Как вам 24 гонки за сезон?

[Dark_Garage]

20 оптимально. И без спринтов, естественно.

[FORTE]

1 час назад, Alenushka сказал:

Хоть сзон и не был скучным, ждала с нетерпением его завершения. Чересчур. Это как в картах: 21 - прекрасно. 22 - перебор

Тоже прям вздохнула свободно, теперь хоть личные дела можно не откладывать постоянно из-за гонки.

[ЕВГА]

20 гонок+-1. С равномерным распределением. В смысле без богопротивных тройников и пауз на три недели. 

БЕЗ СПРИНТОВ этих шипучих.

Изменено 26.12.2024 20:32 пользователем ЕВГА

[Merry Christmas]

19 часов назад, slapa сказал:

Надёжность болидов сейчас такова, что теоретически возможно, что пилоты, борющиеся за Титул из разных команд, могут попеременно занимать 1 и 2 места. Например тот же Макс с Норрисом. Хотя эти скорее врежутся друг в друга  .

при чем тут надежность, это еще они должны быть на голову сильнее всех

[Sergey_S]

Считаю, оптимально было бы 20 гонок, стабильно раз в 2 недели, без всяких спринтов и без месячных перерывов.

[Lemond-F1]

В 25.12.2024 в 12:22, Emerald сказал:

16-17 как в старые добрые времена. А теперь вот из-за 20+ я стал пропускать гонки. Нет ощущения, что пропускаешь что-то важное.

 

Почти согласен. 20 максимум и то не всегда. А вот насчёт пропусков 100,%

20 минут назад, Sergey_S сказал:

Считаю, оптимально было бы 20 гонок, стабильно раз в 2 недели, без всяких спринтов и без месячных перерывов.

100% озвучили мои мысли

[slapa]

1 час назад, Sergey_S сказал:

Считаю, оптимально было бы 20 гонок, стабильно раз в 2 недели, без всяких спринтов и без месячных перерывов.

И без тройничков! Хотя, нет, один всё же можно оставить. Ради представителей команд и гонщиков. Это Остин, Мехико и Сан-Паулу, как в прошедшем сезоне. Между ними реально нет смысла делать 2 недели, а наоборот быстрее откатать эти Гран При и ехать дальше. А вот тройнички Испания-Австрия-Великобритания и Лас-Вегас - Катар - Абу-Даби - бессмысленны. Что первый, что второй.

Изменено 27.12.2024 15:03 пользователем slapa

[Xodus]

Гонок 20 и ещё сериал выпускать, как участники цирка в закулисье друг с другом взаимодействую, подлянничают, всякие там испытания проходят что бы получить тотем и не быть изгнанными из паддока и показывать в выходные когда ГП не проводят. 

[Emerald]

8 часов назад, Lemond-F1 сказал:

Почти согласен. 20 максимум и то не всегда. А вот насчёт пропусков 100,%

Да и 20 как-то многовато, хотя ещё терпимо.

Вот взять 2017 год (последний с 20 гонками, кроме 2020, который был ковидным). Конец марта-конец ноября. Длинновато. Первое воскресенье ноября - предельная дата окончания сезона. Начинать можно, правда, пораньше. Но не в конце февраля. Итог: 1 гонку выкидываем, чтобы уложиться в нормальную продолжительность сезона. Остаётся 19 гонок. Было ещё 5 двойничков: Китай - Бахрейн, Австрия - Британия, Бельгия - Италия, Малайзия - Япония, США - Мексика. Чтобы довести промежуток до 2 недель и при этом не выйти из-за пределов сезона, нужно на 2 превращения из двойничка в нормальную последовательность выкидывать одну гонку. То есть, выкинуть ещё 2.5 гонки. 19 - 2.5 = 16.5. И тут уже выбирать: для 17 гонок либо оставлять один двойничок либо удлиннять сезон на неделю, для 16 всё проще - либо сезон становится на неделю короче либо где-то появляется дополнительный перерыв в 3 недели.

[Parab0lica]

чую запах нафталина и звук сыплющегося песка 

всё нормально с количеством гонок

а вот спринты и правда какая-то хрень ни туда ни сюда

ну не вяжется никак с "королевой" и с таким событием, как гран-при, какая-то "мини-квала" и "мини-гонка"

[Lemond-F1]

57 минут назад, Parab0lica сказал:

ну не вяжется никак с "королевой" и с таким событием, как гран-при, какая-то "мини-квала" и "мини-гонка"

 

Пусть лучше вернут третий (запасной) болид и отменят обязаловку по, минимум, одному пит-стопу. Вот и будут своего рода спринты или в начале, или в середине гонки. Если иные хитрецы решат втихую на одном комплекте дотянуть до финиша, то их соперники на свежем комплекте их осекут в спринт-режиме. Вспомним легендарный ГП Венгрии и победу Шуми с 3-мя пит-стопами. А другие горемыки и вовсе механиков своих не жалеют, ломая машины в цейтнот времени. Вот им и запаску давать, чтоб разгрузить людей и осправедливить гонку. Иначе нытье лишнее и людей шельмуют почем зря, как Штайнер Мика Шумахера. В итоге люди очкуют искать предел и не успевают реализовать потенциал

