Jump to content
Parab0lica

Red Bull Racing

Recommended Posts

1 час назад, dc1998 сказал:

Это результат психопатии и штурмовщины.

Машина на предыдущих гран-при была в числе лучших и она не могла превратиться за 2 недели в конченное ведро.

Но РБ вступил на скользкую дорожку когда в субботу в Мексике вывернул настройки наоборот относительно пятницы. Если б они не насиловали машину  чисто гоночными настройками Макс взял бы поул и кто знает потом может как-нибудь бы удержал его на необгонной трассе или заставил Норриса ошибиться может. Ошибка №1.

Также и тут - раз нужна только победа, надо выбирать альтернативные настройки относительно Мака чтобы как-то отыграть отставание от него.

Решили поставить в спринтоквале на дождь и просвет. Опять вместо того чтобы реализовывать СВОИ сильные стороны. Ва-банк. Ошибка №2.

Теперь поиграли с настройками Макса под Юки чтобы не повторить ошибку спринта. Ошибка №3.

Всё от того что нужна победа любой ценой, поэтому бросили в топку этой задачи все свои сильные стороны и просрали их.

Юмор как и талант. Он или есть от рождения или его нет:floxy:


А в остальном дельно. Как ликбез для многих)

Share this post


Link to post
Share on other sites

не знаю как это комментировать... тот кто ушёл Перца должен покинуть и команду. 

image.thumb.png.e75758c3217114b15f6055ef566c0a7e.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жаль парней из гаража здесь нет. Лучшие. Таких нигде нет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 11/10/2025 at 12:43 AM, Xodus said:

не знаю как это комментировать... тот кто ушёл Перца должен покинуть и команду. 

image.thumb.png.e75758c3217114b15f6055ef566c0a7e.png


 

он два раза отстоял свой штраф в 10 секунд, потому что в первый раз ошиблись с расчетом времени. Без этого штрафа было б +48, седьмым выходит

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 11/10/2025 at 12:43 AM, Xodus said:

не знаю как это комментировать... тот кто ушёл Перца должен покинуть и команду. 

image.thumb.png.e75758c3217114b15f6055ef566c0a7e.png


 

он два раза отстоял свой штраф в 10 секунд, потому что в первый раз ошиблись с расчетом времени. Без этого штрафа было б +48, седьмым выходит

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, AVI сказал:

он два раза отстоял свой штраф в 10 секунд, потому что в первый раз ошиблись с расчетом времени. Без этого штрафа было б +48, седьмым выходит

Там же не пустая трасса, нельзя просто вычесть из итогового протокола время. Ну и прямо скажем, на самый первый штраф Цунода сам нарвался в борьбе со Строллом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, АЛТИМЭЙТ ГЛОР said:

Там же не пустая трасса, нельзя просто вычесть из итогового протокола время. Ну и прямо скажем, на самый первый штраф Цунода сам нарвался в борьбе со Строллом.

 

ну тем не менее у Пиастри тоже эти времена вычитают, когда говорят где бы он без штрафа был....)) Цунода где-то на 0.4-0.6 медленнее, так что за 70-т кругов плюс минус такое и набирается

Перес просто не попадал в аварии слишком часто и штрафов меньше набирал (хотя в некоторых авариях конкретно раскладывался, как в Монако, например), а так и всегда где-то ТОП8 Цуноде бы светило имхо 

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, AVI сказал:

 

ну тем не менее у Пиастри тоже эти времена вычитают, когда говорят где бы он без штрафа был....)) Цунода где-то на 0.4-0.6 медленнее, так что за 70-т кругов плюс минус такое и набирается

Перес просто не попадал в аварии слишком часто и штрафов меньше набирал (хотя в некоторых авариях конкретно раскладывался, как в Монако, например), а так и всегда где-то ТОП8 Цуноде бы светило имхо 

 

Во времена Переса ещё плотность результатов, как правило, меньше была. А не как сейчас, когда в 0.5 от Макса в квалификации может 10-12 пилотов поместиться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Руководитель «Макларена» Андреа Стелла задавался вопросом, будет ли включена новая силовая установка в расчёт лимита. По данным портала GPblog, «Ред Булл» использовал резервный фонд для финансирования замены мотора. Расходы на дополнительный двигатель «Ред Булл» для машины нидерландского пилота Макса Ферстаппена перед стартом гонки Гран-при Бразилии были учтены в рамках лимита бюджета Формулы 1.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 10.11.2025 в 00:45, Bekra сказал:

Жаль парней из гаража здесь нет. Лучшие. Таких нигде нет. 

