-
Число публикаций
125 194 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
В мотогп давно такая система и она работает
-
Да тесты легко контролировать, первое органичение тестов началось где то в начале 200х и ограничивалось 15000 км за сезон, вариантов много же, не так давно было что можно было выбирать между временем на тестах или работе в трубе, РБ как то отказались от части тестов чтоб больше в трубе поработать
-
Я лично за то чтоб убрали все старые ограничения, которые вводили, чтоб снизить расходы, тесты пусть вернутся по ходу сезона, моторы тоже пусть тратять сколько хотят есть же лимит расходов и уже никто не будет бездумно тратиться, но зато если кому нужны тесты посреди сезона он использует и что то поправит и дела пойдут лучше, вспомните как мерсу денек тестов помог разобраться с резиной в 2013
-
С запасом по скорости у Мака, можно было бы и 5 где распечатать чтоб натужно не экономить, тем более что сезон то длинный
-
Чего сразу Боттас, может Перес, Боттас быстро адаптируется, Перес медленно
-
чушь, не раз было в ф1 когда было понятно кто возьмет кк и лз и так и происходило. Был бы болид у Феррари в 1999 как в 2004 то даже травма не остановила бы Шуми от титула слишком много если нарисовал чтоб ЛЗ не ушел пилоту Мака.
-
Сказано же занимаются разваливанием команды, не сказано же что процесс завершен именно тест пилотом, он может проводить тесты, может проводить практики пятничные, но не имеет права гонять в ф1
-
Для инвестиционной компании это нормально же, купили, подняли цену, продали, подсчитали профит. Недавно же купили мотогп, будут им заниматься
-
я не спорю что снижается я не согласен что алонсо из первокласного пилота по твоему станет хуже позорных рент
-
Не так и много в пелетоне пилотов, которые побеждали за Феррари в Монце
-
тем более что регламент новый, как бы не начали сезон, Ньюи умеет улучшать по ходу сезона, например как они начали в регламенте 2009 и как закончили Это нынче последний год сезона смысла нет работать с машиной, а в следующем будут плотно работать и привозить новинки
-
Это ты чего споришь, где у тебя доказательства что пилот в 47 теряет 1-1,5 сек с круга?
-
Пишут Тек3 покупает Штайнер и Ко
-
Да это очевидно же. Андретти в Ф1 - вы не представляете ценности Андретти подтянули каддилак, все равно веса нет, убрали из названия андретти, все равно не тянет, Андретти остранился, пропустили, купить действующую команду не удалось, никто не продавался, так что пришлось так попадать в ф1 Но цель все равно в итоге чтоб Андретти была и думаю будет
-
Андретти и пришел в Ф1, напрямую не пускали, зашел чучелкой, далее, когда немного закрепяться, продадут команду Андретти за цент
-
В итоге на выходи идет Оливейра
-
Ямаха продлила Миллера Вопрос кто будет лишним Оливейра или Ринс? Пусть выгоняют Ринса и будет Ямаха уникальным производителем без испанцев и итальянцев в составе
-
ну ты же сказал что у Кадиллака преимущество из-за мотора? Также у Ауди можно сказать преимущество что у них есть команда
-
Все у него кругом плохие пилоты, глоры такие забавные, написал себе в болеет двух лучших пилотов пелетона на данный момент и ходит по веткам с важным видом А ты на 100% даешь что все старожили справятся с мотором а Ауди нет? Феррари в 2014 не справились
-
Да все уже все поняли и бросили все силы на 2026, главное не оказаться в роли феррари в 2005 или 2009
-
Рику не зашел регламент 2022, а Феттель просто попав в ведро АМ поник и то, когда к концу сезона болид подправили, он сразу начал бодро и с огоньком выступать и поди пожалел, что решил уйти, но решение было принято и на его место уже подписали алонсо
-
Каддилак можно понять, команда с нуля, много работы и объяснять новичку что да как нет желания, они вон взяли Американца на поруки, к 2028 будет готов, а пока пару сезонов ветераны будут тащить, но если кто из них в 2026 заруинит сезон (мало ли болид регламента вообще не зайдет, порой такое бывает), то тогда заменят Лотус в 2010 тоже сделал ставку на обпыт и от этого выиграл
-
нынешний снимали в паддоке ф1 и смотря фильм видишь знакомое, гонщик Слая был по индикару, хотя изначально хотели по ф1
-
Ну так 1,5 себе молодому это значит стал медленее Стролла или ты считаешь Стролл вообще днище капитальное, что на его фоне весь остальной пелетон супер пилоты и на месте Алонсо выходит сейчас макс бы боролся за победы? С чего в квалах он будет сливать 1,5 секунду, с чего вдруг, ему же не бегать 100 метровку Баттон на тренажере по реакции установил рекорд в 43 года
-
не будет он лить полторы секунды, ну что за чушь. тем более что с 2026 машины станут медленее и не надо сравнивать с футболерами, где физ форма очень важна Ну и опыт дает форы молодому 0,2-0,5 на дистанции гонки тем более что Доми заявил что практик чего то много, опыт будет еще больше иметь значение