Scuderia Ferrari

[zanashyh]

Ох тыж ёжик! Карлос и этой команде опережает напарника! А сразу и не скажешь!

[AlexeiTrueF1]

Самый высокий уровень общения это в команде Феррари

[Half Biscuit]

1 час назад, Nelo Angelo сказал:

На одном круге Хэм проигрывает Леклеру примерно столько же сколько Сайнц и Феттель, при том что Льюису некомфортно в машине и ему уже 40

Это за все сегменты или по лучшему времени в квале? Шарлю тоже некомфортно.

Старый Хэм сливает Леклеру где то как Боттас сливал самому Хэму. Никто не сомневался, что Валера нумеро дуэ

[dc1998]

В 04.11.2025 в 02:37, Аватарщик сказал:

   озвучь свой вариант.

ток

   без этой лабуды 

Мы решаем вполне конкретную задачу - как увеличить количество пит-стопов, если окажется, что обгоны на трассе невозможны между этими машинами.

Можешь придумать, зачем ещё нужно заезжать в боксы.

Можно конечно попросить Пирелли выпустить ещё более дырявые презервативы, как в 2012-м или каком году, в каком то смысле работало. 

Нужно создать неуправляемый хаос на трассе, чтобы побороть секундные отрывы.

Изменено 05.11.2025 04:38 пользователем dc1998

[Merry Christmas]

20 часов назад, Алексей95 сказал:

Почему он не рвал в 24 и в этом году? Там мотору Мерса осталось 12 побед одержать до Феррари, и не надо Тото выставлять серым кардиналом

потому что Мак не конкурент Мерсу, что непонятного

[Merry Christmas]

13 часов назад, SunnyBoy сказал:

Думаю, результат будет примерно тот же.

До результатов 1980 есть куда расти

[MiguelS]

В 28.10.2025 в 19:06, nikobon сказал:

Кими передаёт тебе привет из 2008-2009 

 

А что Кими? Болид ему явно не подошёл, а в целом то он успешнее Леклера выступил. Что тут не так?

В 28.10.2025 в 18:57, astor сказал:

Простите, а в какой команде один из напарников не хочет побеждать второго?

Ред Булл, где лидер хочет выиграть титул, а на напарника ему всё равно, одно автоматом проистекает из другого.

Да и в Феррари я не слышал, чтобы Льюис хотел победить Шарля, это не его уровень мотивации и он за титулом и деньгами пошёл.

[nikobon]

9 минут назад, MiguelS сказал:

А что Кими? Болид ему явно не подошёл, а в целом то он успешнее Леклера выступил. Что тут не так?

Ну ты говоришь что Леклер должен то, должен это и в целом я с тобой согласен. 

В принципе он это и делает.

Но Феррари  и Кими пнула на мороз, который принёс им чашку, так что это вообще не гарантия.

[Алексей95]

7 минут назад, nikobon сказал:

Но Феррари  и Кими пнула на мороз, который принёс им чашку, так что это вообще не гарантия.

Ну там тупо Сантандер зарплату выплатил финну 

[MiguelS]

В 31.10.2025 в 12:26, Sergey_S сказал:

Если из-за отсутствия граунд-эффекта машина следующего года будет меньше страдать от изменения дорожного просвета, может с этой подвеской и получится нормально. 

Эту подвеску забыть и выбросить как страшный кошмар. Она ни с резиной не работает, ни с аэродинамикой, приходится изобретать костыли.

В 04.11.2025 в 10:08, Lasssept сказал:

машина Феррари 2026 будет с новой подвеской на толкателях - спереди и сзади

 

Autoracer

link

Ожидаемо. Это к вопросу о полезности на 26 и изучении работы этой подвески в будущем. 

В 04.11.2025 в 11:09, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Делать тяги спереди на один сезон, шикарная идея. 

И Вассер это пропустил...Почему то, что очевидно нам изначально на диване, было непонятно ему, имея все данные?

В 04.11.2025 в 11:11, Lonesome сказал:

Ну не получается у Феррари подвеска на тягах. 

Думаю что-то связано с СУ и распределением веса, потому, что это хроническая проблема Феррари. Ни разу на тягах хорошие болиды не получались.

Изменено 05.11.2025 10:01 пользователем MiguelS

[nikobon]

53 минуты назад, Алексей95 сказал:

Ну там тупо Сантандер зарплату выплатил финну 

Эту историю мы все знаем, но тут речь о том, что чемпион в команде что-то значит.

Ничего он не значит, тем более в текущей Феррари.

Это особенно смешно, когда говорят что молодняк или в нашем случае Леклер должен сначала доказать, что на него нужно делать ставку.

