Merry Christmas

Бин приведет к успеху Ауди, а потом вернется на своих условиях

тогда случится 2007.

не уравняет, а даст возможность проигрывающим работать больше В мотоГп такая система давно и она хорошо работает

Рад за Рауля, второй новый победитель сподряд. Жду первую победу Акосты теперь

у Ауди есть Бинното, это уже сильное преимущество, а в Мерсе нет автора их прошлого чуда мотора

я не верю что каддилак будет мотор ваять, я вообще думаю что они могут за бакс продать команду Андретти в итоге и это был такой хитрый заход Андретти в чемп. Кади к 2028 типа мотор планируют, уже во всю ходят разговоры новый моторный регламент делать, никакого смысла нет кади ваять мотор под регламент который скоро уйдет

и почему нет, они же не японцы, которые из принципа решили обойтись усилиями только своих студентов изначально, ауди зашли в чемпионат вовремя, участвовали в работе над мотором с первых дней, многих инженеров переманили от конкурентов ну и кто возглавляет сейчас команду ауди, главный моторист феррари, который в моторах знает толк, плюс у Ауди большой опыт работы с гибридами в других чемпионатах. Ну и практичные немцы все же. у нтих системный подход ко всему

ты путаешь гонку и спринт, где проигрышь это всего лишь 1 очко, тем кто не бореться за титул проще терять очки, если ты этого не понимаешь

Да Вольф Максу чутка приплатил, чтоб тот помог ему в давлении на Расселла при переговорах

Когда у тебя преимущество по очкам, это спринт, и это старт гонки и первый поворот, ты попросту должен быть аккурантнее и умнее макс в прошлом году минимизировал потери грамотнее

Так они же по заветам Рона и живут. У Мака традиция же такая, брать двух равных пилота, играть в равенство и страдать, титулов было бы больше, если бы не игрались в это

Мак дал слово дирекции что после КК с ЛЗ спешить не будет и даст интригу, чтоб концовку чемпионата было интересно смотреть, дадут Максу чутка подъехать и завершат сезон опять серией дублей.

Он мог просто ехать за норрисом, резкий маневр в стиле Феттеля в синге 2017, хотя логично же что если вы вдвоем широко уехали то место будет занято

Ощущение что некоторые вчера начали смотреть Ф1, совершенно разные, при том что Хюльк и алонсо были на апексе, это был их поворот, норрис и Пиастри далеко проехали и логично что на первом круге, когда все плотно, поворот будет занят

И куда Хюльк должен был отруливать? Выносить алонсо ради Оскара, расступись Оскар мчит?

после Голландии был 104 очка, теперь 55, быстро тает преимущество и там где нет скорости надо бы минимизировать а оскар сливает

Безеки теперь будет самовозить, сам виноват что две последние гонки не его

Не были они готовы, Макс уж точно РБ поехали, лучше посмотреть кто как справится с новым регламентом.

потому что с хондой были просто тяжелые времена и до этого уже было два сезона не блестящих, тут же понимаешь что инженеры сделали свое дело на отлично а пилоты спускают их работу в унитаз

как раз тут отличный поворот, побольше таких бы

однозначно, попробовал обогнать норриса тот вернул, уже смирись и пристройся сзади, логично что вы вдвоем ушли на внешку и внутреннюю уже займут, проиграть одно очко было не так и страшно

И в чем печаль? если он идет на чутка лучше 10, то конечно есть шанс что его снова отправят обратно

с другой стороны в спринте очков мало, финишировать как стартуют для всех выгодно и смысла нет рисковать макс отыграет копейки, пиастри проиграть очко не так и страшно, вот впереди стоящая битва, квала и гонка

ага, такие же причитания, шеф все пропало...

чего там путаться, место указано ниже 10, значит борется за топ 10 идет сравнение с 10 место или для некоторых это так сложно? они оба попали в Q3 в Q2 важно только это