Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Gigprof

Шпионские страсти

Шпионский скандал  

476 голосов

  1. 1. Решение Совета ФИА от 13.09.2007

    • Справедливое и объективное
      112
    • Должно быть более строгим (в любой форме)
      202
    • Должно быть более мягким
      63
    • Должно было быть полностью оправдательным
      50
    • Затрудняюсь ответить
      37
  2. 2. Будет ли апелляция Макларена?

    • Да, будет - но Суд оставит решение Совета ФИА в силе
      91
    • Да, будет - Суд ужесточит наказание
      34
    • Да, будет Суд смягчит или отменит наказание
      45
    • ФИА пересмотрит свое решение без Суда
      8
    • Нет, апелляции не будет вовсе
      286


Recommended Posts

АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! это финиш............. :lol::o:blink:

Да немцы развесилили или действительно испанцы вложили макорона , и тут уже не отвертишся :rolleyes::lol:

Ну это тогда полный финишь , "дружная семейка Макларен" - адамсы отдыхают . :o:rolleyes::lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Финский канал MTV3 публикует сенсационные данные по шпионскому скандалу – шокирующие подробности заставляют серьезно опасаться за судьбу McLaren. ПОСЛЕДНИЕ ПОДРОБНОСТИ: ДАННЫЕ ПОДТВЕРЖДЕНЫ НЕМЕЦКИМ ИСТОЧНИКОМ.

По данным канала, FIA потребовала от Алонсо сотрудничать со следствием под угрозой лишения суперлицензии. Испанец был вынужден признать, что получил электронное письмо от Педро де ла Росы, в котором содержались конфиденциальные подробности из досье Ferrari.

MTV3 делает вывод, что это и является тем веским доказательством, которое вынудило FIA вновь созвать совет. В настоящий момент, похожую историю сообщает Auto Motor und Sport.

По данным Auto Motor und Sport, Льюис Гамильтон, Фернандо Алонсо и Педро де ла Роса получили письма от FIA с требованием сотрудничать со следствием. Гонщикам гарантировался иммунитет. По слухам, Фернандо Алонсо и Педро де ла Роса действительно связались с дознавателями FIA, которые смогли сформировать шокирующую картину.

Фернандо Алонсо, по слухам, сообщил, что на самом деле получал от своего соотечественника Педро де ла Росы информацию о технических секретах Ferrari по электронной почте. Педро узнавал конфиденциальную информацию непосредственно у Майка Кофлэна. Де ла Роса прекрасно знает Кофлэна еще по тем временам, когда оба работали в команде Arrows.

Стоит отметить, что информация Auto Motor und Sport обычно весьма правдива - по ходу шпионского скандала этот источник получал данные из первых рук и раньше всех.

Мы следим за развитием событий."

тут

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приехали...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Приехали...

Еще не такое будет ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По данным Auto Motor und Sport, Льюис Гамильтон, Фернандо Алонсо и Педро де ла Роса получили письма от FIA с требованием сотрудничать со следствием. Гонщикам гарантировался иммунитет. По слухам, Фернандо Алонсо и Педро де ла Роса действительно связались с дознавателями FIA, которые смогли сформировать шокирующую картину.

А Хэмилтон решил на сей раз команду не закладывать и потому будет лишен суперлицензии? Чудны дела твои, Господи! :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"Финский канал MTV3 публикует сенсационные данные по шпионскому скандалу – шокирующие подробности заставляют серьезно опасаться за судьбу McLaren. ПОСЛЕДНИЕ ПОДРОБНОСТИ: ДАННЫЕ ПОДТВЕРЖДЕНЫ НЕМЕЦКИМ ИСТОЧНИКОМ.

полное п

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
второй вариант - это как раз версия Маков: команда через Кофлена разговаривала со Степни в рамках вопроса нелегальности днища Феррари и только. В этом Рон уже публично признался и это не было сочтено тем "использованием", за которое команду можно наказать.

Да но если он подтвердит , что через Кофлена его и о тормазах и ещё о чём то запрашивали . притом имено по просьбе руководства .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"Финский канал MTV3 публикует сенсационные данные по шпионскому скандалу – шокирующие подробности заставляют серьезно опасаться за судьбу McLaren. ПОСЛЕДНИЕ ПОДРОБНОСТИ: ДАННЫЕ ПОДТВЕРЖДЕНЫ НЕМЕЦКИМ ИСТОЧНИКОМ.

Не ожидал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в следующем году, кстати, коробки не будут омологированы? То есть каждые 4 гонки можно будет представлять новые коробки?

Любопытно. Всегда считал что КрашТест связан с прочностью шасси и кузова на удар.... А коробка как может повлиять? Она что, считается элементом жесткости конструкции?

