Scuderia Ferrari

[Campa]

  В 11.03.2025 в 19:05, Lehich сказал:

По погоде windy.com обещает на гонку "привет" от ревущих 40-х в виде сильного ливня с утра, переходящий в затяжной дождь, северная южная осень со свинцовыми тучами.

 

Все по разному, но общее у всех то, что вероятность дождя увеличивается с уменьшением срока прогноза.
У Meteoblue 50% на старт гонки.

 

[yooogurt]

Немного о Васиной перестройке:

Ушли

  Показать контент

самыми яркими уходами из команды Ferrari стали Энрико Кардиле и Дэвид Санчес

Замыкая «топ-3», невозможно не упомянуть Симоне Ресту 

за последние два года Scuderia Ferrari пережила уход многих деятелей, в том числе и тех, кто имел солидный опыт. Так обстоит дело с Энрико Сампо , бывшим руководителем команды по моделированию Ferrari который последовал за Симоне Рестой в Mercedes, занимая ту же должность, что и в Ferrari.

Еще одним давним инженером, теперь уже бывшим в Ferrari, является Якопо Фантони , который после 13 лет работы в Маранелло присоединится к Alpine в июле 2024 года в качестве заместителя главного инженера.

Еще одной исторической фигурой в Маранелло, за годы, проведенные в компании, стал Стефано Мерли, который, спустя примерно 11 лет, присоединился к проекту Audi в июле 2024 года на должности «инженера-программиста», которую он занимал в Ferrari.

Продолжая разговор об Audi, в июле 2024 года «дом колец» привезет из Ferrari Марко Скуртиса , бывшего инженера-материаловеда из Маранелло. В марте 2024 года, после 8 лет работы в Маранелло, Sauber/Audi «наняла» Стива Петрика на должность гоночного инженера.

Другим наследником дома из Маранелло стал Хосе Мария Лассалетта , бывший старшим инженером-конструктором по аэродинамике с 2019 по 2023 год. С января 2024 года он работает в De Tomaso Automobili.

Еще одной «аэродинамической» фигурой, которая покинет компанию в январе 2025 года после 5 лет деятельности в Маранелло, стал Рикард Айгуабелла Макао , ныне технический консультант Palou Motorsport и главный инженер по аэродинамике Xiaomi Technology .

В длинный список сотрудников, покинувших Ferrari, также входит Маттео Скьяретти, который в феврале 2024 года, после 6 лет сотрудничества в качестве специалиста по тестированию шасси/подвески и инженера по трассам, больше не входит в состав команды Маранелло.

На фронте автоспорта одной из исторических фигур, покинувших Модену, стал Квентин Кире , который после 7 лет работы в сентябре 2024 года решил присоединиться к Mercedes AMG High Performance Powertrains на должности инженера по механическому моделированию. Еще одним приобретением, которое укрепит позиции Audi с прицелом на 2026 год, станет Леонардо Пупилло , который в декабре 2023 года, после примерно 4 лет сотрудничества с Маранелло, «примет» дело немецкой компании.

Пришли

  Показать контент

И снова, без тени сомнения, самым славным «наделавшим шума» было прибытие Лоика Серры из Mercedes, нынешнего Ferrari Chassis DT.

Среди новых сотрудников невозможно не упомянуть Бена Дэниелса , «украденного» из Aston Martin, имеющего опыт работы также в Visa Cash App RB , который с ноября 2024 года займет должность специалиста по аэродинамическим разработкам.

 

Заметным приобретением с большим опытом работы стал Маттео Марини , который присоединился к Маранелло в сентябре 2024 года. Марини имеет почти десятилетний опыт работы в Porsche, где он занимал различные должности в сфере автоспорта в качестве инженера по динамике транспортных средств. Предыдущий опыт также в Dallara и Visa Cash App RB. В Ferrari он занимает должность менеджера по работе с шинами.

Как же мы можем не упомянуть Йоханнеса Хаца , который после примерно 9 лет работы в Visa Cash App RB присоединится к Маранелло в январе 2024 года на должности инженера по эксплуатационным характеристикам транспортных средств. Еще одним подписанием контракта со «Скудерией» станет Альберто Джандезин , который займет должность инженера по гоночным характеристикам в сентябре 2023 года.

 

Продолжая тему инженера по гоночным характеристикам, Лука Диелла присоединится к команде с февраля 2025 года, перейдя из подразделения Mercedes Powertrain. С января 2025 года в Маранелло на должность инженера-разработчика стратегического программного обеспечения придет Лоренцо Паганелли из Mercedes.

Из подразделения Mercedes «aero», после трехлетнего опыта работы в команде «трехконечная звезда», в сентябре 2023 года на должность специалиста по аэродинамике придет Стефано Бонсиньоре , а в марте 2025 года Мигель Гарсия Ботиха также присоединится к Маранелло в качестве инженера по развитию производительности.

