BorisTheBlade

Срочно: Мосли сохранил свой пост… 14:44 MSK 03/06/2008, вторник, Sky News Британский телеканал Sky News, за трансляцией которого мы сегодня следим, в ожидании решения Генеральной Ассамблеи FIA, только что сообщил: на голосовании президент Мосли получил большинство голосов, и сохранил свой пост. Комментарии и подробности ожидаются Отлично! справедливость восторжествовала... не скажу что я в восторге от всех решений дедугана, однако я против Берни и его клоунов из "Дома Берни Собчак"-2

Шумахера в прИзЕденты

Шумахер!

Браун и тайсен знают что каждому из них нужно, не факт что это нужно тебе. А насчет аэродинамики и пр. - так эти запреты никто и не снимает! Короче индусы рулят. Малья вовремя пришел. Первый успешный оутсорсер в Ф1. Пока команды будут содержать по 10 человек штата. 2 млн индусов напильниками выточат 2 млн вариантов переднего крыла. Кстати: урежут они бюджет, команды задумаются о зп гонщикам и инженерам, и кадры начнут уходить. И? Да здравствует дешевая королева автоспорта Ф1! Ну с этим то все понятно они типа говорят этим - посмотрите какие з.п. в 20-30-40 лямов у пилотов а нам ничего не капает... поэтому кими заставили поделится... чуть чуть.. по поводу знаете, как говорили в top gear: люди типа health and care уничтожили оригинальные машины...

Один вопрос трогает меня за гондурас: Почему Мосли ВСЕГДА выбирает ХУДШИЕ идеи. только знатоки ф1 что то раскритикуют и Макс тут как тут. Вобщем очередной бред на главной. 120 лямов. у меня только один вопрос. Как макс планирует приход VW если бюджет бугага ограничен. На какие шиши они будут разрабатывать болид с нуля? И еще, господа, приготовьтесь на арену выходит - ФОРС ИНДИЯ! 2 миллиона индусских инженеров с зарплатой 60 долларов в год это сила!

Кстати, если уже проводить аналогии с хоккейными командами... помниццо был там годик или больше когда в НХЛ бастовали хоккеисты, и как раз из-за зарплат... берни берегись!

И еще. Есть фирмы от которых остался один лейбл. потому что их давил бюджет. и они ушли на китайский рынок с дешовой раб силой. И еще. Есть рынок оутсорсинга. как фиа контролировать затраты скажем, подразделения БМВ в индии (или сторонней фирмы которая выполняет заказ)... кто проконтролирует, что скажем, заказ на разработку антикрыла для GT не оказался на самом деле частью заказа на разработку крыла Ф1. БРЕД

Я только хотел сказать что Росс Брон сошел с ума. Как отслеживать процесс исследований? например то же подразделение феррари, что занимается GT чемпом может моделировать элементы ф1 а потом два инженера сядут в кафешке и обсудят... и грянет шпионский скандал: В феррари обнаружена краденая документация феррари! абсурд.

А потому оно и едет что аэродинамика делает работу. А как вам новость с главной? МАКС ИДИ НА ПЕНСИЮ! Если не можешь контролировать чемпионат и вводишь поправки которые постоянно не работают ИДИ НА ПЕНСИЮ. УПОРНО НАСТУПАЕТ НА ГРАБЛИ. Уже лет 10. Старый гондурасец. И при это каждый раз удлиняет ручку граблей. Чтобы не промахнулась.

Интересно, а когда ФИА запретит использование компьютеров и как ФИА трактует например вычислительную гидродинамику(помоему так называется), потому что там процесс идет фифти фифти, т.е. это не труба, но и не компьютерные вычисления... вобщем бред! Единственное верное решение ФИА - выкинуть старые трассы, усилить безопасность и снять ограничения по максимуму. Будет 3 команды в Ф1 - прекрасно! Рекламная площадка для тех кто может а не оутсайдеров! Остальным разрешить покупать машины у лидеров, и ставить на них какой-то рестриктор, пусть катаются во 2 лиге! Иначе Ф1 превратится в мыльную оперу со своими рабынями изаурами. И еще: все это начинает напоминать глобалистический сговор автопроизводителей. Скоро поделят рекламное время и будут назначать чемпиона по сумме "штрафов", выплаченных ФИА. А я устал от того что болид пытаются превратить в одноцилиндровый мотороллер "Вятка".

Если серьезно причина проста: посмотрите на все эти форсы индии и торы россы. Завтра у ред булла дела пойдут плохо, ф1 лишиццо 2 команд. И ШО??? Макс унд Берни балансируют над пропастью. С одной стороны надо завлечь новых пацанов с денюшкой, с другой не превратить Ф1 в какую нить формулу русь. Пока они решили жертвовать прогрессом, и идти на восток... Потом шатнутся назад когда людя перестанут смотреть гонки велисапедов.

Я вот думаю, а почему не "заказать" машину у сторонней фирмы, как это сделали Ред Буллы

Нафига - понятно, команды вложились в симуляторы и аэродинамические трубы... как ответ на ограничение тестов Но Макс все равно сошел с ума. Предлагаю пойти дальше - запретить использование электричества в боксах и ограничить количество отверток для механиков на команду. Иначе прогресс не остановить. :z_9:

При чем тут Бурде? я тебе просто привожу пример удачного стечения обстоятельств.

Кова пел дифирамбы Рену, когда его взяли, Паффет высказывался в духе "ну и ладно, не очень хотелось", так что думаю надеялись, но не ожидали что так скоро... ЗЫ. твои варианты не самые вероятные к тому же Позволь заметить что Феррари ВСЕГДА была командой возрастных пилотов