Шпионские страсти

[Konez]

Ничего, красные, держимся, нас ждет красивая победа!

Обделаем ворюг на читерской машине вопреки всему

Конечно обделаем,все к этому идет, не все коту масленница!

[alex_mclaren]

Ничего, красные, держимся, нас ждет красивая победа!

Обделаем ворюг на читерской машине вопреки всему

вам красным еще только предстоит приблизиться на дистанцию атаки на лопушной машине с агрессивным пацаненком за баранкой.

[Gonzo]

а как они должны были по твоему слить это днище?пойти сказать, что мы тут мол покопались в чертежах феррари и вот думаем прокатит или нет..так что ли?конечно все это всегда делается между прочим..

Днище - это не какая-нибудь внутренняя деталь болида. В любой крупной команде есть люди, которые на гонках следят за болидами соперников, выискивая новинки. И днище хотя и находится в не самом открытом для обзора месте, но за 3 дня уик-энда можно получить достаточно его фотографий, чтобы делать выводы о его работе.

[Max-ML]

А ведь бОльшая часть феррофилов не хотела дисквала и т.д., мы просто хотели, чтобы их хоть центом наказали, чтобы такого больше не было в нашем любимом автоспорте, которые превращают его в черт знает что...

И что же феррофобы и макофилы? Они теперь вопят о дисквале феррари, о том, чтобы они вообще ушли из мира автоспорта, какие феррари сволочи, что посмели возмутиться фактом читерства...

Вы все здоровы, а?

Вы хотите нормальных гонок, где соревнуются великие умы и великие гонщики? Или же вам больше по душе смотреть на соревнования великих воров и плогиаторов?

Ведь после того, как маки не наказали, теперь любая команда подумает:" О, значит если мы стырем это, то даже если это и найдут, то наказывать нас не будут, а тем временем мы сделаем клевую точилу, которая подарит нам парочку подиумов и спонсоров"

Ведь даже если маки и не использовали материалы, но они их держали у себя....И хотя бы за это содрали бы штраф в цент, то в таком случае бедненькие команды бы не пошли на такой риск...а теперь?

Теперь можно все) ФИА объявила сегодня:"Тырьте, берите все то, что плохо лежит. Делайте как у топ-команд тачки.

Они впереди Вас? Вы хотите выигрывать у них а КК и ЛЗ? Так позаимствуйте их разработки и будет Вам счастье в виде 1 места в КК"

Ты прикидываешься или как?

Мне уже надоело объяснять, но еще раз попробую очень коротко. Маки не держали документы у себя. Этого достаточно?

Решение Советом было принято единогласно, как я здесь прочитал. Этого достаточно?

Представитель Италии (в которой Феррари, как религия, как писали некоторые феррофилы) голосовал за Мак. Этого достаточно?

Что у тебя есть, кроме слухов и публикаций в желтой прессе? Ничего.

[YariK]

вам красным еще только предстоит приблизиться на дистанцию атаки на лопушной машине с агрессивным пацаненком за баранкой.

Агрессивному не светет А вот ледяному...

[SAS_17]

Это как так?

Проверили ПЛАНИРУЕМУЮ разработку мака, и забанили действующую Феррари? А взяли они красных с потолка? Тем более что положенные тест днише феррари проходило.

похоже с техникой у вас напряг... так поменяли способ контроля и феррари чтоб его пройти сами все убрали. Не убрали-бы то получили дисквалификацию за нарушение.

Тут фаны феррари громко шумят по поводу нынешнего решения о недоказанности и невиновности, а сами втыкают этот тезиз к гибкому днищу.... типа не доказали, значит все правильно! Где ваша последовательность? Где ваше стремление к справедливости? Или ваша религия совсем голову заклинила?

[Konez]

вам красным еще только предстоит приблизиться на дистанцию атаки на лопушной машине с агрессивным пацаненком за баранкой.