из таких подойдут? :floxy: Каждый второй здесь оттуда точно будет)

24_EpxcYet.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Осеменитель сказал:

Аха,Доктор говорит что нужен сход Норриса.

Тут без парней из гаражей картинкой выше, никак.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, SunnyBoy сказал:

Тут без парней из гаражей картинкой выше, никак.

Парни, парни-это в ваших силах!

Формулу от Норриса сберечь!)

Edited by Осеменитель

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Осеменитель сказал:

Аха,Доктор говорит что нужен сход Норриса.

Может, пора звать на помощь семейку Пике? :b9b5a287bd891aa5032f7a626db82041:

Edited by PasserbyAndy

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, PasserbyAndy сказал:

Может, пора звать на помощь семейку Пике? :b9b5a287bd891aa5032f7a626db82041:

Да уж, трудно без Маси стать чемпионом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, Василиса Сковородкина said:

Руководитель «Макларена» Андреа Стелла задавался вопросом, будет ли включена новая силовая установка в расчёт лимита. По данным портала GPblog, «Ред Булл» использовал резервный фонд для финансирования замены мотора. Расходы на дополнительный двигатель «Ред Булл» для машины нидерландского пилота Макса Ферстаппена перед стартом гонки Гран-при Бразилии были учтены в рамках лимита бюджета Формулы 1.

Ему еще вчера ответили

24 minutes ago, SAS_17 said:

Да уж, трудно без Маси стать чемпионом.


 

в 22-24 кто помог?

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, PasserbyAndy сказал:

Может, пора звать на помощь семейку Пике? :b9b5a287bd891aa5032f7a626db82041:

Точно. Пусть Келли заманит перед гонкой Норриса в сортир и закроет его там...)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, SAS_17 сказал:

Да уж, трудно без Маси стать чемпионом.

До чего же многим болельщикам самой рыцарственной команды трудно сдержаться, чтобы не покакать, заглянув к Максу или РБ... И это ещё не буйный...

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 minutes ago, Mazay said:

Точно. Пусть Келли заманит перед гонкой Норриса в сортир и закроет его там...)

 

Она на любителя и у Норриса вроде кто то есть 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites


 

к теме презентаций, обведите это в наши цвета, ctrl+c, ctrlv и перекрасте в цвета рейсинг буллс - получите два болида в январе

IMG_9184.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, AVI сказал:

Она на любителя и у Норриса вроде кто то есть 

 

 

 

Вроде очень правильное слово...) И да, Келли не справится. Значит чемпион...)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.11.2025 в 00:02, Осеменитель сказал:

Аха,Доктор говорит что нужен сход Норриса.

Их способ "побеждать". Ничего нового. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доктор: говорит очевидную вещь.

 

Пациенты: набежали, роняя тараканов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бен Ходжкинсон, глава Red Bull Powertrains (СУ) и бывший топ-Мерса, дал небольшое интервью

 

с техникала:

  • 170 сотрудников Mercedes перешли вместе с ним в Red Bull Powertrains.
  • E-fuel оставляет липкий налёт — есть некоторые конструктивные проблемы.
  • Отсутствие MGU-H означает бОльшие турболаги, 5 секунд перед стартовыми огнями может не хватить для выхода на полное давление наддува → возможны большие разрывы на старте гонки.
  • Топливо не догорает в выхлопе (не полностью сгорает).
  • Цель — создать лучший силовой агрегат на стартовой решётке.
  • Преимущество Mercedes в том, что они могут производить и тестировать компоненты раньше, чем RBPT.
  • У RBPT самые современные мощности, и вместе с Ferrari — единственная команда, у которой всё производство «в одном доме» (in-house), надеются лучше это использовать.
  • Ford помогал с тестированием турбин, пока у RBPT не появились свои стенды, а также помогал с закупкой батарей, потому что RBPT пока слишком мал для самостоятельного решения таких вопросов.
  • Ожидается, что в эпоху нового регламента Макс [Ферстаппен] будет создавать ещё большую разницу (будет иметь ещё большее преимущество).

 

 

Edited by Lasssept

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...