Когда сплошь и рядом примеры готовых чемпионов, которые получается тоже своим статусом так ничего и не доказали.

Это должно быть решение команды, а пилот может хоть в лепёшку расшибиться, но своего статуса в команде не получить.

[Vt12]

52 минуты назад, MiguelS сказал:

И Вассер это пропустил...Почему то, что очевидно нам изначально на диване, было непонятно ему, имея все данные?

Какие данные? Шикарные из сима?

[MiguelS]

28 минут назад, nikobon сказал:

Эту историю мы все знаем, но тут речь о том, что чемпион в команде что-то значит.

Ничего он не значит, тем более в текущей Феррари.

Это особенно смешно, когда говорят что молодняк или в нашем случае Леклер должен сначала доказать, что на него нужно делать ставку.

Когда сплошь и рядом примеры готовых чемпионов, которые получается тоже своим статусом так ничего и не доказали.

Назовите эти примеры ЧМ, которые за 7 сезонов в Феррари выступили хуже Шарля Леклера, хотя бы по победам. Разница ЧМ и новичка в опыте борьбы за титул, что вы сейчас и наблюдаете вживую между Макларенами и Максом. Уверенности у новичков нет, начинает давить пресс ожиданий, невозможности ошибки и даже с отличным болидом это выливается в потери очков на ровном месте.

То есть Феррари может построить быстрый болид, а условный Масса наошибаться и упустить титул. Понятно, что ЧМ не равно титул, но это хотя бы какая-то гарантия, что он умеет проводить сезон на одном уровне и когда надо просто собирать очки. Безтитульные это кот в мешке, никогда не знаешь как они поедут столкнувшись с трудностями.

[Алексей95]

4 минуты назад, MiguelS сказал:

Безтитульные это кот в мешке, никогда не знаешь как они поедут столкнувшись с трудностями.

многие не чемпионы гоняют всю карьеру на средних тачках, а то и на ведрах. Посади Леклера в РБ 22-23 годы, взял бы титул. Ну или в мак 25. Леклера высоко ценят, иначе бы не платили ему за 20 лямов

[Spectore]

2 минуты назад, MiguelS сказал:

Назовите эти примеры ЧМ, которые за 7 сезонов в Феррари выступили хуже Шарля Леклера, хотя бы по победам. Разница ЧМ и новичка в опыте борьбы за титул, что вы сейчас и наблюдаете вживую между Макларенами и Максом. Уверенности у новичков нет, начинает давить пресс ожиданий, невозможности ошибки и даже с отличным болидом это выливается в потери очков на ровном месте.

То есть Феррари может построить быстрый болид, а условный Масса наошибаться и упустить титул. Понятно, что ЧМ не равно титул, но это хотя бы какая-то гарантия, что он умеет проводить сезон на одном уровне и когда надо просто собирать очки. Безтитульные это кот в мешке, никогда не знаешь как они поедут столкнувшись с трудностями.

Ну, ЧМ тоже с кубками в руках не рождались. На обоих гонщиков в данном случае есть давление. От чемпионов сразу ждут результатов. И им в какой-то степени даже труднее. Вон ЛХ на весь мир чуть ли не харакири делает. Про пилотов Макларена даже говорить не хочется в сравнении с Ферстаппеном. Уже переговорено миллион раз о влиянии поддержки в команде. И титулы на страхуют от глупых ошибок и поступков на трассе.

[MiguelS]

1 час назад, Алексей95 сказал:

многие не чемпионы гоняют всю карьеру на средних тачках, а то и на ведрах. Посади Леклера в РБ 22-23 годы, взял бы титул. Ну или в мак 25. Леклера высоко ценят, иначе бы не платили ему за 20 лямов

Судя по напарникам Макса, это утверждение про 22-23, не так однозначно. И я бы не сказал, например, что Албон настолько плох. Вполне может быть, что РБ болид очень специфичный и только Максу и подходит. А Льюису платят ещё больше, это получается он в два раза лучше? Оплата гонщика это всегда больше пиар и спонсоры под его имя, это абсолютно не означает, что он начнёт штамповать победы. Как только Шарль выпадет из молодых и перспективных - упадёт и зарплата, тем более если ничего особенного так не добьётся.

[Алексей95]

1 минуту назад, MiguelS сказал:

А Льюису платят ещё больше, это получается он в два раза лучше? Оплата гонщика это всегда больше пиар и спонсоры под его имя

Хем с отрывом самый узнаваемый пилот.Это видно по подписчикам в запретграмме. И да, 7 титулов это уже надбавка по зарплате

 

2 минуты назад, MiguelS сказал:

удя по напарникам Макса, это утверждение про 22-23, не так однозначно. И я бы не сказал, например, что Албон настолько плох. Вполне может быть, что РБ болид очень специфичный и только Максу и подходи

И Албон и Перес говорили в СМИ, что болид точат под тапка. Когда его не устраивал болид( к примеру весна 22 года) и мексиканец был очень близок.По поводу специфичности бычья соглашусь.

