Scuderia Ferrari

[siberian]

2 минуты назад, nikobon сказал:

Дружище, ты видать не успел новости про 2 дисквала прочитать...

Да, я потом посмотрел, только закончил запись смотреть

[Turbotroll]

Ну вот и второй!

Кубок Конструкторов наш!

[буйный жеребец]

2 часа назад, Lasssept сказал:

Rosario Giuliana

Машина «работает» только в определенном диапазоне (в Маранелло до сих пор не совсем понятно, почему).

 

Разрыв оказался больше, чем ожидалось. Меня беспокоит, что нет совершенно ясных идей. Неделя отдыха с Серрой, который даст технический обзор ситуации

Если это так, то это полная техническая профнепригодность. Все плохо тогда. Тото всех бы разогнал бы после того. 

[PushPush]

Это точно не заводская команда АвтоВАЗа?

[Iron Deer]

1 минуту назад, буйный жеребец сказал:

Если это так, то это полная техническая профнепригодность. Все плохо тогда. Тото всех бы разогнал бы после того. 

Зато фотки красивые были в межсезонье!

[shadoff]

9 минут назад, PeM сказал:

Отлично, всех Гц с 0 очков

 

В спринте набили карманы - надо и другим дать шанс:))

[MiguelS]

6 минут назад, Half Biscuit сказал:

Почему не сделать как в Хонде 2-3 группы инженеров, которые работают над своими проектами и потом умная голова аля Браун на аутсорсе выбирает из них лучший

Потому, что введён лимит бюджета команды и ФИА за этим следит. За превышение штрафуют. Никто как Хонде не даст бухнуть миллиард. Поэтому и полное уныние у меня. Будь это 1999, мы бы перелопатили весь болид и уже через пару гонок не  вспоминали о проблемах. А теперь, выбор или оторвать миллионов 30 от сезона 2026 в процессе исправления этой подвески или плюнуть и доехать сезон на том, что есть в стиле Австралии. Хотя, я бы на месте Вассера реально рассмотрел вариант возвращения шасси 2024 года, титулы не выиграем, но по крайней мере по жаре на нескольких этапах поедем. 

[TaurusNero]

2 минуты назад, PushPush сказал:

Это точно не заводская команда АвтоВАЗа?

Ну так Жигули на базе Фиата выпускались )

[yooogurt]

Это даже обиднее пропажи темпа в Мельбурне, жесткое фиаско 

[Sergey_S]

ФИА не тем дисквал впаяли. Дисквалить надо самовозников, чтобы изобразить борьбу. Этот сезон через пару гонок кроме макофанов и смотреть то ни кто не будет. 

[paiiika]

2 минуты назад, MiguelS сказал:

Потому, что введён лимит бюджета команды и ФИА за этим следит. За превышение штрафуют. Никто как Хонде не даст бухнуть миллиард. Поэтому и полное уныние у меня. Будь это 1999, мы бы перелопатили весь болид и уже через пару гонок не  вспоминали о проблемах. А теперь, выбор или оторвать миллионов 30 от сезона 2026 в процессе исправления этой подвески или плюнуть и доехать сезон на том, что есть в стиле Австралии. Хотя, я бы на месте Вассера реально рассмотрел вариант возвращения шасси 2024 года, титулы не выиграем, но по крайней мере по жаре на нескольких этапах поедем. 

А на 2026 шасси на какой подвеске делать? На старой? Будет опять потолок в развитии. На новой? А как ее понять, если с ней не работать?

[dk_1]

Эх, жаль в команде больше нет Бинотто, вот бы его здесь распяли и четвертовали.

[буйный жеребец]

1 час назад, Lonesome сказал:

Да, дисквал. Этот сезон лучше забыть. 

Так уже говорят с 2008 года...

[MiguelS]

8 минут назад, karett сказал:

Совпадение. Помню в Остине обоих так же дисквалифицировали. И Шарля и Хэма за износ планки. Там тоже был спринт. Возможно он повлиял.

Планку после спринта меняют. Тут проблема в другом, в Австралии перестраховались и подняли клиренс выше - доехали без темпа. Здесь клиренс не подняли и получили дисквал, да и темп был так себе.

[Roberto Baggio]

Хуже быть не могло , а нет есть куда ещё падать )

[ros19]

43 минуты назад, MiguelS сказал:

Походу мы не раз пожалеем, что выкинули прошлогодний болид и сменили подвеску на тяги... Резину едим, сюрпризы в виде дисквалификаций, непонятки с клиренсом. Красота...

На данный момент,так оно и выглядит.

[Roberto Baggio]

1 минуту назад, буйный жеребец сказал:

Так уже говорят с 2008 года...

Ага ,каждый год.

[yooogurt]

Только что, paiiika сказал:

А на 2026 шасси на какой подвеске делать? На старой? Будет опять потолок в развитии. На новой? А как ее понять, если с ней не работать?

 

Самое интересное что подвеска не причем вообще, тут философии разные у днища, собственно подходы к получения темпа совершенно разные. А так то подвеска у Мерса спереди как у нас раньше тяги, и ничего живут как то.

[LewisHamilton]

Отферрарены! 

[Ильфат]

Дело поправимое. У вас болид хорошо резину бережет, что говорит о неплохой подвеске. Аэро нужно поправлять, чтобы оно работало без необходимости увеличивать клиренс. Подвеска должна сохранять стабильным просвет между днищем и асфальтом, чтобы аэро работало эффективно на большей части дистанции. Предположу, что днище нужно дорабатывать.

[Roberto Baggio]

Элкан там в ужасе уже ,Феррари не едет, Ювентус летит пока мимо ЛЧ ,ай да руководитель ай да красавчик )))

[Sergey_S]

6 минут назад, dk_1 сказал:

Эх, жаль в команде больше нет Бинотто, вот бы его здесь распяли и четвертовали.

Вина Бинотто очевидна - большая часть людей, которые работают сейчас в Феррари, работали там при нём. 

[MiguelS]

3 минуты назад, paiiika сказал:

А на 2026 шасси на какой подвеске делать? На старой? Будет опять потолок в развитии. На новой? А как ее понять, если с ней не работать?

Там вообще другие параметры шасси. Вес, колесная база, ширина болида, шины. Если мы при стабильном регламенте не можем сменить подвеску без глобального провала, то что будет при смене половины параметров шасси? Куда эти данные пригодятся с другим болидом? Пригодились нам данные 2024? А тяги у нас уже были с 2012 по 2015 и выступали мы на них плохо.

[yooogurt]

3 минуты назад, ros19 сказал:

На данный момент,так оно и выглядит.

 

вообще не, подвеска только в угоду аэродинамики изменена, концепция та же у болида.

[dk_1]

Только что, Roberto Baggio сказал:

Элкан там в ужасе уже ,Феррари не едет, Ювентус летит пока мимо ЛЧ ,ай да руководитель ай да красавчик )))

Да Ювентус со Скудерией еще ладно, у него со всем Стеллантисом проблемы. Такими темпами станет не до жиру