McFly

Зар? Что, нечего ответить кроме как постить провокационные постинги в соседних темах? Вот то-то!

Ох. Это надо Эльфа реанимировать и Дракошу подтяговать. Такие тонкости, увы, многие даже с инцыклопупий не найдут...

Ну и в догонку Зару . ФИАшный обзор ГП. Типа, "посмотреть бы телеметрию после гонки"

Вот кстати еще одно видео: на этот раз вход и выход с\на стартовую прямую запечатлен полностью: Четко слышна работа КПП на переключениях передач. Из кокпита Хилла

Просто у шумофобов память коротенькая-коротенькая...

Некаркай...

Есть теория, что все предсказатели (предсказания которых либо "совпали" либо подтвердились) на самом деле ничего не предсказывали. Они "программировали". Сильный разум способен изменять реальность так же, как коллективный разум толпы. Догмат К.Маркса "бытие определяет сознание" в корне не верен. Сознание определяет бытие. Иначе говоря "мир вокруг нас, это то о чем мы думаем"(С). И это между прочим не какая-то досужая галиматья. Достаточно хотя бы поверхностно иметь представление о квантовой механике, когда наблюдение за объектом меняет его свойства. P.S. Плюс две подряд аварии с автобусом и грузовиком, причем во втором случае выживший водитель фуры ясно говорил, что знал о предыдущей аварии и ДУМАЛ о ней. Вот такие пироги.

Лишнее подтверждение - как не привязывай подвеску суперпрочными веревками - все равно колеса будут летать. Это справедливо и для всего остального: клетки над кокпитами, колпаки, кастрюли и пр.

Ну что? Как поживают апологеты усиления крепления колес? Как было перед самой гонкой правильно сказано - не обязательно колесо отваливается с элементами подвески и креплений. Так что тросы - это всего навсего часть защиты, не гарантирующая не получение колесом полбу... Клетки, решетки выходит фтопку. Пружины. Может и их то же веревочками привязывать? А заодно т все остальные детали, которые могут отвалиться? P.S. Кстати, все эти разговоры перед ГП Венгрии после проишествия ГП2 только подтверждают теорию об едином информационном поле, которое генерирует события материализуя их из глобального сознания человечества Столько разговоров было про "более мелкие детали которые могут..." - и вот получите ту самую "мелкую деталь". Вывод прост: поменьше трепаться... Сон разума как известно порождает чудовищ.

Грохочаций... Скажи спасибо что не до 2050... Тролям положено мыться почаще. В бане.

А ведь придется! Дышать-то пилоту чем под куполом? Значит надо вмонтировать в шлем дыхательную трубку, продумать размещение баллонов с воздухом... Видимо все же лучше придумать катапульту: датчик на поверхности болида анализирует обстановку и при приближении к постороннему объекту выстреливает капсулу с пилотом от опасности подальше! Гениально! Ну а раз есть купол, значит должны быть и дворники. В дождь-то как ездить? В тот паз, который нужно паз. Пиропатрон в месте защелок. Хорошая идея! Маршал, не сумев открыть купол, поджигает бикфордовшнур или приводит взрывное устройство в действие трением пакли о боковой понтон болида - и вуаля! Купол разносится взребезги взрывом, пилота можно эвакуировать в кастрюлю! Ща придут модеры и как нааплодируют кое-кому... Я лучше отойду в сторонку

Это если не учитывать дефектуру объекта с учетом его скорости. Релятивствкий эффект, понимаешь ли... Опять же. Купол может быть неразрушимым только в одном случае - если он останется в твоей голове...

Откуда такая безапелляционность про 300 кмч? К тому же дело не только в колесах: перевертыш, "приземление" на отбойник кокпитом и пр. Твоя "кабина" просто похоронит пилота своими обломками.

Любая кабина без каркаса безопасности - всего лишь бутафория на пути колеса, крыла или куса обшивки.

Это вядли... Даже очень.

Время...

Понятно. Трос бесконечной прочности просто будет рвать крепления. Усиливать крепления? Удар может прийтись по самому креплению. И снова полетят колеса...

Угу... А меня еще в троли писать пытается! А причем тут Хауг и твой ламерский "козырек"? В игнор хочешь... Там есть место аккурат для тебя. Не хлебное, но надежное!

Я??? Упаси меня Господь...

Ничего бы небыло. Доскользил безопасно куда надо. Все произошло именно из-за того, что колесо попало под днище и болид скакал на нем как на резиновом мячике.

Иногда сдается, что не очень понимает... Ламерская защита... "потому что ты не прав!"(С)Ты

Причем тут "зло"? Разговор о том, что не существует идеальным систем безопасности, тем более в автоспорте, тем более в гонках с открытыми колесами и кокпитами.

Мегааргумент - "ты не прав"(с)

Питер Райт: "Эти тросы могут выдерживать нагрузку более 5000 килограмм, но можно создать силы даже больше этого и без каких-либо режущих воздействий. Так что при определённых обстоятельствах они могут не выдержать и ничего с этим не поделать".

http://smotri.com/video/view/?id=v12517cf8c Тут поэффектнее будет.