Scuderia Ferrari

[Maranellogp]

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Да-да, хейт общественности так волновал быков всегда. 

Ну так результат поменялся с перестановкой пилотов? Очевидно что нет и проблема не в этом. Лучше ли Сайнс любого из пилотов РБ кроме Макса, скорее всего да. Почему не взяли?

Изменено 23.03.2025 09:42 пользователем Maranellogp

[TaurusNero]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

Переднее крыло Леклера на протяжении всей гонки

Ну кстати, там может баланс улучшился или на прямых машина стала быстрее. Легальное superflexi wing.

Изменено 23.03.2025 09:43 пользователем TaurusNero

[AVB]

7 минут назад, Maranellogp сказал:

Жаль что ты думать не можешь от слова совсем, видимо шарлематери в твоей коробочке мешают. В Бахрейне темп на победу был, в Австрии были быстрее Мерсов, в Канаде ситуация плюс минус. Но кому я это объясняю…. Ну и Шарль как он сам потом признался, работал с резиной не идеально в первый год в Феррари. 
P.S Зря джинсового коня на жопе убрал с аватара, тебе очень шло.

Не можешь успокоиться, выпей успокоительного.

[yooogurt]

Шарль: "30 очков нагрузки - это действительно много, сегодня победа была в пределах досягаемости"

И ещё больше вопросу по темпу деда получается 

[Al Capone]

[yooogurt]

1 минуту назад, TaurusNero сказал:

Ну кстати, там может баланс улучшился или на прямых машина стала быстрее.

 

Навряд ли, тут же на переднее левое самая большая нагрузка, а у Шарля крыло слева сломалось, вон по его словам это в минус сыграло.

[Джентльмен Удачи]

Только что, yooogurt сказал:

Шарль: "30 очков нагрузки - это действительно много, сегодня победа была в пределах досягаемости"

И ещё больше вопросу по темпу деда получается 

Получается слил очередную победу.

[MagicForce]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Шарль: "30 очков нагрузки - это действительно много, сегодня победа была в пределах досягаемости"

И ещё больше вопросу по темпу деда получается 

странно учитывая, что Рассела в итоге не смог пройти

[ros19]

9 минут назад, Al Capone сказал:

 

первая партия пошла в ход 

Изменено 23.03.2025 09:45 пользователем ros19

[Maranellogp]

1 минуту назад, AVB сказал:

Не можешь успокоиться, выпей успокоительного.

Жаль тебе это никак не поможет.

[Al Capone]

[Maranellogp]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

Получается слил очередную победу.

Получается что так

[Джентльмен Удачи]

Только что, yooogurt сказал:

 

Навряд ли, тут же на переднее левое самая большая нагрузка, а у Шарля крыло слева сломалось, вон по его словам это в минус сыграло.

Так наоборот, разгружало резину в затяжных правых поворотах, а на прямых явный буст давало.

[АгрегАтор]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Шарль: "30 очков нагрузки - это действительно много, сегодня победа была в пределах досягаемости"

И ещё больше вопросу по темпу деда получается 

 

Ещё бОльший вопрос к настройщикам, зачем было ломать то, что ехало в спринте?

[yooogurt]

4 минуты назад, AVB сказал:

Репутация не рождается так вот сразу, сначала накапливаются факты. Вот 19 год тоже внес свою лепту в общую картину. Эти вопросы уже обсасывали миллион раз ранее и то, что Леклер по сути лучший квалифайер и тот факт, что машина позволяла брать квалы но не позволяла на таком же уровне бороться в гонках и тот факт, что большинство не реализованных квал было не следствием косяков Леклера, а сложившихся обстоятельств и т.д. Просто ты спросил, когда машина была заточена на квалу, я ответил. 

 

Ну по мне только 23 подходит под определение "лучше на квалу чем гонку", но репутация сложилась до этого сезона.

[Maranellogp]

3 минуты назад, MagicForce сказал:

странно учитывая, что Рассела в итоге не смог пройти

Он же говорит в интервью, что была проблема у болида в повороте перед выходом на прямую. Поэтому и крыло менять смысла не было, было бы тяжело отыграться

Изменено 23.03.2025 09:48 пользователем Maranellogp

[Джентльмен Удачи]

Только что, Maranellogp сказал:

Получается что так

А кто, кстати, виноват в контакте, я как то этот момент упустил, есть видео?