Двигатель и коробка - суть несущая конструкция, считай.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не забывай, у него хорошие шансы на титул (пока). И смыть их собственноручно в унитаз не понятно за чем - это глупо. Конечно всякое бывает, но я не верю. Хотя есть вариант, что Фонц за не полный год в команде так проникся духом "спортивной чистоты" и "красивых гонок", что решил восстановить справедливость, пожертвовав возможным титулом.

Ну да прямо как Рон учил , и говорил про Степни , что он из благтх побуждений и просто такой честняга и все должны так поступать , вот типа Фонц и ла Росса прозрели и вложили Мак :o:rolleyes::lol:

Ну скорей это журналюги шуткуют или им кто утку запустил , что б испанцев понервировать - типа пусть оправдываются = блин ну хохмачи :o:lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну да прямо как Рон учил , и говорил про Степни , что он из благтх побуждений и просто такой честняга и все должны так поступать , вот типа Фонц и ла Росса прозрели и вложили Мак :o:rolleyes::lol:

Ну скорей это журналюги шуткуют или им кто утку запустил , что б испанцев понервировать - типа пусть оправдываются = блин ну хохмачи :o:lol:

Естественно все это - только слухи.

Но... слишком много данных: кто, кому, как и что....

Если Кофлен упомянул, что среди тех, с кем он так или иначе обсуждал это все был Педро, то дальше под угрозой отъема лицензии (запрет на проыфессию) с одной стороны и автомотического освобождения от контракта в случае виновности команды с другой - почему не "заложить" своего работодателя?

Кстати, если все это имеет под собой хоть какие-то основания, то выходит прямо-таки гримаса сарказма и иронии по отношению к словам Рона, так высокопарно брошенных в письме Макалузо:

"Он (Степни) действовал в интересах спорта, ни одна команда не может ждать, что ее персонал спокойно отнесется к столь явному нарушению регламента со стороны руководства".

Не буду спешить с выводами, но иногда руководителям лучше молчать.... Ведь Рон наговорил столько противоречащего этим данным, и с таким апломбом и претензией на единственно честное изложение событий, что теперь (в случае, если эта информация верна) ни ему, ни команде не позавидуешь....

Интересно, а Хауг знал обо всем этом?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Самое интересное, как проверить ту ли самую КПП били 30 августа на краше, что и использовали в Венгрии?
проверить легко - документы на нее были сданы в ФИА перед использованием, тесты тоже проводились под контролем ФИА. Только какое это имеет значение - та же самая или другая? Главное, что какая-то коробка использовалась без проведения краштеста, Макларен с этим фактом не спорит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Приехали...

Кранты...

Но, если считать, что действия пилота команды не имеют к команде отношения... Ну, типа "Алонсо использовал полученные данные какчастное лицо и по своей инициативе..." :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мнэ... Новые слухи, конечно, не добавляют оптимизма, но, пожалуй, пока воздержусь от комментариев.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"После того, как FIA объявила о получении новых доказательств по делу о шпионаже, в которое вовлечены Ferrari и McLaren, в итальянской команде выразили уверенность в том, что, наконец «правда будет явлена миру». В среду появилась информация, что 13 сентября в Париже соберется Всемирный Совет по Автомобильному Спорту. А в четверг в своем пресс-релизе Ferrari заявила о своем намерении участвовать в заседании Совета.

В нем говорится: «Ferrari стало известно о решении FIA организовать внеочередное заседание Всемирного Совета по Автомобильному Спорту с целью оценить новые доказательства, относящиеся к обвинению McLaren-Mercedes в нарушении параграфа 151С Международного Спортивного Кодекса. Ferrari будет присутствовать на заседании Совета в Париже 13 сентября и подтверждает свое желание, чтобы все элементы этого дела были раскрыты. Ferrari уверена, что правда будет явлена миру».

Паддок в Монце буквально заинтригован сущностью новых доказательств, побудивших FIA созвать Совет. В четверг Фернандо Алонсо отказался комментировать предположения, согласно которым именно он помог FIA получить их. Считается, что речь идет о переписке между Алонсо и тест-пилотов McLaren Педро де ла Росой о настройке болида MP4-22.

Предположительно, FIA стало известно о новых доказательствах еще на прошлой неделе. В пятницу 31 августа она обратилась ко всем командам Формулы-1 и конкретно к Алонсо, де ла Росе и Хэмилтону с пояснением, что они обязаны предоставить ей любую информацию, касающуюся дела о шпионаже. При этом в письме к пилотам им была обещано прощение, если они будут сотрудничать со следствием.

