Merry Christmas

просто дозаправки отменили, Бриджи были на столько дубовыми, что можно было без пита всю гонку пройти, но Феррари мыслила стратегиями прошлого периода

инженеры из рено это сила

Мерс вспомнит свой 2005, Феррари будет тащить на надежности

столько бабла отстегнули, чтоб выпнуть Хорнера и Марко, что решили что нет смысла держать на ЗП Кортни, а может даже Мак что и приплатил за то что досрочно отпустили

мотор и шасси делаются в связке, клиент же свое шасси подгоняет под мотор, да к 2025 Мак добился впечатляющего прогресса, но в 2022 же не все было гладко

С учетом нового регламента, на третьи тесты может сильно измененная приехать, вспомните тесты перед 2022, как на последних тестах Мерс всех удивил

Писали что Ньюи чит в болид заложил, двух читов достаточно чтоб забороть соперников, оставь им хоть один, тем более он еще и боком может выйти

Росберг в этом списке лишний Феттель 2010 однозначно слабейшее выступление, в последней гонке чистейшее везение Даже Марко говорил что им приходилось прибегать к ухищрениям чтоб скрывать свой самовоз, такое количество ошибок и потеряных очков на ровном месте это не чемпионская езда Хотя в какой то мере я могу и оправдать Феттеля, был бы во второй машине Цунода, а не Уэббер, ему было бы проще, когда во второй машине быстрый пилот, это напрягает пилота, проще и спокойнее вести борьбу со вторикелой в напарниках

Конечно Чжоу, была бы у Херты СЛ, он бы был боевым в Ф1

считают что у клиентов будут сложности с адаптацией движка

Куча СК полпелетона сошедших, вполне такое может быть

Ну в монако же осилили боксы в 2006 построить и на том спасибо

Массовый исход крупных спонсоров, новых кого интересно подписали или болид будет голым, как Мак в 2020 Уходят Microsoft, Binance, ApeCoin, Infinox, Sprinklr, ADA Cosmetics

создать одну и достаточно, чего темы вообще плодить

Верю в Ньюи и Алонсо

Когда то все также смеялись над газировкой

0,3 и то не на всех трассах а на некоторых

под Леклера делали болид только раз, в 2022, далее делали под Сайнса, что там на ваяли на 2025 вообще непонятно

В ГТ

так нынче и тестов до фига, первую можно и пропустить, все равно на нее если и привезут то сырые болиды и чаще будут стоять чем ездить

Имола вообще то модернизировала инфраструктуру в 2023

Да ладно условное, вполне реально Дуки вложились и ушатали японцев, которые облажались с работой по аэродинамике

Жаль что ФИА не пустила Лёба За Хертой интересно будет понаблюдать

Прикалываешься, шоссейно-кольцевые гонки, есть шины и мотор, есть аэродинамика, в том числе и управляемая. Ралли как раз сильно выделяется из всего списка