[MiguelS]

35 минут назад, Fulcrum сказал:

Ну так, я и говорю, просила ла ли пропустить команда или нет, сомневаюсь, что такой жир не пустили бы в эфир. 

В эфире было про размен позициями от команды.

25 минут назад, Glogov сказал:

К сожалению настройки между спринтом и гонкой изменили неудачно, о чем сам Льюис и сказал.

А как их удачно изменить? Дорожный просвет болида с 35кг топлива один, с 110кг другой, а с граунд эффектом днища даже миллиметры играют большую роль. Я не знаю как Феррари собираются это решать. На кочковатых трассах у нас вообще плохо будет.

22 минуты назад, Fulcrum сказал:

Да очевиден провал мостика. Как и ожидалось Маки самовозят, мы же да же на подиум заехать не можем. Пока все грустненько. Надо понять, почу в спринте все срослось, что повлияло на хороший темп в квале и спринте.

Явного провала мостика нет, есть варианты постфактум как "могло быть". То, что харда легко хватит заранее никто не знал. Мы не можем настройками повторить спринт. Разница в весе болида 65кг, это очень много, болид на старте гонки 856кг или спринта 791кг, это огромная разница, считайте 5% от времени круга. Если время круга 90 секунд то 5 процентов это 4.5 секунды. Понятно, что не всё так просто, но настройки очень разные и их повторить невозможно.

32 минуты назад, Maranellogp сказал:

 Какой смысл Макам беречь резину перед Питом на медиуме, что то не понял.

Когда вы едете дублем впереди можно контролировать отрыв. Они резко оторвались за пару кругов от Рассела, а потом ехали с расчётом резиносбережения Медиума. Поэтому и показалось, что мы и не сильно отстаём. 

[cupgrn]

Одна понятно на этом ГП - Пирелли вообще не в курсе как их резина работает и какие составы привозить, типа 2 пита должно быть, а оказалось с одним быстрее . Короче клоуны те еще, плюс давление туда сюда качают.

 

Как тут уже заметили, не гонка , а тошнот как экономить резину, вон Чарль не экономил, сдулись резиновые изделия у него на дисках. 

[ЕВГА]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Ну так результат поменялся с перестановкой пилотов?

Очевидно что нет и проблема не в этом.

Лучше ли Сайнс любого из пилотов РБ кроме Макса, скорее всего да.

Почему не взяли?

Нет, не поменялся

Что проблема не в пилоте , пожалуй, да. Но было ли это очевидно до замены? Пожалуй, нет.

Скорее всего, да , лучше.

Конкретно Сайнса, думаю из-за напряжных личных  отношений , чтоб  не давать Максу лишний  повод для недовольства 

 

[Al Capone]

2 минуты назад, АгрегАтор сказал:

 

Ещё бОльший вопрос к настройщикам, зачем было ломать то, что ехало в спринте?

уже объясняли эту очевидную вещь. 

[Maranellogp]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

А кто, кстати, виноват в контакте, я как то этот момент упустил, есть видео?

Там гоночный инцидент по большому счету, я бы ни сказал что кто то виноват. Хэм резал, Шарль забирался на поребрик, снесло.

[Spectore]

Эндплейты долой, и Феррари летит  Надо было место Хэмилтону вернуть

[Лич]

4 минуты назад, АгрегАтор сказал:

 

Ещё бОльший вопрос к настройщикам, зачем было ломать то, что ехало в спринте?

Может потому что то что ехало в спринте, не могло ехать в гонке, да ещё конкуренты прибавили?

Изменено 23.03.2025 09:50 пользователем Лич

[yooogurt]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Так наоборот, разгружало резину в затяжных правых поворотах, а на прямых явный буст давало.

 

А разгружало ли? Там же крыло слева прям к земле прижалось, и получается что поток воздуха начинал в шину бить. То есть на прямой возможно профит и был, но в поворотах должно в минус работать (если мы вспомним как гнутся крылья и что у Шарля оно никак не поднималось).