mViking

Гхм, можно по-разному относиться к самому Хэму, к его наличию в Феррари, даже к Сайнцу… но равнять их, это перебор.

Тогда и Маркуса надо сюда добавить.

Тормоз - слева, газ - справа тормоз - слева, газ - справа Никогда англо-сми (а другие и близко такого веса не имеют) не будут разносить англичанина.

Да просто Сэр накатывает километраж на машинке, привыкает-с. А Шарль там для корреляции данных Сэра Не будут же они всерьёз тестировать что либо на древнем болиде, когда актуальный готов на 99,99%, да ещё и с другой подвеской.

Не знал, оказывается, сдохшая в начале марафона Ламба была мало того, что уже обновлённая версия (это знал), а подготовлена другим техническим партнёром - не iron lynx’ами, а аж самой Riley motorsport. И они же будут выставлять SC63 на оставшихся этапах эндуранса ИМСЫ.

Ламба ищет нового партнёра для участия в WEC взамен iron lynx. Только не увидел даже предположений или слухов о том, кто бы мог этим партнёром стать.

Нормально нормально плохо нет нет

Эти синие кнопки-пупырки посередине пуза лишь бы почаще на подиуме наблюдать, хорошее настроение от их лицезрения гарантировано

Начнутся гонки, и болельщикам ещё одного пилота придёт понимание куда же всё таки попал их пилот.

… Всё не так, и всё не то Когда твой напарник чемпион…

Пора вспоминать идею третьих болидов.

А миски-то разного размера тоже с намёком

1985. Ferrari 156/85. Стефан Йоханссон.

Феррари, ЛХ и его бренды заработают тонну бабла, а для болельщиков - кожура. После 26 Хэм уйдёт, заменит его кто-то новый, кого нет в списке.

Да с этой трассой проблем нет, ежегодно можно наслаждаться прекрасными гонками ИМСЫ на ней. До недавнего времени грузовой дивизион НАСКАа там же катался.

Ожидаю что-то вроде лёгкой прогулки (не самовоз, но что-то рядом) для Мака в 2025. А из их двоих пилотов и хотелось бы верить в Оскара, но чё-т пока не верится.

А Уэббер с Алонсо тут при чём? надо было F1-75, та хоть самая красивая в пелетоне была

Да, состав в этом году не рождает энтузиазма смотреть.

намекает, что не того выгнали?

При +/- равных болидах, как во второй половине этого сезона, и 24 мало. При доминирующем болиде одной команды много и 24, и 20, и 16-18 мучение.

Алонсо? 2012. ++

С 35-ти начал отчётливо это чувствовать. Сейчас очень легко рассуждать об Альпин в категории «зря», а на середину сезона это было абсолютно очевидное гиблое болото. Но я бы и сейчас не стал бы их превозносить. Ожидаю, что на 26 и далее у них всё равно ничего толкового не будет, даже с мотором Мерседес. пс: да и Флавио уже стар.

Бывает. Фамилий не помню сейчас, но точно кто-то в рамках СуперГТ/Супер Формулы не так давно менял завод-производитель, за который выступает. Следил за ним в пол-глаза начиная с новозеландской Тойота серии ещё, и, да, ничем таким он не отличался ранее.

Будет. Через год (вроде? Или два?) заходят с Супрой туда.

Сескса пусть подписывают. Есть шанс, что потянет.