Еще одним новичком стал Мауро Бравин , который покинет Red Bull в декабре 2023 года, чтобы в следующем месяце занять должность инженера по эксплуатационным характеристикам автомобилей в Маранелло.

Оставаясь в Red Bull после 7 лет работы в команде Хорнера, Седрик Самбардье (подробнее здесь ) присоединится к команде Маранелло в июле 2024 года в качестве технического руководителя отдела композитного дизайна. Имея разнообразный опыт работы, включая FIA, Haas и, наконец, Red Bull, Симоне Формикелла придет в декабре 2024 года на должность инженера по поддержке электроники и управления.

 

Фредерик Казальс прибудет в Маранелло в августе 2024 года после двухлетнего опыта работы в Red Bull на должности инженера по аэродинамике. В октябре 2024 года Адам Николс, имеющий трехлетний опыт работы в Alpine, также присоединится к команде Маранелло в качестве гоночного стратега.

После почти пяти лет работы в Visa Cash App RB Ева Ойя Мартинес прибудет в Маранелло в октябре 2024 года в качестве старшего инженера-проектировщика композитных материалов . Что касается производителей двигателей, то Ferrari видит готовую замену, которая компенсирует уход.

В марте 2025 года к нам присоединится Бенджамин Корбьер , имеющий за плечами около 7 лет опыта работы в отделе автоспорта Alpine. Он займет должность инженера по моделированию динамики ДВС.

Ряды также пополнились приходом Мигеля Ортиса де Сарате из подразделения Mercedes AMG High Performance Powertrains. Тот же путь ждет и Элис Инноченти , которая придет в Ferrari в январе 2025 года после трехлетнего опыта работы в подразделении Mercedes AMG High Performance Powertrains.

С сентября 2024 года к рядам инженеров-двигателестроителей присоединится Херардо Эспесо Кано, который займет должность руководителя группы ERS Systems. У него за плечами большой опыт работы, последний из которых связан с Honda Racing

 

https://www.formulacritica.it/ferrari-fred-vasseur-e-il-rumore/rubriche/approfondimenti/

[FORTE]

Но 

  В 11.03.2025 в 16:47, GaMi сказал:

 

А так конечно  интересно, если сейчас опросить людей от 15 до 20 лет, много ли кто сможет сказать кто, такой Шумахер 

Не много...   я тебе больше скажу, из них даже кто такой Гагарин очень не многие знают, (попадался такой опрос)

что там говорить про Шуми,  

а тем более про Карла.

[svarog]

  В 11.03.2025 в 14:03, SenyaGlock сказал:

 

Да уж, и так шансов ноль, а тут вообще в минус уйдут

Почему шансов ноль?

Вассер говорит, что 99% деталей машины переработаны.
А Хорнер после тестов назвал Феррари самым интересным болидом.

Пока не прошла первая квалификация, даже заикаться о форме команд нет смысла.

[Al Capone]

  В 11.03.2025 в 20:09, FORTE сказал:

Но 

Не много...   я тебе больше скажу, из них даже кто такой Гагарин очень не многие знают, (попадался такой опрос)

что там говорить про Шуми,  

а тем более про Карла.

 

Зато знают Гагарину, и что это она сочинила Кукушку 

[FORTE]

  В 11.03.2025 в 20:31, Al Capone сказал:

 

Зато знают Гагарину, и что это она сочинила Кукушку 

Да...  был такой ответ, что он муж Гагариной.

[SenyaGlock]

  В 11.03.2025 в 14:13, Lasssept сказал:

 

у вас еще есть дед, в прошлом году выигравший одну из трех дождевых гонок (две другие взял Ферстаппен) 

Дед в прошлом году выиграл на тачке, которая по холоду только и ехала. Если машина холод не любит, никакой дед не поможет, тем более он, по его же словам, ещё не вкатился нормально. Может и кнопки на руле по традиции путать

[SenyaGlock]

  В 11.03.2025 в 20:22, svarog сказал:

Почему шансов ноль?

Вассер говорит, что 99% деталей машины переработаны.
А Хорнер после тестов назвал Феррари самым интересным болидом.

Интересный не равно быстрый. Как и переработанные детали. Из старой концепции выжали всё что могли, переходить на концепцию мак-редбулл дорого перед новым регламентом, новая подвеска не сработала, финита ля комедия, как говорится

 

  7 часов назад, svarog сказал:

Пока не прошла первая квалификация, даже заикаться о форме команд нет смысла.

Дадада, потом будет "Австралия специфична и не показатель, ждём Барсу", потом ждём первых обнов, потом половину сезона, а там и пора готовиться к следующему. Классика

[powermax]

  В 11.03.2025 в 18:26, Lonesome сказал:

Мне интересно, почему человек не напишет, что болеет за Макса Ферстапена? 

  Патамушта  -  это  простая  констатация  Фактов .

[Al Capone]

  В 11.03.2025 в 20:36, FORTE сказал:

Да...  был такой ответ, что он муж Гагариной.

