Merry Christmas

ДВС практичней и проще, особенно в больших странах с пространствами, как в России и СШа например, всегда можно канистру бенза про запас взять и не париться что у тебя закончится энергия и ты встанешь где то

Но когда красную воду могли проходить не каждый, это было верно, а сейчас все могут проходить.

Мерс создает самовозку, Расселл всех ушатывает и тут на 2027 Мерс решает вспомнить Фрэнка и чемпиона отправить восвояси?

Нашел что сравнивать, было бы в Ф1 как в Индикаре, было бы чудесно. В Индикаре по сути команда состоит из одной машины у каждой свои механики, свои стратеги, пит могут совершать хоть все пилоты одновремено, в Ф1 будет у одного приоритет а третий будет по остаточному принципу

когда нет возможности выступать в Ф1, они все говорят что нас и тут не плохо кормят, но как предложат контракт в Ф1, тут же соглашаются

Фильм в первую очередь направлен на тех кто вообще не смотрит Ф1 или только начал недавно смотреть и не разбирается в Ф1 да и в целом смотреть фильмы надо в удовольствие, а не сидеть с карандашом и делать пометки где какие ляпы совершены, спокойнее надо быть. Мне лично даже фильм со Сталлоне понравился.

Ибо это чушь полнейшая, что тут опровергать. когда пилот новичек и удачно попал в команду всегда можно приплести, Хэм пришел в Мак и тот полетел, а вот Феррари чего то не летит. Феттель пришел в РБ и тот полетел, а Феррари что то не летит и АМ не взлетел

Если предложат достойную ЗП то почему бы и нет

Немецкий автопром и не хотел этим заниматься, бюрократы из ЕС навязывают их насильственно и вроде как хотят с 2035 полностью запретить ДВС, правда из-за последних тенденций проще будет ездить на велосипеде чем ездить на электричках с их ценами на электричество Все рассужения чисто из-за 2014, Мерс тогда удачно сделал, остальные облажались, особенно феррари, а Хонда опоздала, да еще ошиблась с конструкцией, как исправили в 2017 так поперли вперед. У Хонды помимо прошлого опыта 2015-2025 есть еще творец успеха Мерса Энди Коуэлл, так что у Хонды все будет хорошо У Ауди Есть Бинното, если не к 2026, ток 2027 сделают нормальный движек, вопросы есть как раз только к поделке РБ

Да он завуалировано же сказал что это самая тяжелая в управлении машина в его карьере вот и умаялся

Топы зачастую с 2 машинами то справиться не могут а с 3 точно себе шею бы свернули

Фанатики такие забавные.

так они и показывают https://vk.com/beonedge

Мак и в индикар второй уик энд сподряд одержал победу.

Ну ты же утвержаешь что Пиастри сделал Мак быстрее.

Хонда набралась опыта, а ты все ее меряешь как она заскочила без перерыва с опозданием в прошлый регламент

Выходит все же что в прошлом году

Феррари идиоты, что тут сказать, делать усилитель под пилота который уходит и не послушать пилота, который остается. Сайнс там что то говорил про пакости. может таки маленькую пакость заложил

Нигде не видел статей что Вольфа надо убрать, что он ни на что не способен, 4 года регламента а они то в дамках то хуже середняков Хорнер пойдет в Феррари только если дадут полномочия чтоб работать и контракт длительный, чтоб успеть все реализовать, а те так пришел, ничего нельзя делать, а через пару лет на выход, т.к. команда не побеждает

Склониться к варианту пилота, который уходит проигнорировал пожелание пилота который остается, Феррари как были клоунами так ими и остаются, сами себе создают проблемы. У них получился хороший болид на 2022, но на 2023 зачем то пошли в другую сторону и сами себе все испортили, а потом удивляются чего у них такие качели

т.е. ты уверен что опытный моторостроитель справиться хуже чем новичек

До конца августа, до голландского этапа будут ходить слухи

в ЕС еще не отменили дурацкий полный запрет на ДВС

У АМ достаточно время в трубе

т.е. по твоему оскар пришел и за год научил команду быстрые машины строить? во как, Хэм с Максом видать разучились