вы думаете негритенку будет все время везти?надеюсь что у него началась полоса неудач, даже сам Алонсо напророчествовал ему как то а машина сейчас у феррари самая быстрая

[Alezka]

Никакого доноса по поводу гибкого днища МакЛарен никуда не подавал. А в том запросе на разрешение использования гибкого днища не было ни слова про Феррари. Речь шла о том, чтобы ФИА подтвердила (или опровергла) легальность [планируемой] разработки команды МакЛарен.

Да ну?

"Прошла неделя с тех пор, как заговорили о возможной нелигитимности новой Ferrari, о том, что итальянская команда обходит ограничения регламента, используя переменный профиль нижней части машины, о "гибком днище".

Статья 3.17.4 технического регламента запрещает любое отклонение днища более, чем на 5 мм от заявленных габаритов при тестировании под статической нагрузкой в 500 Ньютонов. Подозревая Ferrari в обходе этого ограничения команда McLaren обратилась за разъяснениями в FIA — механически нижняя часть машины Ferrari рассчитана на прохождение теста, а в реальных условиях гонки изменяла свою конфигурацию, чтобы оптимизировать аэродинамическую эффективность. Подобные ухищрения (по неофициальной информации) используют и в BMW Sauber. В Австралии представитель McLaren отправил запрос техническим службам FIA — могут ли и они использовать подобную схему.

Сегодня, неделю спустя, Чарли Уайтинг ответил на запрос McLaren, а заодно и уведомил остальные команды...

Чарли Уайтинг: "Методика тестирования, описанная в параграфе 3.17.4, описывает лишь частный случай. Совершенно очевидно, изменение габаритов машины в означенных областях недопустимо, поэтому мы оставляем за собой право проверять соответствие машины принципам регламента по любым другим методикам".

В прошлом году, подобный протест, в случае с "демпферами масс" сработал, посмотрим, чем все закончится на этот раз..."

http://www.f1news.ru/archive/id/16260/

"Босс McLaren Рон Деннис поставил под сомнение легитимность шасси "некоторых" команд, но инспекция FIA после гонки не нашла ни в одной машине какого-либо несоответствия техническому регламенту. Однако Деннис настаивает на уточнении определенного момента.

"Посмотрим, как будут развиваться события в ближайшие два-три Гран При. Кое-что интересное вылезло наружу в первой гонке сезона, и надо прояснить, что тут легально, а что нет, и как правильно интерпретировать регламент."

В воскресенье после гонки Мартин Уитмарш и Жан Тодт были замечены за жаркой дискуссией, и хотя никто из них не раскрыл деталей спора, речь, вероятно, шла о новом днище Ferrari. "Я подошел поздравить Жана с победой, и мы поговорили еще о всяких вещах", — говорит Уитмарш. "Мы сосредоточены на собственных проблемах и собираемся выигрывать гонки, полагаясь на свои собственные силы, а не затевать какие-то дрязги."

http://www.f1news.ru/archive/id/16220/

[upSF]

Насчет оружия пример не совсем точен. Я хранил дома незарегистрированный газовый пистолет. Ты залез ко мне домой, обшарил весь дом (наделалв при этом кучу следов). А так как мы с тобой были в плохих отношениях, то ещё взял и заявил об этом в ментовку. У меня его конфисковали. Когда же я заявил туда же, что у меня пропали деньги и я нашел твой ботинок у тебя взяли и провели обыск. Деньги нашли, но так как ты не успел их потратить, то заявили, что пользы они тебе не принесли и отпустили тебя воровать дальше.

заЧот!

только вот в дом никто не лазил...

[Konez]

Днище - это не какая-нибудь внутренняя деталь болида. В любой крупной команде есть люди, которые на гонках следят за болидами соперников, выискивая новинки. И днище хотя и находится в не самом открытом для обзора месте, но за 3 дня уик-энда можно получить достаточно его фотографий, чтобы делать выводы о его работе.

интересно,как это в Маке так увидели сию конструкцию "с улицы" и зарисовали схему?

[Айс]

Остался неотвеченным только один вопрос - откуда у Маков появилась такая прыть в трех гонках и куда она делась после начала скандала?

[DNA]

Конечно обделаем,все к этому идет, не все коту масленница!

Смотрите, и впрямь обделаетесь...

