028 (Бриджстоун вроде как готов) Единственное с 2026 шины сделают уже