-
Число публикаций
126 603 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
Было бы круто, но по мне без черного не обойтись, ибо у всех на первых порах намечается перевес, не зря же ФИА аж директиву ввела, по поводу черного, чтоб не увлекались
-
100 это прилично, так что могут и повлиять на раскраску
-
не облажается
-
Вроде как Турция активно работает над возвращением ГП, так что может и сгоняешь
-
ну если титульник хорошо платит то обычно он и на цветовую гамму влияет
-
и Феррари конечно тесты мотора, шасси еще ваять и ваять будут до февральских тестов, а потом до старта сезона а потом по ходу сезона еще менять
-
я вообще считаю ни к чему писать официальные названия тем, а уж со спонсорами и подавно, лучше бы их убрать у всех команд
-
До старта сезона болид еще сильно поменяется, это может быть базовая версия для сьемочного дня и тестов в январе, шасси для тестов готовится к февральским тестам, январские тесты будут больше для мотора и проверки всех систем
-
потому что и у Переса и у Боттаса контракты на 2027 есть
-
Боттас будет быстрее, останутся оба, если не будет никакого форс мажора, американца посадят в 2028 Херту Думаю команда выступит достойно.
-
В 2006-2008, 2013-2014 и 2016 уже был такой формат квалы с 6 вылетающими в Q1 и Q2
-
потому что сложно менять мотор
-
Турини давно в журналистики а порой такую чушь порет Бину задали вопрос, когда победы, он же логично постарался отодвинуть этот факт подальше и выдать. ну где то к 2030, ладно бы он пресуху собрали журналистам объявил что мы в 2030 будет бороться за победы
-
Это делается для рекламы, а не чтоб тут же выложить, придет время, опубликуют, но не сейчас, когда до старта сезона все будут по максимуму скрываться Ну и конечно же все команды используют сьемочный день для обкатки болида
-
И что, факт что там использовались гибриды.
-
т.е. желаешь чтоб Хюльк был 22?
-
Бин как то хитро лыбится, что то явно задумал плюс все писали что с мотором проблема не успевают сделать, а уже обкатали
-
Скажи еще Мерс тоже никак для Ф1 не подходит, что уж говорить о каких то Рено, что там делал косворт вообще не понятно, что тут делает РБ до сих пор не понятно, как и с какого перепугу тут был бенетон и позорил автопроизводителей а то что в спортпрототипах всех дрюкали, это разве не подходит чтоб бренд зашел в Ф1?
-
мда. А при чем тут ралли спрашивается?
-
Это главный гвоздь программы
-
Надо же такую чушь сказать, Ауди и Порше хоть и под одной крышей достаточно самодостаточны, изначально хотели зайти обоими брендами, выбрали разный подход, у Ауди в итоге получилось у порше сорвалось. У Ауди полно отличных страниц в автоспорте, если не знаешь, то может поискать инфу о Томе Кристенсене? плюс главное немецкое противостояние в автоспорте это Мерс против Ауди, уже одно это подогревает интригу
-
просто дозаправки отменили, Бриджи были на столько дубовыми, что можно было без пита всю гонку пройти, но Феррари мыслила стратегиями прошлого периода
-
инженеры из рено это сила
-
Мерс вспомнит свой 2005, Феррари будет тащить на надежности
