Merry Christmas

Херта интересно будет в Абу-Даби?

RN365 Секрет полишинеля

Мекис сказал, зачем какие то товарищи с телеграф

РБ завтра объявят составы на 2026

И как ты сделал такой далеко идущий вывод?

Даже если Андреа вдруг специально пропустил уж кто бы говорил так Марко со своим использованием как второго пилота РБ, так и второй команды, все помнят из-за чего отменили очко за БК, нынче бы этот прием чуть ли не в каждой гонке бы использовали

Сайнс очков набрал меньше Албона

Герой - Сайнс Анти - Мак

Он был в программе, быть в программе в наше время важно

Предвзятое отношение, Хюльк не чудил он нормально по внешнему радиусу обгонял, по самой кромке трассы, надеялся на благоразумие Гасли, но тот решил еще чутка расширить и места чутка не хватило

Стелла боится принимать трудные решение, это и было главной причиной, что остались, по Пиастри сложно было решить, поНоррису логично было реагировать на Макса, но боялись, что начнут обвинять в фаворитизме, когда станет очевидно что заезд на пит был верным решением

Темп есть на дубль и надо брать дубль, завершив сезона на отличной ноте

Норрис был Хорош, а Пиастри сделал то что требовалось от него ранее

В мотоГП лидер чемпионата поехал на пит следом за своим конкурентом, в итоге решение было не верным, выиграл пилот из середняков, но лидер чемпа не потерял и не выиграл относительно своего соперника, а это важно на этой стадии и имея преимущество.

И в РБ он порой такое делал. Когда тестовых сесий была не одна а несколько, например перед новым регламентом 2009 на первые тесты не приезжали и на следующие в 2010

Хюльк шел по самому краю и не хотел на поребрик смещаться, надеясь на благоразумие Гасли, Гасли же решил расширять дальше и зацепились колесами, итог плохой для обоих

место в КК было бы все равно 5, а ФИА пришлось бы заплатить больше.

Ква перешло в Альпин нынче же. что странного? по сравнению с периодом 2018-2024 просто превосходный сезон вышел для Виллок

Дело говоришь, в альпин надо бы пойти

после Вегаса и Катара все будут на нервняке, титул должен был быть в кармане уже, а в итоге все на последнюю гонку, где все пилоты на взводе, терять нечего и произойти может что угодно в середине и конце пелетона

так никто не знал об этом, те кто стартовали на харде быстро его поменяли под СК, на второй отрезок никто хард не поставил

кто то же как раз по стратегии томиться в вынужденом отпуске, в ожидании когда можно будет приступить к работе в маке

С математикой у тебя большие проблемы. Оскар претендовал на 1 место норрис 2-3, даже если бы он финишировал 2 то отыгрышь 7 очков, а так между вторым и четвертым 6 очков

Ситуация с Маками из разряда одинокого Хэма на решетке, когда весь пелетон поехал менять резину ибо решение очевидное, совершить бесплатный пит в идеальный момент

при победе Макса если Норрис не на подиуме, то макс чемпион