 

Да и спринт это тоже доп. риск потери машины перед гонкой. А значит скатывание в необъективность. Плюс нагрузка на бюджет. И опять же, износ людей лишним стрессом. Короче, спринт это маркетинговая липа, лишь грузит время болельщиков. 24 этапа впридачу, и те серьезно грузят. Дошла же, наконец, идея с ротацией. Ну и вот, 8 ГП постоянных, 24 ротируемых = 20 в год. И не фиг раздувать календарь блажью шейхов, тоталитарных режимов и прочих понтовых королевств. Например, я никак не смирюсь с диким фразеологизмом "Гран-При Саудовской Аравии". Или Ф1 такая бедная, что дружить надо с кем попало? Где цивилизация гоняет рядом с забиванием женщин камнями, отрубанием кистей рук, и т.п. "скрепами"... А потом пилотам еще приходится дебильно обливаться на подиуме липким сиропом или еще, хрен пойми, каким морсом...

[Lemond-F1]

2 часа назад, Emerald сказал:

И тут уже выбирать: для 17 гонок либо оставлять один двойничок либо удлиннять сезон на неделю, для 16 всё проще - либо сезон становится на неделю короче либо где-то появляется дополнительный перерыв в 3 недели.

 

Это все понятно, я проникся. Но тут 20 я рассматриваю как компромисс  маркетологов Либерти с их торговлей ТВ-правами. Даром, что подпустили кого ни попадя к строительству трасс где ни попадя. Ф1 ведь не такая и бедная, чтоб "дружить" с кем попало...

[Merry Christmas]

3 часа назад, Lemond-F1 сказал:

 

Пусть лучше вернут третий (запасной) болид и отменят обязаловку по, минимум, одному пит-стопу. Вот и будут своего рода спринты или в начале, или в середине гонки. Если иные хитрецы решат втихую на одном комплекте дотянуть до финиша, то их соперники на свежем комплекте их осекут в спринт-режиме. Вспомним легендарный ГП Венгрии и победу Шуми с 3-мя пит-стопами. А другие горемыки и вовсе механиков своих не жалеют, ломая машины в цейтнот времени. Вот им и запаску давать, чтоб разгрузить людей и осправедливить гонку. Иначе нытье лишнее и людей шельмуют почем зря, как Штайнер Мика Шумахера. В итоге люди очкуют искать предел и не успевают реализовать потенциал

 

Да и спринт это тоже доп. риск потери машины перед гонкой. А значит скатывание в необъективность. Плюс нагрузка на бюджет. И опять же, износ людей лишним стрессом. Короче, спринт это маркетинговая липа, лишь грузит время болельщиков. 24 этапа впридачу, и те серьезно грузят. Дошла же, наконец, идея с ротацией. Ну и вот, 8 ГП постоянных, 24 ротируемых = 20 в год. И не фиг раздувать календарь блажью шейхов, тоталитарных режимов и прочих понтовых королевств. Например, я никак не смирюсь с диким фразеологизмом "Гран-При Саудовской Аравии". Или Ф1 такая бедная, что дружить надо с кем попало? Где цивилизация гоняет рядом с забиванием женщин камнями, отрубанием кистей рук, и т.п. "скрепами"... А потом пилотам еще приходится дебильно обливаться на подиуме липким сиропом или еще, хрен пойми, каким морсом...

Тогда были дозаправки, невозможно было провести гонку без пита, хоть один но нужно было сделать и был выбор топить на все сто с 3 питами или тошнить с одним

 

Спринт добавили вместо практики, никакой нагрузки на бюджет нет

 

Шампанское как будто не сладкое и не липкое

Изменено 28.12.2024 04:19 пользователем Merry Christmas

[Lemond-F1]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Тогда были дозаправки, невозможно было провести гонку без пита, хоть один но нужно было сделать и был выбор топить на все сто с 3 питами или тошнить с одним

 

Спринт добавили вместо практики, никакой нагрузки на бюджет нет

 

Шампанское как будто не сладкое и не липкое

 

Ну да, конечно. Дозаправки были. Спринты как практика. Шампанское тоже липкое. Но это не суть все равно. Спринты как детище маркетологов, вот где собака зарыта. И гонок куча тоже, и не на потеху публики, а на пиар властей и режимов. А надо на потеху. Но Ф1 никогда деньги не пахли, не буду ханжой. Значит не важно, что я думаю, будет как будет. И так уже ясно, что Ф1 доведут до "кризиса жанра". Мир большой, трасс будет еще больше, а хитрость и жадность людская не умрет никогда. Тут абы сами себя хозяева Ф1 не обхитрили. За это и болит. Пусть даже с ошибками, замеченными вами. Спасибо за поправки собрат по пристрастию