Все "гармонично": стадо и их пастушки. 

[Lonesome]

  В 12.03.2025 в 05:41, powermax сказал:

  Патамушта  -  это  простая  констатация  Фактов .

Да да да, мы так и поверили. 

[Lasssept]

[yooogurt]

Технический директор Лоик Серра также рассказал о тестах в Бахрейне и поведении SF-25.

 

- «Несмотря на необычно сложные погодные условия, с которыми мы столкнулись в Бахрейне, тесты были для нас очень полезными, и мы выполнили всю запланированную программу, при этом автомобиль работал надежно, без каких-либо серьезных проблем».

- «Результаты SF-25 соответствуют ожиданиям, и автомобиль хорошо реагирует на изменения настроек. Мы были рады увидеть хорошую корреляцию между данными, полученными на трассе Сахир, и тем, что мы увидели на симуляторе. Это действительно важная основа, чтобы сосредоточиться сейчас на оптимизации характеристик автомобиля, гонка за гонкой».

 

- «В Бахрейне было особенно холодно, и в эти выходные в Мельбурне мы можем ожидать гораздо более теплую погоду, что повлияет на управляемость автомобиля, особенно в отношении шин. К концу выходных у нас будет более ясная, но пока не окончательная картина иерархии между командами. Мы сосредоточимся на себе и постараемся хорошо начать сезон».

- «Ferrari? Впечатлен — вот правильное слово! Страсть к Ferrari среди ее тифози и сотрудников достойна восхищения. Этот общий пыл — настоящий источник вдохновения для всех нас и одна из самых мощных движущих сил, которые я когда-либо испытывал. Прямо сейчас атмосфера в команде очень позитивная, и все верят, что мы сможем достичь своих целей».

[nocreo]

4 дня до п. Феррари в Мельбурне.

[Al Capone]

  В 12.03.2025 в 09:11, nocreo сказал:

4 дня до п. Феррари в Мельбурне.

 

п-провал есть ещё одно значение, но устав не позволяет)

Изменено 12.03.2025 09:16 пользователем Al Capone

[WalerijPWW]

  В 12.03.2025 в 09:11, nocreo сказал:

4 дня до п. Феррари в Мельбурне.

 

Какое удобное предсказание .  Победы, Поражения, Пролёта, Превосходства. И всегда можно будет уверенно утверждать, что "яже говорил". Нострадамус блин...

[Lasssept]

  В 12.03.2025 в 09:15, Al Capone сказал:

 

п-провал есть ещё одно значение, но устав не позволяет)

 

 

[Lonesome]

  В 12.03.2025 в 09:25, Lasssept сказал:

 

 

Вот вот, прямо точно описано что нас ждет. 

Изменено 12.03.2025 09:28 пользователем Lonesome

[Al Capone]

  В 12.03.2025 в 09:25, Lasssept сказал:

 

 

 

Высока вероятность, что так и будет 

[nocreo]

  В 12.03.2025 в 09:15, Al Capone сказал:

 

п-провал есть ещё одно значение, но устав не позволяет)

 

Это как со стаканом, который наполовину полон/пуст  . Универсальная буква.

 

  В 12.03.2025 в 09:19, WalerijPWW сказал:

 

Победы, Поражения, Пролёта, Превосходства. 

 

Подиум, поул еще. Пусть каждый выберет по своему усмотрению.

 

  В 12.03.2025 в 09:19, WalerijPWW сказал:

И всегда можно будет уверенно утверждать, что "яже говорил".

 

Конечно, именно так я и собирался поступить, но ты разгадал этот коварный план

[SAS_17]

  В 12.03.2025 в 09:29, nocreo сказал:

Подиум, поул еще. Пусть каждый выберет по своему усмотрению.

Прима ... есть такой термин, но для женщин :-)

[Vt12]

  В 12.03.2025 в 04:27, SenyaGlock сказал:

Дадада, потом будет "Австралия специфична и не показатель, ждём Барсу", потом ждём первых обнов, потом половину сезона, а там и пора готовиться к следующему. Классика

Зачем потом, Фред уже:

"Уличная трасса в Альберт-Парке уникальна, её нельзя считать ориентиром для оценки того, что нас ждёт по ходу сезона"

Опыт. ))))

[TaurusNero]

Надо говорить машина не едет, темпа нет. А не про поражение. Так никогда не научитесь превозмогать! Космос будет в ответ поражения присылать раз только о них и думаете.

Изменено 12.03.2025 10:34 пользователем TaurusNero

[TaurusNero]

  В 12.03.2025 в 09:11, nocreo сказал:

4 дня до п. Феррари в Мельбурне.

  И еще можно пол-секунды с круга привезти всем для пущего эффекта.

Изменено 12.03.2025 10:38 пользователем TaurusNero

[James FI]

Австралия 2002. Интересно кто в этом году "выстрелит")