mViking

Сайтов много, надежных не знаю. Но тут считают, что 56 было до предыдущего уик-енда. Но в любом случае, да, шансов догнать, учитывая возраст, не густо.

Разве в Лонг-Бич не 57-я была?

Испортили красивую форму. Ждём моржа в исполнении Кардиле. Переход на Косворт и скатывание на дно пелетона.

Не из-за полных баков же экономят, а из-за правила «мотор/коробка на х ГП». Плюс спец заказ ФИА для Пирелли на резину из говна и палок. А обязательные питы это вообще ересь. Искоренять такое надо из спорта вместе с ДРСами и прочими синтетическими спринтами.

По внешнему кольцу, ага.

***, мне страшно за наше будущее с такой целеустремлённой и нацеленной на результат парой.

Как-то странно они считают. Пять же подиумов - Австралия двойной.

Проснулся на 390)

Думаю, и Маки будут впереди на этой трассе. В лучшем случае борьба в Мерсом нам светит, а в пессимистичном - сольём АМ.

ни одна ссылка не работает хелп, где смотреть Термал? add: SkyF1 очнулся

Пара Окон - Сайнц обещает быть яркой

Думаю, что если бы Шарль успел, то мы бы узнали сколько запаса было у Серхио в темпе.

19-30 как сам понимаю

Это всё так, но разбивается о полное отсутствие интереса Мерседеса к Сайнцу. Ванна это F1-75? Зато до сих пор остаётся красивейшим болидом действующего регламента.

Подозреваю, что если он даже середняком окажется крепким, то в Феррари он всё равно рано или поздно попадёт, по национальному признаку.

FCY надо было, если вообще надо, давать сразу после того, как стали понятно, что по трассе катается неконтролируемое колесо. Толку от FCY, когда колесо уже остановилось, не было никакого. радостно очень за такой результат Ричи боюсь, как бы не разовая акция. Собраться и выдать он всегда умел, а вот держать уровень на протяжении сезона это другое. Но вообще результат в целом очень воодушевил: Мостерт на подиуме, сильный Ричи, Рэндл выше напарника.

Они приходят бабла срубить да своё эго о красный комбинезон почесать. Рады будем, когда лучшие будут приходить работать на результат.

Ясное дело, после Хэма заглянет к нам на пару лет релакса и заработка.

Предположу, что идея в том, что Шелл и Сантандер это спонсоры, а Феррари - лого самого бренда, и он выше. Комбезы - бест пс: для визуального баланса могли бы в эту пустую область напротив лого добавить надпись Ferrari в фирменном шрифте, например, белым. С этим проблемы уже давно, не вижу как с этим можно было бы бороться в условиях ограничения бюджетов.

Надо попытаться. Но не любой ценой. И не стоит ждать, что один-два таких высококлассных спеца решат своим приходом все проблемы разом. А градация у нас только птушник - гений?

Естественно, лучше заполучить в свою структуру топов. Но это во вторую очередь. А в первую очередь, структура состоит из эффективно взаимодействующих между собой элементов, которые работают на результат сами, а не молятся на иконы, вроде Ньюи и Хэма.

Сейчас пошли разговоры, что никакую команду он с собой привести не может. Один он ничего не поднимет, в глобальном смысле.

Ни в кого отдельного не верю. Нам не спаситель нужен, а отлаженная работа структуры.

Да ну, нет конечно. Всякие машины были у него. И тем не менее, однажды они устают. Не верю ни в Кардиле, ни в Ньюи. Переподписание Ландо намекает, что Ландо не знал.

У нас дом престарелых что ли?! Ньюи гений, но и гении устают творить. Хэм хорош, но с возрастом всё труднее заставлять себя выдавать результат.