Merry Christmas

Так они же по заветам Рона и живут. У Мака традиция же такая, брать двух равных пилота, играть в равенство и страдать, титулов было бы больше, если бы не игрались в это

Мак дал слово дирекции что после КК с ЛЗ спешить не будет и даст интригу, чтоб концовку чемпионата было интересно смотреть, дадут Максу чутка подъехать и завершат сезон опять серией дублей.

Он мог просто ехать за норрисом, резкий маневр в стиле Феттеля в синге 2017, хотя логично же что если вы вдвоем широко уехали то место будет занято

Ощущение что некоторые вчера начали смотреть Ф1, совершенно разные, при том что Хюльк и алонсо были на апексе, это был их поворот, норрис и Пиастри далеко проехали и логично что на первом круге, когда все плотно, поворот будет занят

И куда Хюльк должен был отруливать? Выносить алонсо ради Оскара, расступись Оскар мчит?

после Голландии был 104 очка, теперь 55, быстро тает преимущество и там где нет скорости надо бы минимизировать а оскар сливает

Безеки теперь будет самовозить, сам виноват что две последние гонки не его

Не были они готовы, Макс уж точно РБ поехали, лучше посмотреть кто как справится с новым регламентом.

потому что с хондой были просто тяжелые времена и до этого уже было два сезона не блестящих, тут же понимаешь что инженеры сделали свое дело на отлично а пилоты спускают их работу в унитаз

как раз тут отличный поворот, побольше таких бы

однозначно, попробовал обогнать норриса тот вернул, уже смирись и пристройся сзади, логично что вы вдвоем ушли на внешку и внутреннюю уже займут, проиграть одно очко было не так и страшно

И в чем печаль? если он идет на чутка лучше 10, то конечно есть шанс что его снова отправят обратно

с другой стороны в спринте очков мало, финишировать как стартуют для всех выгодно и смысла нет рисковать макс отыграет копейки, пиастри проиграть очко не так и страшно, вот впереди стоящая битва, квала и гонка

ага, такие же причитания, шеф все пропало...

чего там путаться, место указано ниже 10, значит борется за топ 10 идет сравнение с 10 место или для некоторых это так сложно? они оба попали в Q3 в Q2 важно только это

Если попов тупит, а он это делал и в лучшие времена, это повод менять то что просто и понятно, верно выше сказали, в первом и втором сегменте не важно какое время ты покажешь, важно пройти дальше

а чего тогда глупые вопросы задаешь, все верно делают, кто вне топ проходящих в следующий сегмент, ведут по последнему проходящему, кто уже входит в проходящих, ведут по первому

Ваулз сказал что приходит на работу вовремя к 9, а там уже Сайнс работает с инженерами В свое время Баттон сказал что Сайнс очень хорош в понимании машины, ее устройства и работы, он подкован как инженер и ему легко с инженерами говорить и доносить мысли, потому в Феррари поди машина начинала ему лучше подходить и тут так же будет

Велика вероятность что состоится. У Рика был контракт, у Алонсо был контракт и с феррари и с Маком, у переса был контракт, у Кими был контракт, Вольф был в безвыходном состоянии в предверии 2026, но утверждать что контракт помеха, если Макс будет готов перейти в Мерс в 2027 то контракт Расселла не будет помехой Добрый вечер!

типун тебе на язык, накаркаешь сейчас

Валера номер 2 Макс на раслабоне, есть 4 титула, будет 5 отлично, не будет, так он к этому готов а пилотам Мака шанс жизни выпал, там такое психологическое давление мама не горюй

Смотря какие задачи, вон Мартин выбыл считай на весь сезон, могли бы найти кого побыстрее, но Сальвадори исправно катает. За пола обино у него есть еще порох в пороховницах и желание а его так рано отправили на пенсию, никакущий Чантра занимает без дело места.

Хюльк вспомнил что он мастер квал. по Берману и Бортолето не понятно, ибо не успели на БК, посмотрим в обычной квале что покажут

Ну да конечно Феррари всех нахлобучат

Синг тоже говорили что не подходит, а с последнего места после дисквала вон как прорвался