Какова роль Алонсо в этом деле – неясно. В FIA отказались подтвердить или опровергнуть сущность новых доказательств или писем. Точно известно лишь то, что они не были получены от 2 главных лиц этого дела – Майка Кофлена и Найджела Степни . Итальянская газета La Repubblica во вторник процитировала лишь отрывок из письма Степни в FIA, в котором он подтверждает факт своей встречи с Кофленом для обсуждения технической информации. Появление Кофлена и Степни на слушаниях 13 сентября не планируется".

autosport.com

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мне вот интересно: что еще должно выясниться, что бы у макофилов окрылись-таки глаза? Если даже слова Рона, что "да! сотрудничали со Степни! Да, получали информацию!" для них ничего не значат.

Самое интересное, как проверить ту ли самую КПП били 30 августа на краше, что и использовали в Венгрии?

Ну это элементрно , проверяется , да и не десяток же прэктов КПП у них , так что Крашанули то ту что надо , но вот в Венгрии Регламент нарушили и как минимум теперь Апеляция Рона в конце сентября на снятие очков в Венгрии, приказала долго жить . :rolleyes::lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Нил использовал данные о Ф2007 как частное лицо и по своей инициативе..."

"Инженеры Макларена изучали конструкцию сепаратора Ферарри как частные лица и по своей инициативе..."

Какие-то безинициативные сотрудники в Макларен. Все делаю сами. К команде отношения не имеют...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кранты...

Но, если считать, что действия пилота команды не имеют к команде отношения... Ну, типа "Алонсо использовал полученные данные какчастное лицо и по своей инициативе..." :blink:

Будет прикольно если именно Фонца дисквалифицируют на этот и следйщий сезон, типа использывал инфу феррри. То что использовал МкЛарен еще не доказано :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
проверить легко - документы на нее были сданы в ФИА перед использованием, тесты тоже проводились под контролем ФИА. Только какое это имеет значение - та же самая или другая? Главное, что какая-то коробка использовалась без проведения краштеста, Макларен с этим фактом не спорит.

Если верить прессрелизу Маков, то если кто и виноват, то стюарды(или кто их там допустил к гонке в Венгрии). Но если вспомнить 94 год, то это не помеха для ФИА наказать от всей души команду или пилота. Было бы желание. "Сейчас я во всем разберусь, и накажу кого попало". (с)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мнэ... Новые слухи, конечно, не добавляют оптимизма

Поверь, мне то же... Слишком все оказалось серьезно. Даже очень слишком. Черезчур слишком сильно.

Как бы еще "чего-то эдакого" не вылезло. От Степни, например, согласившегося сдать Мак с условием смягчения наказания. Но это еще впереди...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня вопрос:

Если факт получения/использования через Кофлена настроек Феррари Педро и Нандо не окажется выдумкой немецкого (заметьте НЕ итальянского!) журнала, то насколько ТАКОЕ нарушение пункта 151с тянет в смысле наказания?

Кто-то может (возможно исходя из результатов других расследований) высказать приблизительный вердикт _на этот случай_?

И еще вопрос: отягощается ли виновность команды перед ФИА не дачей полностью правдивых показаний при декларировании "полного сотрудничества"?

Меня просто интересует _возможное_ развитие событий. Как _вариант_...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Будет прикольно если именно Фонца дисквалифицируют на этот и следйщий сезон, типа использывал инфу феррри. То что использовал МкЛарен еще не доказано :)

Сказали - иммунитет.

Но как в свете этого - "в письме к пилотам им была обещано прощение, если они будут сотрудничать со следствием" расценивать слова Берни, что пилотов наказывать не будут? :huh:

Мда, дор.редакция! Чем дальше в лес - тем больше неприятностей. В свете всего ЭТОГО ,я не представляю, как Рон сможет отвертеться.

P.S.

Информация о настройках - это может быть в т.ч. и та самая развесовка. След Бриаторы?

P.P.S.

Ну и гавнюшник эта Ф1... Вовремя немец свалил! Ой как вовремя!!!!! Это единственный положительный момент.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Какие-то безинициативные сотрудники в Макларен. Все делаю сами. К команде отношения не имеют...

Наоборот, инициативные ребята выходят! :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Будет прикольно если именно Фонца дисквалифицируют на этот и следйщий сезон, типа использывал инфу феррри. То что использовал МкЛарен еще не доказано :)

Даже больше. Доказано, что не использовал. Ведь он умер в 1970.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я тебя не понимаю... Так ты веришь в то, что Маки использовали в Венгрии новую облегченную КП или не веришь? Ведь это именно они об этом сообщили в ФИА.

А можно поподробнее хронологию событий? Я честно, не совсем понялЪ

Как я понимаю, Макларен в Венгрии захотел установить новую КПП, но ФИА потребовала пройти тесты.

Макларен прошел краш-тесты новой КПП ДО ГП Венгрии?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...