mViking

а я бы и Мексики для начала боялся, ибо исторически мы там не алё

Герой для меня Ферстаппен - заборолся с поулситтером на старте и на пару пропустили Шарля, потом на более свежих шинах не потянул темп Карлоса, и помешал прорыву того же поулситтера. Спасибо ему за этот дубль Антигерой - судьи, бороться нельзя настолько, что встаёт вопрос о целесообразности траты времени на рафинированные покатушки. Пс: Франко, Лиам и Кевин тоже молодцы и отлично провели уик-энд, но вариант выбора только один.

Доджу бы не стать частью истории, а не о НАСКАРе мечтать, увы.

У Верляйна есть, что рассказать на эту тему.

29 очков отрыв от Отта не ахти какой задел, конечно, за два этапа до конца. Но вот этапы эти асфальтовые, а на этом покрытии Тьери уверенне едет. Так что, всё в его руках, да.

Только нигде не нашёл информации - модифицировать когда они это должны?

Герой Оскар Антигерои оба гонщика Феррари.

Там первопричина в том, что сам двигатель барахло. Неясно только как сторонний инвестор поможет улучшить двигатель.

Пока что всё равно, а дальше посмотрим к чему это приведёт. А вообще хорошо хотя бы то, что в Астон, а не в Мак.

Ещё 14 лет.

Это один из пунктов в резюме для попадания с Феррари.

Да, на днях подтвердили официально. Вера в титул бельгийца практически испарилась.

Вот кто у нас на подиуме в Монце был! А я всё смотрел на него, лицо знакомое, имя не получалось вспомнить

В том и дело, что была нормальной серией, а не монокубком.

Леклер и стратеги Феррари, которые уже вторую гонку подряд не тупят - герои. Антигероев нет. Магнуссену штраф незаслуженный абсолютно.

Почему два?! Все должны, можно будет до конца сезона по полной оторваться ведь контракта дальше нет и не предвидится

какие-то надежды он в своё время в ERC подавал, благополучно, впрочем, профукав все основные шансы... дальше пропал из виду и вот в этом году немного неожиданно появился и уж совсем неожиданно сходу поехал.

А я начал за ним следить более-менее пристально с Toyota Racing Series новозеландской, та что сейчас Formula Regional Oceania зовётся. До сих пор не вполне сам понимаю, чем он меня тогда зацепил, но интерес так и не пропал. Удачи Франко! Жаль шансы на фулл тайм исчезающие малы.

У него был довольно яркий дебют на ралли Польши и чуть менее яркое, но всё же уверенное выступление у себя на родине на этапе в Латвии. Плюс он весьма эмоционально даёт интервью. Публике это нравится. Если скорость, которую он показал, не случайное стечение обстоятельств, то это потенциальный топ. А в чемпионате с топами сейчас проблема. В общем Мартинш сейчас point of interest, куда дальше развиваться его карьера будет.

и, видимо, чтобы хоть как-то расшевелить это болото аж сам Промоутер WRC профинансирует ещё одно выступление Сескса в безгибридной Пуме на ралли Чили

Герой для меня трасса - обожаю её, как и остальные творения Хугенхольца. Но, не имея такого варианта, ткнул в Леклера, имея ввиду работу всей команды. Антигероями пусть будет Мерседес за чудо-тактику в стиле Бинотто.

Проблема в том, что между концовкой сезона и стартом следующего в ИндиКаре проходит слишком много времени. И какая там будет форма у Уилла, боюсь, даже он сам не возьмётся предсказывать.

На ТыТубе теперь фиг посмотришь ИМСУ как и прочие Нитрокроссы и иже с ними…:(

Да не, реверсивную решётку для этого не успеют ещё ввести

Это, конечно, будет эпичным свидетельством профнепригодности всей Hyundai и кадрового кризиса в чемпионате в целом. Прав Gustavus.