[ЕВГА]

40 минут назад, Алексей95 сказал:

Албон и Перес говорили в СМИ, что болид точат под тапка. Когда его не устраивал болид( к примеру весна 22 года) и мексиканец был очень близок.По поводу специфичности бычья соглашусь.

Да сколько можно фигню-то 

Макс  весной 22 на неустраивающем его  болиде   Леклера опередил в ЛЗ , к моменту когда у Макса  был на один сход больше. А Мексиканец и в 2023 был  еще ближе, аж вице. Тоже Макса болид не устраивал, видимо,. Зато  в 2024, когда Макс не всегда мог на подиум приехать, то , получается, это доточили под тапка. 

 

[Алексей95]

Только что, ЕВГА сказал:

Да сколько можно фигню-то 

Макс  весной 22 на неустраивающем его  болиде   Леклера опередил в ЛЗ , к моменту когда у Макса  был на один сход больше. А Мексиканец и в 2023 был  еще ближе, аж вице. Тоже Макса болид не устраивал, видимо,. Зато  в 2024, когда Макс не всегда мог на подиум приехать, то , получается, это доточили под тапка. 

 

Ты не забывай, что в Саудии поул был у Переса, и он проиграл только из за СК. Я про то, что по темпу мексиканец был ближе чем обычно

[ЕВГА]

27 минут назад, Алексей95 сказал:

Ты не забывай, что в Саудии поул был у Переса, и он проиграл только из за СК. Я про то, что по темпу мексиканец был ближе чем обычно

Перес выигрпл поул. А в сингапуре , пусть не поул, но стартовал много выше Макса. И чо? И

Пока болид был быстр  и управочем, мексиканец да, был близок.  С разницей(  большой, мягко говоря)   которая в скилле Макса и Переса. И 2022 и 2023. Про борьбу Перса за титул- разве Папа Перес мог говорить, папы они такие, глянь хоть на Стролла. Когла машину стали улучшать, потеряли управляемость, Перес упал в никуда, молодые еле еле очки набирают .

Придумывать, это " точат под тапка"( чтоб Персу было хуже, что ли?) - зачем? 

И у Сайнса поулы были в том сезоне . И  оба вторых номера проиграли своим первым с большим отрывом. И что ? Зачем на это накручивать какие-то допиливания болида под кого-то 

[zanashyh]

4 часа назад, nikobon сказал:

Эту историю мы все знаем, но тут речь о том, что чемпион в команде что-то значит.

Ничего он не значит, тем более в текущей Феррари.

 

Чемпион то как раз и значил бы. Но речь то - -о Кими)

Если ту самую табличку, как наверху, по нему и Фелипе сделать, то не в пользу "чемпиона" будет.

 

[MagicForce]

1 час назад, ЕВГА сказал:

чтоб Персу было хуже, что ли?) - зачем? 

так РБ не нужны победы Переса, там команда одного гонщика по сути и ставка на статистику и ЛЗ

[ЕВГА]

6 минут назад, MagicForce сказал:

так РБ не нужны победы Переса, там команда одного гонщика по сути и ставка на статистику и ЛЗ

Что значит " не нужны"? Они им мешают , и они последовательно портили машину , чтоб Перес не побеждал. Наконец,  добились этого, продлили контракт, выгнали , заплатив неустойку, а, как вишенка на торте, и Макс стал побеждать с трудом и выиграл титул в 2024 не в одну калитку, спасибо МакЛарен, которые на ЛЗ тогда просто забили .

Вот как не нужны победы Переса.

 А Ставка на статистику- это что? Быкам индивидуально не за КК платят, а за статистику Макса? Зачем ерунду-то придумывать

Изменено 05.11.2025 16:04 пользователем ЕВГА

[ros19]

Вассёр: В Остине и Мехико мы раскрыли потенциал машины

Я не пойму как можно раскрыть потенциал ,с таким дичайшем лико...

[zanashyh]

2 часа назад, ЕВГА сказал:

Придумывать, это " точат под тапка"( чтоб Персу было хуже, что ли?) - зачем? 

 

Маркетинг. Макс, согласно этой концепции - звезда, в свете которой меркнут даже пилоты, которые казались топами (или очень рядом) в других командах. Под эту легенду в казну РБР кровные денежки своих родителей несут десятки миллионов юных и безмозглых потребителей.