Iron Deer

Кул стори про ошибки Леклера. У любого пилота за этот сезон наберется ошибок не меньше. У Макса, например, спин в Венгрии - по сути такго же масштаба ошибка как у Шарля во Франции, толкьо посмледствия диаметрально противополжные. Карл не далее как неделю назад отмочил. Про Сайнца и Переса можно даже не говорить. У Жорика разве что так сразу не вспомнить, но он и не борется ни с кем весь сезон по сути. Легенда про безошибочного Карла в последние 2 сезона дала течь, теперь рождается новая - про безошибочного Макса.

В Монреале еще 20 кругов глотал пыль за Максаом и предпринячл 0 попыток атаки.

Это уже точно, или пока только надежды?

Роберта, судя по всему, не будет. Печально.

Как впрочем абсолютно все интервью Мика по любому вопросу.

Можно ссылку на слова Тото про краш. Просто хочентся сравнить его слова например с тем что говорил Бин про Леклера во Фрнации. Еще очень интересно сколько еще раз по ходу сезона Тото припомнит Льюису Спа (опять же исключительно для сравнения с Бином).

Тото случайно не высказался по эпизоду со столкновением Хэма и Алонсо? Понятно, что Льюис не при делах, но кто тогда виноват, может Боттас?

Ок, соглашусь с тем, Лоусон все-таки не совершил обгон по траве. Наверно это ключевое в данном эпизоде. Тогда, пожалуй, штраф действительно не нужен. В отличие от Монцы, где были именно обгоны за линией.

Я на это смотрю иначе. Да, потерял немного в разгоне из-за выезда, но приобрел гораздо больше за счет того, что покинул пределы трассы и не стал оттормаживаться.

Как это так получается, что Лоусон обогнал по траве, но преимущества при этом не получил?

Ошибочное утверждение. Так можно договориться до того, что и повороты срезать по траве можно. Ну а чо, там же трава, значит преимущества нет! Он мог бы избежать аварии оставаясь в пределах трассы: убрав ногу с газа.

Да, Лоусон лучше стартовал, но места впереди не было и вместо того, чтобы поднять ногу он обогнал по траве, т.е. получил преимущество, выехав за линию.

Почему нет? Он же обогнал в итоге. Да и какая разница трава там или асфальт. Факта выезда за лилию и получения преимущества это не меняет.

Посмотрим, что скажет Реддик, когда ему не хватит этих 5 бонусных очков, чтобы выйти в топ-4/8/12.

Лоусон на старте спринта 4-мя колесами за белой линией. Вопрос: почему его не наказали за выезд за пределы трассы и получение преимущества? В Монце, например, за то же самое штрафовали. Очевидный ответ: некомпетентные судьи.

Детская отмазка. Секунду назад высунул нос перед машиной Алонсо и тут "ой, я его не видел, думал что он испарился, а он оказывается в слепой зоне был, кто бы мог подумать"? По крайней мере признал вину - и то хорошо. Ал конечно грубовато высказался. Завидует явно.

Может и так, но я предпочитаю во всём видеть худшее, т.к. это Феррари. По крайней мере в этом году.

Инженер видит (должен видеть) как едут соперники на харде и делать выводы на что лучше и когда перейти, в том числе с учетом трэк позиции на выезде. Гонщика можно разве что спросить о состоянии текущих шин, ну в случае если дождь/мокро. Диалог был исключельно для того, чтобы в случае очередного просера сказать " ну мы же тебе поставили то что ты просил".

Уже начали. Слышал, как инж неоднократно спрашивал Шарля какие шины ставить, хотя была инфа по харду и по медиуму? Перекладывание ответственности на гонщика в случае чего.

Очень надеюсь ,что они сольют не только РБ, но и Меркам в Монце, чтобы даже без подиума.

Очередной позорный Гран При. Темп на уровне Мерка, повезло еще что Карл самоустранился и Алонсо гонку подпортил. Что с темпом Шарля было я ваще хз. Едет на 2-3 сек мендлее Макса, а ему инж при этом говорит - всё ок, еще 5 кругов на этой резине. Ну и просер 5-го места - пофиг конечно уже, так чисто ухмыльнуться над непутевыми. Что там Бин решил, пора уже КТ прменять? Вроде после Спа обещал определиться.

Ох уж эти программы: один уже год просидел (даже можно сказать двое), а сейчас еще Пуршер отправится отдыхать.

Раз уж нет доступных нормальных опытных пилотов, зачем брать тех , кто в принципе не уровень Ф1 и доказали, что не способны приносить результ, я вот этого не понимаю? Любой из топ-3 Ф2, или тот же Айлотт, не говоря уже о Роберте, на много интереснее, у них хотя бы шанс есть, что что-то получится.

Ferrari strategy generator https://ianleckey.github.io/ferrari-strategy-generator/

Сомневаюсь, что Хаас добровольно, без влияния Феррари посмотрел бы в сторону Джови.