[Gonzo]

Да ну?

Подозревая Ferrari в обходе этого ограничения команда McLaren обратилась за разъяснениями в FIA

Никаких запросов по поводу Феррари не было. А фантазии журналистов к делу не относятся.

[Konez]

Остался неотвеченным только один вопрос - откуда у Маков появилась такая прыть в трех гонках и куда она делась после начала скандала?

Ферры не сидят сложа руки,а сливать чертежи в Мак видимо больше некому прикрыли лавочку вот и прогресса поубавилось

[alex_mclaren]

вы думаете негритенку будет все время везти?надеюсь что у него началась полоса неудач, даже сам Алонсо напророчествовал ему как то а машина сейчас у феррари самая быстрая

машина у феррари была всегда самая быстрая, за исключением монако, канады и юэса. а в остальных случаях где можно было создать отрыв (хотя для начала после самой малайзии хотябы догнать) просто слопушили. и вины макларена тут нет...

[Gonzo]

интересно,как это в Маке так увидели сию конструкцию "с улицы" и зарисовали схему?

А ты видел эту схему? Простейший набросок с пружинкой и прикрепленной к ней плоскостью.

[SAS_17]

Именно так. Никаких запросов по поводу Феррари не было. А фантазии журналистов к делу не относятся.

как это не относятся? Столько страниц на одних фантазиях сидели и продолжают сидеть....

[Konez]

А ты видел эту схему? Простейший набросок с пружинкой и прикрепленной к ней плоскостью.

и пружинку прямо видно?

[Dale]

1. Читал уже, в оригинале, ну и...? Ликование началось еще до того, как был доказан факт владения инфой, я об этом говорил. Владели-не владели, мне по барабану , я за Уильямс болею Просто фигли удивляцца ответной реакции фанов Макларена, когда сами себя вели не суперадекватно?

2. Нихрена надо мной не висит, см. пункт первый.

Без обид

Нормально! Ликования особого у адекватных Ферровских болел и не было, из-за чистоты титула.. Стеб - да.. И расчет на то, что воров накажут. Не очками в КК и ЛЗ, а более деликатно и жестко. Ведь ФИА умеет принимать красивые решения. Но то что произошло - не вписывается в честную борьбу, договор согласия, регламент и проч...

[Alezka]

Обгон Массы грубым? По-моему, с выбиванием ДиСи сравнивать его некорректно

Абсолютно сопоставимые обгоны. И там и там, обгоняемый был значительно медленее чем обгонявший. И там и там обгоняемый пытался закрыть калитку. И там и там после гонки проигравший разводил сопли по поводу того, как его обгнали.

[Gonzo]

как это не относятся? Столько страниц на одних фантазиях сидели и продолжают сидеть....

Ну, в общем, да. Пусть продолжают обсуждать фантазии журналистов, а я спать пошел.

[kaiowas]

Просто в ФИА не только отвергли запрос МакЛарена, но и внесли изменения в регламент, чтобы полностью исключить двоякое понимание этого вопроса. Вот это изменение регламента и ударило по Феррари, которые тихо и безо всяких запросов использовали эту сомнительную конструкцию.

А то что нагрузку увеличили в три раза, это нормально?

[Dale]

Остался неотвеченным только один вопрос - откуда у Маков появилась такая прыть в трех гонках и куда она делась после начала скандала?

И где обещанный к Франции апдейт?

[BorisTheBlade]

И где обещанный к Франции апдейт?

Апдейт теперь появится! Шухер то уже прошел

[kaiowas]

Днище - это не какая-нибудь внутренняя деталь болида. В любой крупной команде есть люди, которые на гонках следят за болидами соперников, выискивая новинки. И днище хотя и находится в не самом открытом для обзора месте, но за 3 дня уик-энда можно получить достаточно его фотографий, чтобы делать выводы о его работе.

ага, самому не смешно? Как ты увидишь клиренс в несколько мм? Это надо снимать из окопа. Ведь Макам гибкость не понравилась, а её можно было увидеть только в движении. А поймать такой момент почти невозможно.