McFly

СтОит обратить внимание на прошедший ГП Малайзии и вышедшее сразу после старта из строя сцепление на болиде Алонсо. Странно, но неисправность столь важного компонента болида ни как не сказалась на скорости Фернандо. Его темп странным образом, вплоть до схода, был даже выши, чем у Баттона на полностью исправном болиде. "Сцепление ненужно"?

Ну, если заработанные Михаэлем в присутствие Мони титулы - это разбитое корыто...

Зашибись аргументация. Это не философский вопрос. Это вопрос вашего принципа: что угодно, только не то И ни какие аргументы не нужны. И все потому, что ни как не можете "вынуть Шумахера из кокпита"(С) Ага. Это ты Moqed расскажи про "божественную сущность Супы"

Вооружись компьютером и интернетом и прочти тему. Spike имел ввиду обратный термин... 348

На факты надо опираться. А не игнорировать их. В прямом эфире ошибиться с нумарацией КАКИХ кругов? Вместо 20го-30го показывать 1-18й? Да еще круговых и Хилла "пририсовать" по ошибке? Совет: возьми секундомер и засеки время круга, показанного в трансляции, там где нет переключений. И сравни с покруговкой. А что бы больше не возникало желания говорить о перепутанных кругах заодно заметь болид Хилла на трассе, когда он обгонял Шумахера. Или будем утверждать, что Хилл на самом деле обгонял немца в первой трети гонки, но ради пиара молодой звизды режиссер трансляции это скрыл? Настоятельно прошу прекратить подгонять факты под теорию. Это противоестественно. Все делается как раз наоборот - на основе фактов создается теория... Впрочем, ваша братия ложить хотела на подобные вещи. Вам главное что угодно говорить, только бы стоять на своем.

На чем основан сей вывод? Данные в студию :D С четкой синхронизацией звука и картинки? На протяжении 2\3 трансляции? Нет, не допускается

2RS: неубедительная последовательность фраз. Поконкретнее. А то я запамятовал ваши аргументы в пользу версии "подделка прямого эфира трансляции" ИМХА, понятно, не в счет.

Что бы он прекратился, кое-кому надо перестать валять ваньку и признать подлинность трансляции ГП. Делов-то...

Чего заладил как заведенный? Круг 1.27 без переключение в КПП то же факт. Причем подтвержденный трансляцией. Я смотрю Zar спустя много лет все же поверил в трансляцию гонки?

Для подобного утверждения нет ни каких данных. Так же как и серия кругов, пройденных за 1.27.xx с бОльшим количеством топлива на борту, без переключений передач и один из которых показан в трансляции.

Общее падение темпа было много больше, чем одна секунда. Высчитывалось тут неоднократно. Ты же рассматриваешь два лучших результата и пытаешь исходя из этого сделать далеко идущий вывод о том, что после поломки темп немца ухудшился всего на секунду. Игнорируя факты.

Угу. Тот самый график с Форикса, который у всех уже давно отпечатался в мозгу, как раз и показывает падение темпа немца после поломки. Там все: и недобор максималки на прямой и потери на прочих участках.

Именно. Так быстро, как позволяла машина.

Время на круге - это и есть неотъемлемая часть сабжа. Краеугольная часть. Основная. Первостепенная и первоочередная. "Особые линии" и прочее - это все второстепенно и по большей частью используется вашей брАтией для зафлуживания темы и трепа.

Максимально возможная скорость в конце прямой не является обязательным и единственным фактором времени на круге. А также не является показателем превосходства по отношению к соперникам.

Что очевидно только для меня и не очевидно для тебя?

Доказывать очевидные вещи, ради чего? Пофлудить? Иди, изучай теорию

А зачем? Даже ребенок знает, что бегать можно быстро, медленно и очень быстро. И траектории будут отличаться.

Система переключения передач была завязана не только на лепестки, но и на кнопки на руле... Вобщем, была достаточно нетрадиционна, с современной т.з.

Перевод конечно еще тот, но "волшебные линии" все же имеют место быть. И, кстати, кое-кто даже на исправном болиде так и не смог его догнать не говоря уж об обогнать... Даже на длинющей прямой!

Доказательства ЧЕГО? Что немцу до поломки небыло нужды выкладываться на 100%?

При выходе на прямую: более щадящая траектория. В конце прямой: более раннее торможение для того, что бы поберечь тормоза, резину и прочее. Это же касается и все остальных виражей. Странно, Zar, для тебя задавать подобные вопросы. Заскуковалось немного. Решил вот пошалить

Напускной максимализм. Понятие "ехал не в полную силу" вовсе не означает "ехал в полпедали"

По отношению к кому? Самому себе?

Да уж. Эти двое отжигали конкретно!